桅柱式高空作业平台链条断裂保护系统的制作方法

本发明涉及一种断裂保护系统，特别是涉及一种桅柱式高空作业平台链条断裂保护系统。

背景技术：

现有桅柱式升降机的油管防爆裂系统只针对驱动动力源的防护，对于链条断裂这样的传动故障无能为力，当桅柱式升降机在工作过程中链条意外断裂时，桅杆将以自由落体运动，发生严重事故。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供一种桅柱式高空作业平台链条断裂保护系统，其能够在桅柱式高空作业平台链条断裂的情况下锁紧桅柱防止其下落，避免人员财产损失。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种桅柱式高空作业平台链条断裂保护系统，其包括第一升降桅柱、第二升降桅柱、上导向机构、下导向机构、支座、螺栓、螺母、弹簧垫圈、重力杆主体、限位垫圈、弹簧、弹性销轴、柳钉、摩擦轮，第一升降桅柱和第二升降桅柱之间通过上导向机构和下导向机构固定，上导向机构位于第一升降桅柱和第二升降桅柱的上端，下导向机构位于第一升降桅柱和第二升降桅柱的下端，支座通过螺栓和螺母固定在第二升降桅柱内侧，螺栓和螺母之间设有弹簧垫圈，重力杆主体固定在支座上，摩擦轮通过柳钉固定在重力杆主体上端，摩擦轮与弹性销轴相连，弹性销轴上装配有限位垫圈，限位垫圈上固定有弹簧。

优选地，所述摩擦轮表面设有表面滚花。

优选地，所述重力杆主体的杆体横截面为圆形。

优选地，所述支座与摩擦轮的接触部分为斜面。

本发明的积极进步效果在于：本发明能够在桅柱式高空作业平台链条断裂的情况下锁紧桅柱防止其下落，避免人员财产损失。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的重力杆主体侧视图。

具体实施方式

下面结合附图给出本发明较佳实施例，以详细说明本发明的技术方案。

如图1和图2所示，本发明桅柱式高空作业平台链条断裂保护系统包括第一升降桅柱1、第二升降桅柱2、上导向机构3、下导向机构4、支座5、螺栓6、螺母7、弹簧垫圈8、重力杆主体9、限位垫圈10、弹簧11、弹性销轴12、柳钉13、摩擦轮14，第一升降桅柱1和第二升降桅柱2之间通过上导向机构3和下导向机构4固定，上导向机构3位于第一升降桅柱1和第二升降桅柱2的上端，下导向机构4位于第一升降桅柱1和第二升降桅柱2的下端，支座5通过螺栓6和螺母7固定在第二升降桅柱2内侧，螺栓6和螺母7之间设有弹簧垫圈8，重力杆主体9固定在支座5上，摩擦轮14通过柳钉13固定在重力杆主体9上端，摩擦轮14与弹性销轴12相连，弹性销轴12上装配有限位垫圈10，限位垫圈10上固定有弹簧11。

摩擦轮14表面设有表面滚花15，这样可以增加摩擦轮14和支座5间的摩擦力。

重力杆主体9的杆体横截面为圆形，这样便于重力杆主体9安装在第二升降桅柱2内侧的狭窄空间。

支座5与摩擦轮14的接触部分为斜面，增大摩擦轮14和支座5的摩擦面积，进一步增加摩擦轮14和支座5间的摩擦力。

本发明的工作原理如下：在正常升降运行时，机构不起作用，各桅柱之间的竖直方向的相对位移由驱动及传动决定。当传动机构断裂时，第二节桅柱在瞬间将以近乎自由落体下降运动，由于支座固定于第二节桅柱，因此支座也会随之下降，重力杆主体本为活动机构，弹簧本在重力杆的自重作用下被压缩，在支座自由落体下降瞬间，弹簧受到的作用力将减小，从而弹簧将伸长，弹簧带动弹性销轴减速，导致减缓摩擦轮的下降速度，使摩擦轮的下降位移小于支座本身，即支座与摩擦轮产生位移，由于支座上斜面的因素，摩擦轮将被卡阻在第一节桅柱与支座斜面之间，摩擦轮表面设置了滚花压纹，加剧了摩擦。由于桅柱之间的水平方向的相对距离因上导向机构和下导向机构而固定，使得摩擦轮、第一节桅柱、第二节桅柱三者之间由于摩擦力的作用而产生自锁，使得第二节桅柱不再下降，达到锁定桅柱的目的。

综上所述，本发明能够在桅柱式高空作业平台链条断裂的情况下锁紧桅柱防止其下落，避免人员财产损失。

以上所述的具体实施例，对本发明的解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。