一种起重机故障旁路电路的制作方法

本实用新型主要涉及一种电路，尤其是涉及一种起重机故障旁路电路。

背景技术：

目前，跨度比较大的空操桥门式起重机，为了方便操作人员更好的去操作起重机，常常将司机室设计为随着小车移动。当总过流继电器、综合保护器等控制屏内保护元件损坏，导致起重机总接触器无法吸合时，此时小车机构无供电电源，小车机构无法移动，司机室操作人员不能判断是哪部分出现故障，无法将小车运行至登车处，不方便下车检修。

技术实现要素：

本实用新型为了解决上述的现有技术的缺点，提供一种起重机故障旁路电路，能够方便随小车移动的门式或桥式起重机的司机室操作人员下车检修。

本实用新型是这样实现的：一种起重机故障旁路电路，包括设置在总接触器控制回路中的总接触器、过流继电器和综合保护器，其中综合保护器中继、过流继电器中继与总接触器线圈串联连接，该起重机故障旁路电路还包括与过流继电器和综合保护器并联在一起的故障旁路按钮和故障旁路线圈，故障旁路线圈中继并联在过流继电器中继以及综合保护器中继的两端，所述的故障旁路按钮设置在起重机司机室的联动台上。

所述的过流继电器的按钮和综合保护器的按钮均设置在起重机控制屏内。

所述的过流继电器和综合保护器还与故障蜂鸣指示灯并联连接，故障蜂鸣指示灯设置在起重机司机室的联动台上。

相对于现有技术，本发明的有益效果是：提供了一种起重机故障旁路电路，随小车移动的门式或桥式起重机的司机室操作人员通过该电路在短时间内使总接触器吸合，操作小车控制器将小车移动至登车处，方便了操作人员下车检修，可以快速确定故障位置，大大提高了故障检修效率。

附图说明

图1为本实用新型的配电主回路电气图。

图2为本实用新型的总接触器控制回路电气图。

其中，1、总继电器，2、过流继电器，3、综合保护器，4、综合保护器中继，5、过流继电器中继，6、故障旁路按钮，7、故障旁路线圈中继，8、故障蜂鸣指示灯，9、启动按钮，10、仓门开关，11、机构控制器零位。

具体实施方式

如图1和2所示，种起重机故障旁路电路，包括设置在总接触器控制回路中的总接触器1、过流继电器2和综合保护器3，其中综合保护器中继4、过流继电器中继5与总接触器线圈串联连接，该起重机故障旁路电路还包括与过流继电器和综合保护器并联在一起的故障旁路按钮6和故障旁路线圈，故障旁路线圈中继7并联在过流继电器中继5以及综合保护器中继4的两端，所述的故障旁路按钮6设置在起重机司机室的联动台上。

所述的过流继电器2的按钮和综合保护器3的按钮均设置在起重机控制屏。

所述的过流继电器2和综合保护器3还与故障蜂鸣指示灯8并联连接，故障蜂鸣指示灯8设置在起重机司机室的联动台上。

在使用过程中，司机室联动台上增加有故障旁路按钮6和故障蜂鸣指示灯8，当由于控制屏内保护元件损坏导致总接触器1断开时，故障指示灯8亮起并报警，司机室操作人员将联动台各机构控制器置于零位11，然后按住故障旁路按钮6不松开，再按下启动按钮9重新启动总接触器1，这样就可以操作小车控制器去移动小车，将小车移动至登车处，方便了操作人员下车检修，可以快速确定故障位置，大大提高了故障检修效率。

以上所述的实施例，只是本发明较优选的具体实施方式的一种，本领域的技术人员在本发明技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包括在本发明的保护范围内。