磁力运输机卷扬钢丝绳脱槽保护装置的制作方法

本发明涉及一种磁力运输机领域，特别是涉及一种磁力运输机卷扬钢丝绳脱槽保护装置。

背景技术：

磁力运输机又称垛板机，是用于钢板上下辊道的起重设备，其总体结构及工作原理与桥梁式起重机相似，但跨度与起升高度有别，且不存在小车横移机构。在生产过程中，由于操作不当等原因，其卷扬机构钢丝绳经常会从卷筒或定滑轮窜出，操作工大多数时候不能及时发现，并继续操作，于是直接造成卷筒钢丝绳脱槽、轴承座损坏、钢丝绳断裂、定滑轮翻边等设备事故。发生钢丝绳脱槽设备事故后，检修人员会耗费很长时间进行抢修，同时基本上每次都需重新更换钢丝绳，既耗费人力，又浪费钢丝绳等备件，现有技术中的大部分专利解决钢丝绳的脱槽问题，但是并没有解决钢丝绳在发生脱槽后，如何保护卷扬机构及时停止动作的问题。

申请号为201510044857.8的中国发明专利公开了一种钢丝绳脱槽防护装置及其安装方法，属于工程机械领域。该防护装置包括绳挡和位于所述绳挡两侧的连接板，所述的连接板固定在安装有滑轮组的圆轴的两端，所述的绳挡是由两根连接杆和数根固定在两连接杆之间的弧形杆组成的、与滑轮形状相适配的框架式挡罩；所述防护装置还包括位于连接板外侧的装配板；所述的装配板的形状与弧形杆的形状相适配；所述装配板的两端与连接杆的伸出端相连接；所述的装配板的中部和固定在圆轴上的连接板相连接。该钢丝绳脱槽防护装置虽然可以防止钢丝绳脱槽，但是结构复杂，制作成本较高。

申请号为201120511834.0的中国实用新型专利公开了一种井下架空乘人装置钢丝绳防脱槽保护装置，包括固定钢板、横梁、挡绳装置、行程调节套，固定钢板固定在横梁上；行程调节套的水平套管套设在防脱装置横梁上；挡绳装置嵌套在行程调节套的竖直套管内。该专利应用于矿井下架空乘人装置，主要目的是解决钢丝绳与托压绳轮之间的脱槽问题，降低事故率，保障乘人安全。

技术实现要素：

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明要解决的技术问题在于提供一种磁力运输机卷扬钢丝绳脱槽保护装置，克服钢丝绳在发生脱槽后，如何保护卷扬机构及时停止动作，不再发生次生设备损坏的问题。

为实现上述目的，本发明提供一种磁力运输机卷扬钢丝绳脱槽保护装置，磁力运输机包括卷筒和定滑轮，钢丝绳从所述卷筒中伸出并通过所述定滑轮转向，钢丝绳脱槽保护装置包括位于所述卷筒和所述定滑轮之间的两个主支杆，两个主支杆竖立在地面上；两个主支杆之间设有连杆机构，所述连杆机构包括两个平衡杆，每个所述平衡杆铰接在相应的所述主支杆上，每个所述平衡杆包括相交形成角度的第一分杆和所述第二分杆，两个所述第二分杆通过横杆连接，所述第一分杆的重量大于所述第二分杆的重量，所述横杆位于所述钢丝绳的下方；所述主支杆上设有行程开关，所述行程开关的动作触点接入所述卷筒的电源控制回路中，当所述第一分杆与所述行程开关接触时，所述卷筒的控制回路处于连通状态。

优选地，所述第一分杆的长度大于所述第二分杆的长度。

优选地，所述第一分杆的末端设有加重板。

优选地，所述加重板上设有动触杆，所述行程开关上设有静触杆，当所述动触杆抵触在所述静触杆上时，所述卷筒的控制回路处于连通状态。

优选地，所述动触杆焊接在所述加重板上。

优选地，所述主支杆倾斜设置在地面上，所述主支杆上设有辅助支杆，所述辅助支杆顶在所述主支杆上。

优选地，所述横杆的两端分别焊接在对应的第二分杆上。

如上所述，本发明涉及的磁力运输机卷扬钢丝绳脱槽保护装置，具有以下有益效果：本发明通过设置平衡杆，使行程开关处于常闭状态，卷扬回路保持连通，当钢丝绳脱槽压住横杆，行程开关断开，设备也能及时停止，检修人员能够迅速处理解决，重新投入使用。

附图说明

图1为本发明行程开关闭合时的结构示意图。

图2为本发明行程开关断开时的结构示意图。

图3为本发明的结构示意图.

图4为图3中B处的放大图

图5为图3的A-A向视图。

图6为图5中行程开关断开时的结构示意图。

元件标号说明

1 卷筒

2 定滑轮

3 钢丝绳

4 主支杆

41 辅助支杆

42 底杆

5 连杆机构

50 平衡杆

51 第一分杆

52 第二分杆

521 静触杆

53 横杆

54 加重板

541 动触杆

55 销轴

6 行程开关

7 地面

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。

须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。

如图1和图2所示，本发明提供一种磁力运输机卷扬钢丝绳脱槽保护装置，磁力运输机包括卷筒1和定滑轮2，卷筒1用于缠绕钢丝绳3或链条，钢丝绳3从所述卷筒中1中伸出并通过所述定滑轮2转向，转向后的钢丝绳3与待起吊的设备连接。

如图1至图6所示，本发明提供的磁力运输机卷扬钢丝绳脱槽保护装置包括位于所述卷筒1和所述定滑轮2之间的两个主支杆4，两个主支杆4可垂直设在地面7上，也可倾斜设在地面7上，只要固定在地面7上即可。两个主支杆4之间设有连杆机构5，所述连杆机构5包括两个平衡杆50，每个所述平衡杆50铰接在相应的所述主支杆4上，使所述平衡杆50能沿钢丝绳3移动的方向往复摆动。每个所述平衡杆50包括相交形成角度的第一分杆51和所述第二分杆52，两个所述第二分杆52通过横杆53连接，所述第一分杆51的重量大于所述第二分杆52的重量，使所述平衡杆50在常态下摆动至所述第一分杆51的一侧，所述横杆53位于所述钢丝绳3的下方，在钢丝绳3未脱槽时，即卷筒1处于正常工作的状态，钢丝绳3与横杆53之间留有一定间距。所述主支杆4上设有行程开关6，所述行程开关6的动作触点接入所述卷筒1的电源控制回路中，当所述行程开关52处于常闭状态时，即所述第一分杆51与所述行程开关52接触，此时行程开关始终处于触发状态，结点闭合，控制回路导通，卷筒1的操作条件满足；当所述行程开关52处于断开状态时，即所述第一分杆51与所述行程开关52分开，此时所述卷筒1的控制回路不再导通，卷扬操作条件不满足，卷筒停止动作。

如图1至图6所示，所述第一分杆51的末端设有加重板54，所述加重板54一般为钢板，焊接在所述第一分杆51的末端，所述加重板54用于增加所述平衡杆50处于所述第一分杆51一侧的重量，确保所述第一分杆51在未受外力的作用下始终与所述行程开关52接触。如图4所示，所述加重板54上设有动触杆541，所述行程开关52上设有静触杆521，由于所述加重板54和所述第一分杆51的重力远大于所述第一分杆52的重力，使得所述动触杆541始终抵触在所述静触杆521上，此时所述卷筒1的控制回路处于导通状态。优选地，所述动触杆541焊接在所述加重板54上，所述静触杆521焊接在所述行程开关6上。

如图1至图6所示，优选地，所述主支杆4倾斜设置在地面上，所述主支杆4上设有辅助支杆41，所述辅助支杆41顶在所述主支杆4上，使所述主支杆4可以牢靠地固定在底面7上。两根所述主支杆4的底部可以通过底杆41连接，即底杆41可通过螺栓固定在底面7上，两根所述主支杆4分别焊接在所述底杆41的两端。优选地，所述横杆53的两端分别焊接在对应的第二分杆52上，增加所述平衡杆50的强度。

本发明的工作原理如下：

常态下，由于所述第一分杆51的重量大于所述第二分杆52的重量，所述第一分杆51抵触在所述行程开关52上，使得卷筒1的控制回路导通，卷筒1的操作条件满足；当钢丝绳3脱槽时，钢丝绳3向下压所述横杆53，由于钢丝绳3下压的作用力远大于所述第一分杆51的重力，所述平衡杆50向另一侧摆动，致所述第一分杆51与所述行程开关52分开，所述卷筒1的控制回路不再导通，卷扬操作条件不满足，卷筒停止动作。

使用本发明前，钢丝绳平均每月脱槽2次，每次抢修均需要更换钢丝绳，造成成本如下：

人工费：每次更换钢丝绳需要6人施工8小时，按项目部人工费综合单价220元/工计算，每月更换钢丝绳发生的人工费为6人工/次*2次*220元/人工＝2640元；

备件费：每次更换钢丝绳2根，每根60米，按业主采购价15元/米计算，每月更换钢丝绳发生的备件费为2根*60米/根*15元/米＝1800元；

在不计算生产延时损失费用的情况下，每月因卷扬钢丝绳脱槽产生的额外成本为4440元。

使用本发明后，即使钢丝绳脱槽，但设备也能及时停止，检修人员能够迅速处理解决，重新投入使用。

综上所述，本发明有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。

上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。