一种固液分离式垃圾运输车厢的制作方法

本发明涉及垃圾运输车领域，具体为一种固液分离式垃圾运输车厢。

背景技术：

现有的垃圾车运输车厢不能够将垃圾进行固液分离处理，导致垃圾中滋生大量细菌，容易导致腐烂，发出恶臭，影响环卫人员的身体健康，现有的垃圾运输车没有设置内胆结构，因此难以清洗，不适合长期使用。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种固液分离式垃圾运输车厢，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种固液分离式垃圾运输车厢，包括车厢体和过滤板，所述车厢体的内部设有车厢内胆，所述车厢内胆的底部设有过滤板，所述过滤板包括不锈钢网，所述不锈钢网的下侧设有石棉网层，所述石棉网层的下部设有底板，所述底板的中部设有透水孔，所述过滤板的下部设有导流板，所述导流板的上部设有导流槽，所述导流槽的下部设有导流孔，所述导流孔的下侧设有污水箱，所述污水箱右下侧设有排水口，所述排水口的外侧与污水排放开关连通。

优选的，所述车厢体与车厢内胆之间设有弹性防撞层。

优选的，所述不锈钢网的网孔直径为2-3厘米。

优选的，所述透水孔的直径为5-10毫米，且透水孔之间的间距为1-2厘米。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：此固液分离式垃圾运输车厢结构简单，通过加入车厢内胆结构，能够将装垃圾的部分与车体分离开，便于对车厢内胆进行清洗，避免长时间的使用造成污垢堆积，通过在车厢内胆加入过滤板结构，能够将垃圾中的固体和液体分离开，避免水分过多滋生细菌，从而能够减小垃圾的臭味，对环卫人员的身体健康起到一定的保护作用，通过加入导流板，能够将垃圾中分离出来的液体，导流进入到污水箱中，便于分类处理，总的来说，本发明结构简单，能够对垃圾进行固液分离处理，提高垃圾清理的效率，减少垃圾的臭味，适合推广使用。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为过滤板结构示意图；

图3为导流板结构示意图。

图中：1车厢体、2车厢内胆、3弹性防撞层、4过滤板、5不锈钢网、6石棉网层、7底板、8透水孔、9导流板、10导流槽、11导流孔、12污水箱、13排水口、14污水排放开关。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种固液分离式垃圾运输车厢，包括车厢体1和过滤板4，车厢体1的内部设有车厢内胆2，车厢体1与车厢内胆2之间设有弹性防撞层3，弹性防撞层3能够防止车厢内胆2与车厢体1之间碰撞，避免造成损坏，车厢内胆2的底部设有过滤板4，过滤板4能够对垃圾进行固液分离处理，过滤板4包括不锈钢网5，不锈钢网5能够过滤掉颗粒直径较大的垃圾，不锈钢网5的网孔直径为2-3厘米，不锈钢网5的下侧设有石棉网层6，石棉网层6能够过滤掉颗粒稍小的固体垃圾，石棉网层6的下部设有底板7，底板7能够增加过滤板4的强度，底板7的中部设有透水孔8，透水孔8的直径为5-10毫米，且透水孔8之间的间距为1-2厘米，过滤板4的下部设有导流板9，导流板9的上部设有导流槽10，导流槽10能够对已经分离出来的液体垃圾进行引流，导流槽10的下部设有导流孔11，导流孔11的下侧设有污水箱12，污水箱12用来存储分离出来的垃圾液体，污水箱12右下侧设有排水口13，排水口13的外侧与污水排放开关14连通。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。