一种易拆装的起重机吊钩组件防护装置的制造方法
【专利摘要】一种易拆装的起重机吊钩组件防护装置，属于起重机吊钩设备技术领域，用于对起重机起升吊钩组件进行保护。其技术方案是：本实用新型采用两个圆形的防护罩板取代原有的滑轮外罩分别安装在滑轮组连接轴两端，两个防护罩板之间由多根拉杆环绕连接固定，可以实现对滑轮组及钢丝绳的保护，有效地防止意外碰撞对组件造成的损伤，同时由于采用拉杆进行连接，防护装置的拆装都非常便捷，即使出现拉杆变形的情况也不影响螺栓拆装，还能实现在线更换拉杆，解决了吊钩滑轮组防护罩拆装困难、变形后难以恢复的问题。本实用新型结构简单、成本低，给起重机吊钩组件的检修及故障处理带来便利，降低了维护人员劳动强度，节约维护成本，提高了设备的有效作业率。
【专利说明】
一种易拆装的起重机吊钩组件防护装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种对起重机起升吊钩组件进行保护和便于吊钩组件维护的防护装置，属于起重机吊钩设备技术领域。
【背景技术】
[0002]起重机在工作过程中，吊钩组件即吊钩和滑轮组是与吊物及其它物体频繁接触的重要部件，也是实现起重机吊运功能的直接部件。钢丝绳为起重机的另一重要组成部分，它利用动、定滑轮将吊钩组件与起重机本体连接在一起。由于钢丝绳本身具有柔软性，使得吊钩组件受工作条件及操作因素影响经常因碰撞导致损坏，或者出现钢丝绳出槽的现象，严重影响了吊钩组件的使用性能和起重机的工作效率。目前，吊钩组件防护装置有全罩型和半罩型，无论何种形式，其目的主要是为了避免滑轮片、钢丝绳、轴和轴承等部件在工作过程中受到意外伤害。在生产过程中，有的起重机需要频繁的摘钩、挂钩，甚至需要利用同一台起重机的两套起升系统进行配合来完成加料、兑铁，或者是检修、安装等工作，这就造成吊钩组件防护装置会因碰撞而导致变形、开裂等损伤，从而使吊钩组件出现滑轮片不转、钢丝绳出槽卡死等不能正常工作的现象。因此，防护装置虽然起到保护作用，但同时也给维护带来不便，不能满足现场使用需要，影响了生产的顺利进行。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种易拆装的起重机吊钩组件防护装置，这种防护装置能够实现对起重机吊钩组件的组成部分滑轮片、滑轮轴以及钢丝绳的保护，并且当吊钩组件需要进行维护、检修时能够实现对防护装置的快速拆装，尤其是钢丝绳在滑轮组中出现跳槽现象时能够快速恢复并降低对钢丝绳的损伤。
[0004]解决上述技术问题的技术方案是:
[0005]—种易拆装的起重机吊钩组件防护装置，它包括防护罩板和拉杆，防护罩板为两个圆形板面，防护罩板的中心有轴孔，轴孔的孔径与滑轮组连接轴的外径相匹配，轴孔的外圆周均布有卡板连接孔，沿着防护罩板的圆形板面的边缘均布有拉杆固定孔，拉杆固定孔与防护罩板中心的距离大于滑轮组的滑轮片的外径，拉杆为多根，拉杆的长度大于滑轮组的两侧面之间的宽度，拉杆的两端分别有内螺纹孔，拉杆的两端分别与两个防护罩板的相对的两个拉杆固定孔相对应，拉杆螺栓穿过防护罩板的拉杆固定孔将拉杆两端分别与防护罩板连接固定。
[0006]上述易拆装的起重机吊钩组件防护装置，所述防护罩板的中心轴孔外圆周的卡板连接孔通过卡板、卡板螺栓和锁紧螺母与滑轮组的两侧面紧固连接。
[0007]上述易拆装的起重机吊钩组件防护装置，所述防护罩板的直径为780-850mm，防护罩板中心的轴孔直径为140-180mm，卡板连接孔与防护罩板中心的距离为100-120mm，卡板连接孔的直径为18-25mm，防护罩板的拉杆固定孔与滑轮组的滑轮片外圆周边缘的距离为16-20mmo
[0008]上述易拆装的起重机吊钩组件防护装置，所述拉杆由直径为30mm的圆钢加工而成，拉杆的长度为500_600mm，拉杆两端的内螺纹孔为M20*90mm。
[0009]本实用新型的有益效果是:
[0010]本实用新型采用两个圆形的防护罩板取代原有的滑轮外罩分别安装在滑轮组连接轴两端，两个防护罩板之间由多根拉杆环绕连接固定，组成新的防护装置。防护罩板和拉杆可以实现对滑轮组及钢丝绳的保护，有效地防止意外碰撞对组件造成的损伤，同时由于采用拉杆进行连接，防护装置的拆装都非常便捷，只需通过防护罩板卡板螺栓、锁紧螺母及拉杆螺栓的拆装既能实现整个防护装置的拆装，即使出现拉杆变形的情况也不影响螺栓拆装，还能实现在线更换拉杆，解决了吊钩滑轮组防护罩拆装困难、变形后难以恢复的问题，并能够快速处理钢丝绳出槽、滑轮片卡住等故障，节约滑轮片更换、轴承更换、钢丝绳更换等常规项目的检修时间。
[0011]本实用新型设计新颖、结构简单、成本极低，在不失原设计功能的基础上给起重机吊钩组件的检修及故障处理带来便利，降低了维护人员劳动强度，节约维护成本，提高了设备的有效作业率。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的结构不意图；
[0013]图2是防护罩板的平面示意图；
[0014]图3是拉杆的示意图。
[0015]图中标记如下:滑轮组1、滑轮组连接轴2、防护罩板3、拉杆4、卡板5、锁紧螺母6、拉杆螺栓7、轴孔8、卡板连接孔9、拉杆固定孔10、内螺纹孔11。
【具体实施方式】
[0016]本实用新型由防护罩板3、拉杆4组成。
[0017]图中显示，防护罩板3为两个圆形板面，防护罩板3的中心有轴孔8，轴孔8的孔径与滑轮组连接轴2的外径相匹配，两个防护罩板3分别安装在滑轮组I的滑轮组连接轴2两端。
[0018]图中显示，防护罩板3的轴孔8的外圆周均布有卡板连接孔9，防护罩板3利用卡板连接孔9通过卡板5、卡板螺栓和锁紧螺母6与滑轮组I的两侧面紧固连接。
[0019]图中显示，沿着防护罩板3的圆形板面的边缘均布有拉杆固定孔10，拉杆固定孔10与防护罩板3中心的距离大于滑轮组I的滑轮片的外径。多根拉杆4通过拉杆固定孔10将两个防护罩板3连接固定，组成新的防护装置。防护罩板3和拉杆4可以实现对滑轮组I及钢丝绳的保护，有效地防止意外碰撞对吊钩组件造成的损伤。
[0020]图中显示，拉杆4为多根，拉杆4的长度大于滑轮组I的两侧面之间的宽度，拉杆4的两端分别有内螺纹孔11，拉杆4的两端分别与两个防护罩板3的相对的两个拉杆固定孔10相对应，拉杆螺栓7穿过防护罩板3的拉杆固定孔10将拉杆4两端分别与防护罩板3连接固定，拉杆4不与滑轮组I的滑轮片相接触。
[0021]本实用新型的防护罩板3的安装通过锁紧螺母6及卡板5与吊钩滑轮组进行固定。每一根拉杆4采用两条M20*90的拉杆螺栓7分别与两个防护罩板3上的拉杆固定孔10进行安装固定。安装完成后，防护罩板3及拉杆4均固定不动，同时滑轮片及钢丝绳能够按原有工作方式进行动作，正常工作状态下相互之间不发生摩擦、碰撞。
[0022]起重机处于正常工作状态时，滑轮组I两侧的防护罩板3及安装在其上的7根拉杆4能够对滑轮组I起到很好的保护作用，避免发生碰撞时直接损伤滑轮组I。当出现拉杆4变形、钢丝绳出槽、滑轮片需要更换等异常情况时，将吊钩组件下降至检修位置后通过将防护罩板3的卡板5、锁紧螺母6或拉杆4的拉杆螺栓7进行拆卸便可以快速实现对防护罩板3或拉杆4的拆卸，从而顺利进行相应处理作业。作业完成后，按照相同原理即可快速回装恢复防护装置，整个过程，防护装置的拆装对压缩检修作业时间起到至关重要的作用。
[0023]本实用新型的防护罩板3的直径为780-850mm，防护罩板3中心的轴孔8直径为140-180mm，卡板连接孔9与防护罩板3中心的距离为100-120mm，卡板连接孔9的直径为18_25mm，防护罩板3的拉杆固定孔10与滑轮组I的滑轮片外圆周边缘的距离为16-20_。
[0024]本实用新型的拉杆4由直径为30mm的圆钢加工而成，拉杆4的长度为500-600mm，拉杆4两端的内螺纹孔11为M20*90mm。
[0025]本实用新型的一个实施例如下:
[0026]以32t吊钩滑轮组为例。
[0027]防护罩板3由厚度为14mm的普碳板加工而成，防护罩板3的直径为780mm，防护罩板3中心的轴孔8直径为152mm，卡板连接孔9与防护罩板3中心的距离为106mm，卡板连接孔9的直径为22mm，防护罩板3的拉杆固定孔10与滑轮组I的滑轮片外圆周边缘的距离为16mm，并保证拉杆4安装后与滑轮片外缘保持5mm间隙。
[0028]拉杆4为7根，拉杆4由直径为30mm的圆钢加工而成，拉杆4的长度为538mm，拉杆4两端的内螺纹孔11为M20*90mm。
[0029]本实用新型在某钢铁企业两台(30+30H桥式起重机上应用以来效果显著，年故障次数由原来的32次/年降低为8次/年，没有发生因防护装置变形、钢丝绳出槽造成滑轮片、钢丝绳报废的现象(应用前每年滑轮组异常损坏2-3组/年，钢丝绳3-5套/年)；故障处理时间降低84.5%，由2520分钟/年降低到390分钟/年。
[0030]本实用新型在某钢铁企业桥式起重机上应用效果表明，其不但能够降低吊钩组件的故障次数，同时也有效地避免了因此造成的滑轮片、钢丝绳等部件的损坏，而其拆装便捷的特点更是大大降低了故障处理时间，提高了设备的作业效率。
【主权项】
1.一种易拆装的起重机吊钩组件防护装置，其特征在于:它包括防护罩板(3)和拉杆(4)，防护罩板(3)为两个圆形板面，防护罩板(3)的中心有轴孔(8)，轴孔(8)的孔径与滑轮组连接轴(2)的外径相匹配，轴孔(8)的外圆周均布有卡板连接孔(9)，沿着防护罩板(3)的圆形板面的边缘均布有拉杆固定孔(10)，拉杆固定孔(10)与防护罩板(3)中心的距离大于滑轮组(I)的滑轮片的外径，拉杆(4)为多根，拉杆(4)的长度大于滑轮组(I)的两侧面之间的宽度，拉杆(4)的两端分别有内螺纹孔(11)，拉杆(4)的两端分别与两个防护罩板(3)的相对的两个拉杆固定孔(1 )相对应，拉杆螺栓(7 )穿过防护罩板(3 )的拉杆固定孔(1 )将拉杆(4)两端分别与防护罩板(3)连接固定。2.根据权利要求1所述的易拆装的起重机吊钩组件防护装置，其特征在于:所述防护罩板(3)的中心轴孔(8)外圆周的卡板连接孔(9)通过卡板(5)、卡板螺栓和锁紧螺母(6)与滑轮组(I)的两侧面紧固连接。3.根据权利要求2所述的易拆装的起重机吊钩组件防护装置，其特征在于:所述防护罩板(3)的直径为780-850mm，防护罩板(3)中心的轴孔(8)直径为140-180mm，卡板连接孔(9)与防护罩板(3 )中心的距离为100-120mm，卡板连接孔(9 )的直径为18_25mm，防护罩板(3 )的拉杆固定孔(10)与滑轮组(I)的滑轮片外圆周边缘的距离为16-20_。4.根据权利要求3所述的易拆装的起重机吊钩组件防护装置，其特征在于:所述拉杆(4 )由直径为30mm的圆钢加工而成，拉杆(4 )的长度为500-600mm，拉杆(4 )两端的内螺纹孔(11)为M20*90mm。
【文档编号】B66C15/04GK205709544SQ201620602844
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月20日
【发明人】平伟, 王松军, 公海涛
【申请人】河北钢铁股份有限公司承德分公司