本发明涉及一种缠绕机构，具体是指一种玻璃包装材料的缠绕方法。
背景技术：
汽车玻璃在生产加工完成后，再经过防震固定包装后，才流通到市场，因此为汽车玻璃包装，就是为了使汽车玻璃更加适合运输、销售而给生产的产品装箱、装盒、装袋、包裹、捆扎的过程。在进行玻璃运输包装时，根据不同的玻璃形状大小，包装时会产生一定量的废弃塑料膜，废弃的塑料膜会大量堆积，如果不处理不仅会形成残次品，还会影响加工的进度，造成一些不必要的损失，还会大大增加汽车玻璃运输的成本。一般的处理手段是采用可旋转的滚筒进行收集，但其方法费时费力且不易控制其缠绕速率或是废弃塑料膜形成死结将滚筒缠绕住，使之不能工作。而且一旦遇到工作量特别大时，还需配置数台旋转设备进行收集，极大地增加了生产成本，在收集的过程中还易出现滚筒上的废弃料分布不均或是废弃塑料膜断裂，不仅影响进度还使得收集到的废料处理难度增大。
技术实现要素：
本发明提供一种玻璃包装材料的缠绕方法，来解决废弃塑料膜收集效率低的难题，以达到提高收集废弃塑料膜的效率、降低生产成本的目的。
本发明的目的通过以下技术方案来达到：
本发明首先根据玻璃型号的不同，同一尺寸的塑料膜在包装后会有大量的剩余，将多余的废弃塑料膜通过缠绕机构的引导器导引至转轴上连接，电机以合适的速率带动转轴转动，即开始收集废料，第一挡板与第二档板将收集的塑料膜集中到一起，有效减小废弃塑料膜的占用空间，其中，第一档板滑动设置在左限位块与右限位块之间，第二挡板固定在转轴的端部，使得缠绕机构可根据塑料膜量的大小，随时调节第一档板与第二挡板之间的间距，当收集完毕时，可将第二挡板拆卸，快速清理回收转轴上的塑料膜。
所述缠绕机构包括机架、第一挡板、第二挡板、转轴、电机和引导器，所述的第一挡板、第二挡板分别与转轴相连，所述的引导器固定在机架上，转轴与电机的输出端连接，在所述的转轴上间隔设置有左限位块和右限位块，第一挡板滑动设置在左限位块与右限位块之间。
还包括记速器，所述的记速器设置在电机的输出端上。
所述的左限位块和右限位块通过螺栓固定在转轴上。
所述的导引器包括支承杆和导向圈，支承杆的一端与机架连接，支承杆的另一端与导向圈连接。
本发明与现有技术相比，所具有以下的优点和有益效果：
1、本发明第二挡板固定在转轴的端部，使得缠绕机构可根据塑料膜量的大小，随时调节第一档板与第二挡板之间的间距，避免塑料膜在转轴的一端堆积，造成缠绕机构卡死，当收集完毕时，可将第二挡板拆卸，快速清理回收转轴上的塑料膜，大大地提高了收集效率。
2、本发明用于车窗玻璃包装用的缠绕机构，还可同时与多台加工设备连接使用，只需增加第一挡板和第二挡板间的间距，即可实现废料收集，操作简便，降低了一台加工设备对应一个废弃塑料膜缠绕机构使用的高成本。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明实施例的限定。在附图中：
图1为缠绕机构的结构示意图；
附图中标记及相应的零部件名称：
1-机架、2-第一档板、3-转轴、4-第二档板、5-记速器、6-支承杆、7-导向圈、8-右限位体、9-左限位体、10-电机的输出端。
具体实施方式
实施例1
如图1所示，本发明首先根据玻璃型号的不同，同一尺寸的塑料膜在包装后会有大量的剩余，将多余的废弃塑料膜通过缠绕机构的引导器导引至转轴上连接，电机以合适的速率带动转轴转动，即开始收集废料，第一挡板与第二档板将收集的塑料膜集中到一起，有效减小废弃塑料膜的占用空间，其中，第一档板滑动设置在左限位块与右限位块之间，第二挡板固定在转轴的端部，使得缠绕机构可根据塑料膜量的大小，随时调节第一档板与第二挡板之间的间距，当收集完毕时，可将第二挡板拆卸，快速清理回收转轴上的塑料膜；其中缠绕机构包括机架1、第一挡板2、第二挡板4、转轴3、电机和引导器，所述的第一挡板2、第二挡板4分别与转轴3相连，所述的引导器固定在机架1上，转轴3与电机的输出端10连接，在所述的转轴3上间隔设置有左限位块9和右限位块8，第一挡板2滑动设置在左限位块9与右限位块8之间，所述的左限位块9和右限位块8通过螺栓固定在转轴3上，所述的导引器包括支承杆6和导向圈7，支承杆6的一端与机架1连接，支承杆6的另一端与导向圈7连接；还包括记速器5，所述的记速器5设置在电机的输出端10上。本发明根据玻璃型号的不同，同一尺寸的塑料膜在包装后会有大量的剩余，将多余的废弃塑料膜通过导向圈7导引至转轴3上连接，电机以合适的速率带动转轴3转动，即开始收集废料，记速器5可将转轴3转动的速率、圈数记录下来，为操作人员提供数据支持，以及时调整电机的转速和频率；第一挡板2与第二档板4将收集的塑料膜集中到一起，可有效减小废弃塑料膜的占用空间，避免干扰玻璃包装的进行，提高玻璃包装效率；第一档板2滑动设置在左限位块9与右限位块8之间，第二挡板4固定在转轴3的端部，使得收集时可根据塑料膜量的大小，随时调节第一档板2与第二挡板4之间的间距，避免塑料膜在转轴3的一端堆积，造成缠绕机构卡死，当收集完毕时，可将第二挡板4拆卸，快速清理回收转轴3上的塑料膜，大大地提高了收集效率，同时收集的塑料膜可回收使用，也降低了汽车玻璃包装的成本；左、右限位体9、8通过螺栓固定，可实现快速拆卸，也可根据塑料膜收集的实际情况调节左、右限位体9、8之间的间距，从而调节第一挡板2自由滑动的距离，使得塑料膜的收集更加灵活。
其中，导向圈7的内壁光滑，可使塑料膜快速通过，同时也能避免塑料膜在在缠绕机构上胡乱缠绕，提高收集效率。
以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。