专利名称：一种集装箱门用防盗托架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种集装箱，特别涉及一种集装箱箱门上用于固定锁杆的托架。
背景技术：
所谓集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用 集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时， 无须将货物从箱内取出换装，为此集装箱在进出口货物运输中应用十分广泛。现有集装箱往往是通过锁杆机构将集装箱门关闭锁紧之后，然后海关人员在锁 扣、锁牌和把手的海关孔中加上海关封条以及由运输公司进行铅封。如
图1所示，常规集装 箱的门1包括，四根用于固定锁住门1的锁杆11，固定连接在门锁杆11上的扳手座12，通 过铆钉120活动连接在扳手座上的手柄14，固定连接在门板上与手柄相对应的托架座131， 活动连接在门板上与手柄相对应的托架盖132。当装完货物后，将对开的门板闭合，以锁杆 11为轴旋转手柄14，将其扣在托架座131上，然后旋下托架盖132，同时使得锁杆11通过锁 座锁住，最后由海关将关封施加在手柄14和托架盖132的孔内，以实现对门的封锁。这种锁门方式的缺点是偷盗者在不破坏海关封条的情况下，拆卸固定锁杆机构用 的铆钉120等固定件，使得手柄开关部分从锁杆11上松动脱离，便可以十分轻松的把集装 箱的门打开并盗取箱内物品，做完案后还可以重新装上铆钉120，来关上集装箱的门，从而 造成没有偷盗集装箱的假象，延误了报案的时机，以至于事主的个人利益受到了侵犯。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种用于集装箱门锁杆装置的托架，以 解决现有集装箱门锁杆机构所存在的在不影响外观的及不破坏封条前提下，集装箱门容易 被打开，以至于发生集装箱中物品丢失的情况。为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现—种集装箱门用防盗托架，主要包括用于固定锁杆的托架，其特征在于，所述托架 上设置有第一锁板，所述第一锁板上开设有第一海关孔，所述锁杆上设置有与第一锁板相 配合的第二锁板，所述第二锁板相对于第一海关孔开设有第二海关孔。同时第二锁板在锁板为锁紧状态时，恰好能够与第一锁板相对，使得其上的海关 孔能够配合，再加封海关封，从而加强了集装箱防盗性能。本实用新型的使用，只需在对锁杆进行闭锁时，通过将旧式的锁杆托架替换成与 锁杆相配合的这种新型型号，通过锁杆与托架交接部位上安装的海关封条，在打开集装箱 门后极易被撕毁的特点，来间接的实现防盗功能，结构简单，使用方便
以下结合附图和具体实施方式
来详细说明本实用新型；
图1为现有集装箱的门端示意图。[0012]图2为本实用新型与锁杆的组装图。图3为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面 结合具体实施方式
，进一步阐述本实用新型。本实用新型结合现有集装箱门锁机构所存在的缺陷和现有门锁机构操作的特点， 而提供一种用于集装箱门锁杆上能够达到防盗作用的托架。由于集装箱门封闭时是通过右边的门压住左边的门来实现的，不论需要打开集装 箱哪扇门，右边的门总是会被先打开。为此，本实用新型最好是设置于右边门上的锁杆，这 样才能够起到防盗的作用。本专利是在第三锁杆113上的托架进行实施的，本专利同样也可以在其它的锁杆 进行实施，也能达到防盗的效果。为了达到安全防盗，又不影响锁杆使用性能，本实施例在 锁杆与其相应的托架上分别设置有开设海关的锁板，这样通过两个锁板的配合，再加上海 关关封，即使打开集装箱的门锁，在不破坏海关关封的情况下，将无法转动锁杆打开箱门， 从而能够起到很好的防盗作用。基于上述原理，本专利的具体实施如下如图2与图3所示，本实施例是在原有的托架15为基础，进行了适当的改进设 计。现有托架15为了能够与锁杆相配合，不影响其转动，在中间都设有与锁杆113相配合 的U型凹槽，使得锁杆113可以与托架14紧密的结合在一起，同时为了便于安装，在托架15 的两侧分别设有安装板151、152，在这样在安装时只要用铆钉通过扣板上的铆钉孔1511、 1521将托架15连接固定在集装箱门1上。为了满足本实用新型提高集装箱使用时的安全性的要求，本专利在托架15的一 侧固定设置有第一锁板153，为了不影响锁杆的转动和以及集装箱门的外观，第一锁板153 设置在托架15的右侧，即锁杆转动锁紧方向。第一锁板153上开设有第一海关孔154，这样可用于加封海关关封。为了配合托架15的设置，本专利在相应的锁杆113上设置有与第一锁板153相配 合的第二锁板1131。第二锁板1131能够在锁杆113为锁紧状态时，恰好与第一锁板153相 对，同时第二锁板1131开设有第二海关孔1132，其与第一锁板153上的第一海关孔154相对。根据上述技术方案得到的本实用新型使用时，在为集装箱门1上锁时，锁杆113便 在闭锁装置的控制下在锁座中旋转锁紧，从而可以带动其上端的第二锁板1131进行旋转， 使得第二锁板1131正好转到与托架15上的第一锁板153相对，从而使得两块锁板上的海 关孔1132与154的相对，这样便可以十分轻松的安装上一组海关封条。由于集装箱门1的 特殊性，在箱门打开时右边的门一定会被先打开。所以要打开箱门，只要将托架与锁杆之间 的海关封去掉，便可转动锁杆从而打开箱门。当盗窃者实施盗窃时，若不破坏托架与锁杆之间的海关封将无法转动锁杆，继而 无法打开箱门，将无法实施盗窃。若盗窃者暴力破坏海关封，将无法还原盗窃现场，实施的 事主能够及时发现失窃，并报警。[0025]本实用新型结构简单、使用方便，对其它锁杆的开锁动作没有影响，只要正常的转 动锁杆即可实现开锁动作，具有十分出色的使用性能。本实用新型并不只限于适用于上述结构的集装箱，其可适用于所有的集装箱上， 只要将其用于起到主导地位的锁杆和托架上，即可实现防盗功能。以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行 业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述 的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还 会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型 要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求一种集装箱门用防盗托架，主要包括用于固定锁杆的托架，其特征在于，所述托架上设置有第一锁板，所述第一锁板上开设有第一海关孔，所述锁杆上设置有与第一锁板相配合的第二锁板，所述第二锁板相对于第一海关孔开设有第二海关孔。
专利摘要本实用新型公开了一种集装箱门用防盗托架，主要包括用于固定锁杆的托架，所述托架上设置有第一锁板，所述第一锁板上开设有第一海关孔，所述锁杆上设置有与第一锁板相配合的第二锁板，所述第二锁板相对于第一海关孔开设有第二海关孔。本实用新型结构简单、使用方便，通过在托架与锁杆连接位置处增加一组海关封条，来间接的防止集装箱门被不法分子恶意打开，极大的提高了集装箱的安全性。
文档编号B65D90/54GK201573918SQ20092021384
公开日2010年9月8日 申请日期2009年11月19日 优先权日2009年11月19日
发明者余雄杰, 刘刚, 王勤, 郑云 申请人:上海世龙运输设备部件有限公司