一种摩擦系数大的曳引轮的制作方法

本发明属于曳引轮技术领域，具体地说，是涉及一种摩擦系数大的曳引轮。

背景技术：

曳引轮是曳引机上的绳轮，也称曳引绳轮或驱绳轮。是电梯传递曳引动力的装置，利用曳引曳引绳与曳引轮缘上绳槽的摩擦力传递动力，装在减速器中的蜗轮轴上，如是无齿轮曳引机，装在制动器的旁侧，与电动机轴、制动器轴在同一轴线上。电梯的动力设备主要是曳引机，具体包括电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮和机架。其中，曳引轮也称曳引绳轮或驱绳轮，是电梯传递曳引动力的装置，利用曳引曳引绳与曳引轮圈上绳槽的摩擦力传递动力，装在减速器中的蜗轮轴上。目前，用于安置曳引绳的绳槽槽壁和底部均是互相平行、垂直于曳引轮轴线，同一条绳槽处于同一个平面，这样只能依靠曳引绳的对绳槽底部的压力来提供绳槽对曳引绳的摩擦力，对于较重的物体或轿厢就需要提高对重的重量，这样就增加了曳引绳的符合，增大了磨损，降低了使用寿命，最大的提升重量也受到一定的限制。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供一种能够另外提供侧向摩擦力的摩擦系数大的曳引轮。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种摩擦系数大的曳引轮，包括轮体，所述轮体沿轴向设置有中心轴孔，所述轮体外缘沿圆周方向设置有绳槽，所述绳槽沿圆周方向为S形走向。

进一步的，所述的绳槽两侧壁为相互平行的曲面。

进一步的，所述的绳槽底部横截面为半圆形、V形、带切口半圆形或带切口V形其中的一种。

进一步的，所述的中心轴孔内壁设置有键槽。

进一步的，所述的绳槽底部嵌设有环形衬垫。

进一步的，所述的环形衬垫由首尾相连的两段圆弧衬垫构成。

进一步的，所述的环形衬垫上表面横截面为半圆形、V形、带切口半圆形或带切口V形其中的一种。

进一步的，所述的环形衬垫由橡胶、PVC、聚四氟乙烯、硅胶、聚氨酯其中的一种材料制成。

进一步的，所述的轮体由球墨铸铁材料制成，所述轮体两端表面沿径向设置有若干加强肋。

进一步的，所述轮体外缘沿圆周方向设置有至少两条相互平行的绳槽，所述绳槽沿圆周方向为S形走向。

本发明的一种摩擦系数大的曳引轮填补了本技术领域的空白，能够对曳引绳提供很大的摩擦力，因此可以适当减少对重，由此减轻了曳引绳所承受的负荷、减少了曳引绳的磨损、延长了曳引绳的使用寿命，同时根据需要，在同等对重的情况下可以驱动更重的物体或轿厢升降。

附图说明

图1为本发明实施例1的结构示意图；

图2为本发明实施例2的结构示意图。

图中，1、轮体，2、中心轴孔，3、绳槽，4、键槽。

具体实施方式

如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解，硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包括”为一开放式用语，故应解释成“包括但不限定于”。说明书后续描述为实施本发明的较佳实施方式，然所述描述乃以说明本发明的一般原则为目的，并非用以限定本发明的范围。本发明的保护范围当视所附权利要求所界定者为准。

以下结合附图对本发明作进一步详细说明，但不作为对本发明的限定。

实施例1

一种摩擦系数大的曳引轮，包括轮体1，所述轮体1沿轴向设置有中心轴孔2，所述轮体1外缘沿圆周方向设置有绳槽3，曳引绳直径与绳槽3适配，所述绳槽3沿圆周方向为S形走向，既环形波浪线形状的绳槽3，曳引绳装入绳槽3以后通过两侧的重量拉紧，有拉直的趋向，由于绳槽3侧壁和底部都是曲面，除了曳引绳对底部的压力可以产生一定的摩擦力以外，曳引绳给予绳槽3侧壁和底部很大的侧向压力，由此很大程度增大了曳引绳与绳槽3的摩擦系数，增大了摩擦力，可以相应的减少对重，由此减轻了曳引绳所承受的负荷、减少了曳引绳的磨损、延长了曳引绳的使用寿命，同时根据需要，在同等对重的情况下可以驱动更重的物体或轿厢升降。

特别优选的，所述的绳槽3两侧壁为相互平行的曲面。

特别优选的，所述的绳槽底部横截面为半圆形、V形、带切口半圆形或带切口V形其中的一种。

特别优选的，所述的中心轴孔2内壁设置有键槽4，用于与驱动轴连接。

特别优选的，所述的绳槽3底部嵌设有环形衬垫，增加衬垫可以防止绳槽3底部的磨损，衬垫磨损后更换即可。

特别优选的，所述的环形衬垫由首尾相连的两段圆弧衬垫构成，方便更换。

特别优选的，所述的环形衬垫上表面横截面为半圆形、V形、带切口半圆形或带切口V形其中的一种。

特别优选的，所述的环形衬垫由橡胶、PVC、聚四氟乙烯、硅胶、聚氨酯其中的一种材料制成。

特别优选的，所述的轮体1由球墨铸铁材料制成，所述轮体1两端表面沿径向设置有若干加强肋，由于绳槽3所承受的侧向压力较大，增设加强肋可以提高轮体1的强度。

实施例2

如图2所示，所述轮体1外缘沿圆周方向设置有至少两条相互平行的绳槽3，所述绳槽3沿圆周方向为S形走向。

本发明的一种摩擦系数大的曳引轮填补了本技术领域的空白，能够对曳引绳提供很大的摩擦力，因此可以适当减少对重，由此减轻了曳引绳所承受的负荷、减少了曳引绳的磨损、延长了曳引绳的使用寿命，同时根据需要，在同等对重的情况下可以驱动更重的物体或轿厢升降。

上述说明示出并描述了本发明的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本发明并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述发明构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本发明的精神和范围，则都应在本发明所附权利要求的保护范围内。