电梯门装置以及电梯的制作方法

本实用新型涉及一种电梯门装置以及电梯。

背景技术：

电梯门装置通常包括层门和轿厢门。现在，许多电梯不仅在层门设有门锁，而且在轿厢门也设有门锁，以防止在电梯运行过程中乘客从轿厢内部扒开轿厢门从而发生危险事故。

中国实用新型公告CN204588410U公开了一种轿厢门锁装置。该门锁装置包括锁钩1、锁扣42以及用于检测锁钩1位置的检测电路。锁钩1包括锁柄11和锁头12，其中锁柄11设有转轴13，锁钩1通过转轴13铰接于轿厢门。所述检测电路包括检测开关2和开关连接件3。检测开关2包括两个触点，该两个触点设于锁柄11下方。开关连接件3设于锁柄11上。当锁钩1与锁扣42扣合，该门锁装置处于锁定状态时，开关连接件3能够电连接所述两个触点。

对于这样的门锁装置，在通常的运行状态下，打开轿厢门时，电梯门装置的开关门机构将带动锁钩1逆时针旋转，使锁头12的位置高于锁扣42(即抬起锁头12)，然后随着轿厢门的移动带动锁钩1脱离锁扣42。当关闭轿厢门时，开关门机构也将带动锁钩1逆时针旋转，使锁头12的位置高于锁扣42，然后将锁钩1移动到可以与锁扣42扣合的位置，放下锁钩1使两者扣合。

但是，在维修电梯时，维修人员需要用手动的方式开关轿厢门。这时，锁钩1也不会自动逆时针旋转到使锁头12高于锁扣42的位置，而需要维修人员手动旋转锁钩1。关门时，如果维修人员忘记旋转锁钩1以抬起锁头12，就可能出现如图6所示的各种事故。图中的黑箭头表示关门时锁钩1的移动方向。如图6的上图所示，由于锁头12没有抬起，使锁头12在移动中撞上检测开关2。根据安装锁钩1和安装开关连接件3的位置不同，还可能如图6的中图所示，发生锁头12撞击检测开关2触点的事故，或者如图6的下图所示，发生开关连接件3撞击检测开关2触点的事故。这些事故都有可能损坏检测开关2，而且不能完成锁钩1与锁扣42的扣合，甚至可能如图6的下图所示，导致锁钩1与锁扣42相撞，损坏轿厢门锁。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电梯门装置，这种电梯门装置即使在关闭轿厢门时锁头没有抬起，也可以避免损坏检测开关和门锁的事故。

为解决所述技术问题，本实用新型的电梯门装置具有：轿厢的轿厢门；包括锁钩和锁扣的轿厢门锁；以及包括检测开关和开关连接件，用于检测所述锁钩位置的检测电路。所述锁钩包括锁头部、锁臂部和锁尾部，在所述锁头部的前端和下端之间具有斜面，在所述锁尾部、或者在所述锁臂部的接近所述锁尾部的部位，设置有转轴，所述锁钩通过所述转轴铰接于所述轿厢门，而所述锁扣固定在所述轿厢的框架。所述检测开关设置在所述框架，其位于所述锁臂部的下方，在其上部设有两个触点。所述开关连接件设置在所述锁臂部，当所述锁钩与所述锁扣正常扣合时，所述开关连接件能够电连接所述两个触点。在轿厢门关闭的过程，所述锁钩的所述斜面与所述锁扣接触后，所述锁钩能够沿所述斜面移动到所述锁扣的上方并越过所述锁扣，同时带动所述开关连接件移动到所述触点的上方，实现所述锁钩与所述锁扣的扣合。

本实用新型还提供一种电梯，其包括升降于井道的轿厢，以及上述的电梯门装置。

由于本实用新型的电梯门装置的轿厢门锁在锁钩的锁头部的前端和下端之间具有斜面，所以在轿厢门关闭的过程中，锁钩的斜面与锁扣接触后，锁钩能够沿斜面移动到锁扣的上方并越过锁扣，同时带动开关连接件移动到触点的上方，从而可以避免锁头部与检测开关或者与锁扣相撞，避免开关连接件与检测开关相撞，并能够实现锁钩与锁扣的扣合。

附图说明

图1是简略地表示本实用新型电梯的一个实施例的示意图。

图2是简略地表示本实用新型电梯门装置的一个实施例的示意图。

图3简略地表示图2中椭圆A范围内的结构示意图。

图4简略地表示在轿厢门关闭的过程中轿厢门锁钩的位置变化。

图5是简略地表示本实用新型一个变形例的示意图。

图6简略地表示现有技术的轿厢门锁结构在轿厢门关闭过程中可能发生的事故。

＜附图中的标记＞

100电梯；102井道；104轿厢；106对重；108曳引绳；110曳引机；200电梯门装置；202轿厢门扇；204框架；206门导轨；208门滑轮；210门吊架；212电动机；214驱动带；216连接部件；230门刀板；230a门刀；232门刀；232a传动钩；234锁钩；234a锁头部；234b锁臂部；234c锁尾部；234d前端；234e下端；234f斜面；236锁扣；302转轴；304传动销；306弹簧；312曲柄；314旋转轴；316限位挡块；318限位挡块；322检测开关；322a触点；324开关连接件；332层门锁钩；334层门锁扣；336转轴；342可动滚轮；344固定滚轮；346弹簧。

具体实施方式

下面结合附图及实施例，对本实用新型的具体实施方式进行详细的说明。

图1是简略地表示本实用新型电梯的一个实施例的示意图。电梯100包括井道102、轿厢104、对重106以及曳引机110。轿厢104和对重106用曳引绳108相连接，在曳引机110的牵引下升降于井道102。

图2是简略地表示本实用新型电梯门装置的一个实施例的示意图。电梯100具有图2所示的电梯门装置200。图2表示的是电梯门装置中轿厢门一侧的部分，该图相当于从层门一侧面对轿厢门观察的正视图。该电梯门装置200包括轿厢门、轿厢门锁以及驱动装置。

轿厢门包括轿厢门扇202、门导轨206、门滑轮208、门吊架210以及门刀板230。轿厢门是具有两个轿厢门扇202的中分式轿厢门。门导轨206设置在轿厢出入口上方的框架204。每个轿厢门扇202的上方设有门吊架210。门吊架210上设有门滑轮208。轿厢门扇202通过门滑轮208和门吊架210悬挂在门导轨206，并通过门滑轮208可以沿门导轨206移动。门刀板230设置在一个门吊架210(在图2中，门刀板230设置在左侧轿厢门扇202的门吊架210)。在门刀板230设有门刀232。轿厢门锁包括锁钩234和锁扣236。

驱动装置包括电动机212、驱动带214以及连接部件216。电动机212设置在框架204。电动机212带动驱动带214移动。驱动带214与门吊架210之间通过连接部件216相连接，可以将驱动带214的运动通过连接部件216和门吊架210传递给轿厢门扇202，从而驱动轿厢门扇202开启和关闭。

图3简略地表示图2中椭圆A范围内的结构示意图。如图3所示，锁钩234可以分为锁头部234a、锁臂部234b和锁尾部234c。在锁头部234a的前端234d和下端234e之间具有斜面234f。斜面234f向锁钩234的前端(图中的右端)翘起。在锁尾部234c设置有转轴302，锁钩234通过转轴302铰接于轿厢门的门刀板230。转轴302也可以设置在锁臂部234b的接近锁尾部234c的部位。锁扣236固定在轿厢104的框架204。

如图3所示，电梯门装置200还包括用于检测锁钩234位置的检测电路。该检测电路包括检测开关322和开关连接件324。检测开关322设置在框架204，其位于锁臂部234b的下方，在其上部设有两个触点322a。开关连接件324设置在锁臂部234b。如图3所示，当锁钩234与锁扣236正常扣合时，开关连接件324同时与两个触点322a相接触，使两个触点322a电连接。

门刀232通过两个曲柄312和两个旋转轴314连接在门刀板230，形成一个连杆机构。两个曲柄312可以分别围绕各自的旋转轴314左右旋转，从而带动门刀232左右移动。限位挡块316通过限定曲柄312向左旋转的位置，限定门刀232左移的位置。限位挡块318限定门刀232右移的位置。为了叙述方便，在本说明书中将顺时针旋转称为“向右旋转”，将逆时针旋转称为“向左旋转”。

在门刀232设有传动钩232a。传动钩232a与设置在锁钩234的锁尾部234c的传动销304相配合可以转动锁钩234。锁钩234的锁臂部234b的上方设有弹簧306。弹簧306对锁臂部234b施加一个向下的力，使锁钩234围绕转轴302向右旋转。这使传动销304对传动钩232a施加一个向左的力，拉动门刀232向左移动到限位挡块316限定的位置。

图3中还用双点划线表示了层门门锁，以便了解其与轿厢门锁之间的相对位置关系。层门门锁包括层门锁钩332、层门锁扣334、转轴336、可动滚轮342、固定滚轮344以及弹簧346。层门锁钩332通过转轴336铰接于层门，而层门锁扣334固定在层门一侧的框架。可动滚轮342设置在层门锁钩332，可以与层门锁钩332一同围绕转轴336旋转。固定滚轮344设置于层门。

以下，简单地说明一下开门时门锁的动作过程。图2中的电动机212顺时针旋转将驱动两个轿厢门扇202向两侧开启。门刀板230将伴随左侧的轿厢门扇202向左移动，从而带动门刀232向左移动。门刀232向左移动一小段距离后便会接触到层门一侧的可动滚轮342(参见图3)。由于弹簧346对层门锁钩332施加的力大于弹簧306对锁钩234施加的力，使可动滚轮342对门刀232的阻力大于传动销304通过传动钩232a对门刀232施加的向左的拉力。因此，门刀232无法推动可动滚轮342和层门锁钩332向左旋转，反被可动滚轮342阻挡而无法继续与门刀板230同步左移。其结果导致门刀232相对于门刀板230向右移动，即导致两个曲柄312围绕各自的旋转轴314向右旋转。这时，传动钩232a向右拉动传动销304，从而使锁钩234围绕转轴302向左旋转，使锁头部234a向上抬起可以越过锁扣236，打开轿厢门锁。

相对于门刀板230向右移动的门刀232遇到限位挡块318，便停止右移，而伴随门刀板230继续向左移动。左移的门刀232推动可动滚轮342，带动层门锁钩332围绕转轴336向左旋转，从而打开层门门锁。当可动滚轮342与层门锁钩332向左旋转接触到固定滚轮344，门刀232左移的推力便通过固定滚轮344施加到层门，推动层门移动，使电梯门全部开启。

如图3所示，在门刀板230的左侧设有门刀230a。门刀230a是一个向垂直于图3纸面的方向延伸的板状物。门刀230a可以通过对门刀板230进行折弯加工而制成，也可以用焊接等方式设置于门刀板230。当电梯门关闭时，门刀230a通过向右推动固定滚轮344带动层门移动。

在电梯通常的运行过程中，电梯门关闭时，电梯门装置200也将自动驱动锁钩234逆时针旋转，使锁头部234a的位置高于锁扣236。当轿厢门关闭后，锁钩234移动到可以与锁扣236扣合的位置，电梯门装置200将放下锁钩234使两者扣合。而在维修电梯时，一般需要维修人员用手动的方式开关轿厢门。这时，电梯门装置200将部分或者完全失去自动功能，不会驱动锁钩234自动逆时针旋转以抬起锁头部234a。

图4简略地表示在轿厢门关闭的过程中轿厢门锁钩的位置变化。图4表示电梯门装置200没有自动驱动锁钩234逆时针旋转的情况。图4从上到下包括4个小图，依次表示轿厢门关闭过程中锁钩234与锁扣236的相对位置变化。轿厢门关闭时，如图中的黑箭头所示，锁钩234从左向右移动。如图4中的上图所示，当锁钩234与锁扣236接触时，首先是锁钩234的斜面234f与锁扣236相接触。如图4的中上图和中下图所示，斜面234f与锁扣236接触后，锁钩234与锁扣236之间沿斜面234f相对移动，锁钩234沿斜面234f(换言之，锁钩234在斜面234f的引导下)移动到锁扣236的上方并越过锁扣236，同时带动开关连接件324移动到触点322a的上方，最后实现锁钩234与锁扣236的扣合(如图4的下图所示)。锁钩234沿斜面234f向上移动，移动到锁扣236的上方的过程，就是锁扣236通过斜面234f向上支起锁钩234，使锁钩234围绕转轴302向左旋转、抬起锁头部234a的过程。

由于本实用新型的电梯门装置的轿厢门锁在锁钩的锁头部的前端和下端之间具有斜面，所以在轿厢门关闭的过程中，即使锁钩没有在电梯门装置的驱动下自动抬起锁头部，锁钩的斜面与锁扣接触后，锁钩能够沿斜面移动到锁扣的上方并越过锁扣，同时带动开关连接件移动到触点的上方，从而可以避免如图6所示的各种事故，即避免锁头部与检测开关或者与锁扣相撞，避免开关连接件与检测开关相撞，并能够实现锁钩与锁扣的扣合。因此，在维修电梯过程中，维修人员用手动的方式关闭轿厢门时，即使忘记旋转锁钩抬起锁头部，也不会发生损坏检测开关或损坏轿厢门锁的事故。

在图4所示的实施例中，即使在锁钩234没有抬起锁头部234a时，锁头部234a的下端234e也高于检测开关322的触点322a(如图4的上图所示)。这是一种优选的实施方案，并不是对锁头部下端高度的限定。锁头部下端234e的高度也可以低于触点322a。这时，在关门过程中，只要锁钩234与检测开关322接触时是从斜面234f开始接触，锁钩234就可以像越过锁扣236那样越过检测开关322，然后再越过锁扣236，而不会撞坏检测开关322。只是图4所示的优选方案可以避免锁钩234与检测开关322的摩擦。

另外，在本实用新型电梯门装置中，开关连接件324的安装位置，使锁钩234沿斜面234f移动到锁扣236的上方时，锁钩234能够带动开关连接件324移动到触点322a的上方，当锁钩234达到与锁扣236扣合的位置时，开关连接件324能够同时与两个触点322a相接触，使两个触点322a电连接。

图5是简略地表示本实用新型一个变形例的示意图。该变形例与上述实施例的不同点在于L形锁扣236的两个边不是形成直角，而是形成锐角。这使锁钩234沿斜面234f移动到锁扣236的上方更容易。

本实用新型并不限于上述的实施例，其还包括各种各样的变形例。例如，在上述的实施例中，为了便于理解，对本实用新型做了详细的说明，但并不是将本实用新型限定于具有所有上述组成部分的实施例中。另外，可以将某实施例的部分技术特征置换为其他实施例中的技术特征，还可以将某实施例的部分组成追加到其他的实施例中。此外，对每个实施例的组成的局部，可以用其他技术特征进行追加、置换，或者将其删除。