1.一种用于救援绞车的鼓轮组件，其特征在于：包括均设置有导向槽的鼓轮（001）和钢索导向板（002）；所述鼓轮（001）包括轮筒和分别设置在轮筒两侧的法兰，钢索导向板（002）位于轮筒与法兰的连接处并与鼓轮（001）固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于救援绞车的鼓轮组件，其特征在于：所述鼓轮（001）上的导向槽包括基础导向槽和过渡导向槽，钢索导向板（002）上的导向槽包括补位导向槽，补位导向槽、过渡导向槽、基础导向槽平滑连接并形成一体。
3.根据权利要求2所述的一种用于救援绞车的鼓轮组件，其特征在于：所述基础导向槽采用LeBus双折线槽；所述LeBus双折线槽由第一直槽部（201）、第一斜槽部（202）、第二直槽部（203）和第二斜槽部（204）依次首尾相接组成；所述第一斜槽部（202）中多个斜槽中点的连线为第一折线，第二斜槽部（204）中多个斜槽中点的连线为第二折线，第一折线、第二折线均与鼓轮（001）的轴线平行，第一折线与鼓轮（001）轴线所在平面为第一折面（205），第二折线与鼓轮（001）轴线所在平面为第二折面（206）。
4.根据权利要求3所述的一种用于救援绞车的鼓轮组件，其特征在于：还包括位于钢索导向板（002）外侧、与第一斜槽部（202）位置对应且与法兰固定连接的钢索挡件（004）。
5.根据权利要求4所述的一种用于救援绞车的鼓轮组件，其特征在于：所述钢索挡件（004）位于第一折面。
6.根据权利要求4所述的一种用于救援绞车的鼓轮组件，其特征在于：所述钢索挡件（004）凸出法兰表面且凸出的高度相等。
7.根据权利要求4-6任意一项所述的一种用于救援绞车的鼓轮组件，其特征在于：所述钢索挡件（004）与法兰通过紧定螺钉（005）紧固连接。
8.根据权利要求1-6任意一项所述的一种用于救援绞车的鼓轮组件，其特征在于：所述钢索导向板（002）与轮筒通过安装螺钉（003）紧固连接。