一种电梯的柱状轿厢的制作方法

本发明属于一种升降运输装置，具体涉及一种电梯的柱状轿厢。

背景技术：

电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。电梯按速度可分低速电梯（1米/秒以下）、快速电梯(1～2米/秒)和高速电梯(2米/秒以上)。

电梯主要包括电梯天井，电梯天井中设置有导轨装置，导轨装置与轿厢滑动配合，由于电梯天井的空间限制，电梯在上升或者下降过程中会受到天井内气流的阻力，而且轿厢受到的气流阻力与轿厢的速度成正比。

而且，由于轿厢高速运行时收到较大的气流阻力，轿厢与轨道会发生相对碰撞，进而产生振动。而且在高速气流的作用下轿厢会产生较大的噪声。由于轿厢壁厚度有限，且轿厢无隔音措施，上述噪音可直接进入轿厢，使得轿厢内的噪音严重超标。

技术实现要素：

本发明为解决现有技术存在的问题而提出，其目的是提供一种电梯的柱状轿厢。

本发明的技术方案是：一种电梯的柱状轿厢，包括沿着电梯天井升降的轿厢，所述的轿厢顶板上端设置有径向截面为圆形的支撑板，支撑板端面形成装配孔以及与罩板装配的环状装夹槽，所述装配孔中设置有连接杆，连接杆的自由端穿过罩板的球面，连接杆上设置有限制罩板位置的限位板和锁紧用锁紧螺母。

所述轿厢顶板与支撑板的固定方式为焊接。

所述的罩板为半球形。

所述的连接杆端面呈阶梯状，连接杆的阶梯端插入到装配孔中。

所述的装配孔与连接杆阶梯端之间的固定方式为焊接或螺纹连接。

所述的锁紧螺母外还设置有止退螺母。

所述的轿厢底板下端设置有支撑板、罩板。

本发明轿厢顶板上端设置有支撑板，支撑板通过环形装夹槽、连接杆，以及连接杆上的限位板、锁紧螺母对半球形罩板进行固定与限位，有效的减少了轿厢升降过程中的气流阻力，本发明能够有效的将现有轿厢组装成适于高速运行的高速低噪轿厢。

附图说明

图1 是本发明的主视图；

图2 是本发明中支撑板的俯视图；

其中：

1 轿厢 2 支撑板

3 罩板 4 连接杆

5 限位板 6 锁紧螺母

7 装夹槽 8 装配孔。

具体实施方式

以下，参照附图和实施例对本发明进行详细说明：

如图1、2所示，一种电梯的柱状轿厢，包括沿着电梯天井升降的轿厢1，所述的轿厢1顶板上端设置有径向截面为圆形的支撑板2，支撑板2端面形成装配孔8以及与罩板3装配的环状装夹槽7，所述装配孔8中设置有连接杆4，连接杆4的自由端穿过罩板3的球面，连接杆4上设置有限制罩板3位置的限位板5和锁紧用锁紧螺母6。

所述的轿厢1为圆柱状。

所述装夹槽7的槽口方向为竖直方向。

所述轿厢1顶板与支撑板2的固定方式为焊接。

所述的罩板3为半球形。半球形能够有效的减小气流阻力。降低轿厢1内的噪声，同时，能够使电梯在高速状态下能够运行的更加平稳与安全。

所述的连接杆4端面呈阶梯状，连接杆4的阶梯端插入到装配孔8中。连接杆4的阶梯端能够有效的保证连接杆4探出罩板3长度，从而保证连接杆4能够有足够的长度套装限位板5。

所述的装配孔8与连接杆4阶梯端之间的固定方式为焊接或螺纹连接。

所述的锁紧螺母6外还设置有止退螺母。

所述的轿厢1底板下端设置有支撑板2、罩板3。所述的支撑板2、罩板3与上述的连接方式相同。

本发明轿厢顶板上端设置有支撑板，支撑板通过环形装夹槽、连接杆，以及连接杆上的限位板、锁紧螺母对半球形罩板进行固定与限位，有效的减少了轿厢升降过程中的气流阻力，本发明能够有效的将现有轿厢组装成适于高速运行的高速低噪轿厢。