集装箱运载卷钢固定装置的制作方法

文档序号:12226210阅读:780来源:国知局
集装箱运载卷钢固定装置的制作方法

本实用新型涉及集装箱运载技术领域,具体涉及一种集装箱运载卷钢固定装置。



背景技术:

卷钢的截面为圆环状,不易装配固定,经常在集装箱里翻滚,很容易受到损伤,另外,集装箱的容积有限,怎样根据具体的需要合理的安排卷钢装载的位置也是我们亟需解决的问题,现在亟需一种特殊的集装箱,能够在成本较低的情况下,起到较好的固定作用,保证运送质量,充分利用集装箱的空间。



技术实现要素:

为了解决上述技术问题中的不足,本实用新型的目的在于:提供一种集装箱运载卷钢固定装置,结构新颖,固定牢固,成本较低。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案为:

所述集装箱运载卷钢固定装置,包括集装箱,集装箱中部的两侧分别设置卷钢侧墙顶架,卷钢侧墙顶架的中部形成卷钢放置区,卷钢侧墙顶架的上下两侧分别设置卷钢间支架,所述卷钢间支架与卷钢放置区紧密相邻,卷钢间支架另一侧的中部设置卷钢侧顶架和卷钢侧支架,卷钢侧支架位于卷钢侧顶架的上部,卷钢侧支架的两侧也分别设置卷钢放置区,集装箱的上下两端分别设有卷钢端支架,所述卷钢端支架位于卷钢放置区与集装箱之间,卷钢端支架与集装箱的端墙和箱门之间设置支垫。

进一步优选,卷钢侧支架包括相互平行设置的定位架,定位架之间通过承力杆进行固定连接,定位架能够起到较好的定位、支撑效果,承力杆能够起到加固、承力的作用。

进一步优选,卷钢间支架包括彼此固定相接的横杆和纵杆,横杆主要起间隔的作用,纵杆起支撑的作用。

进一步优选,卷钢侧支架、卷钢侧墙顶架、卷钢端支架、卷钢间支架和卷钢侧顶架均为木质支架,木制支架质量较轻,并且结实耐用,成本较低。

进一步优选,支垫为条形草支垫。

与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:

本实用新型结构新颖,使用方便,支架和顶架之间可以进行灵活的配合,能够根据具体的需要固定卷钢,保护了卷钢的同时,对集装箱的空间做到最大化的利用,另外,支架和顶架质量较轻,结实耐用,不会加重集装箱的承载负担,支架和顶架可以根据需要活动或固定安装在集装箱的底部。

附图说明

图1本实用新型结构示意图;

图2本实用新型A-A面剖视图;

图3本实用新型B-B面剖视图。

图中:1、支垫;2、卷钢;3、卷钢间支架;4、横杆;5、纵杆;6、卷钢端支架;7、卷钢侧墙顶架;8、卷钢侧顶架;9、集装箱;10、卷钢侧支架;11、铁线;12、承力杆;13、定位架。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例做进一步描述:

实施例1

如图1-3所示,本实用新型所述集装箱运载卷钢固定装置,包括集装箱9,集装箱9中部的两侧分别设置卷钢侧墙顶架7,卷钢侧墙顶架7的中部形成卷钢放置区,卷钢侧墙顶架7的上下两侧分别设置卷钢间支架3,所述卷钢间支架3与卷钢放置区紧密相邻,卷钢间支架3另一侧的中部设置卷钢侧顶架8和卷钢侧支架10,卷钢侧支架10位于卷钢侧顶架8的上部,卷钢侧支架10的两侧也分别设置卷钢放置区,集装箱9的上下两端分别设有卷钢端支架6,所述卷钢端支架6位于卷钢放置区与集装箱9之间,卷钢端支架6与集装箱9的端墙和箱门之间设置支垫1。

其中,卷钢侧支架10包括相互平行设置的定位架13,定位架13之间通过承力杆12进行固定连接,定位架13能够起到较好的定位、支撑效果,承力杆12能够起到加固、承力的作用;卷钢间支架3包括彼此固定相接的横杆4和纵杆5,横杆4主要起间隔的作用,纵杆5起支撑的作用;卷钢侧支架10、卷钢侧墙顶架7、卷钢端支架6、卷钢间支架3和卷钢侧顶架8均为木质支架,木制支架质量较轻,并且结实耐用,成本较低;支垫1为条形草支垫。

另外,卷钢2之间可以通过铁线11或使用盘圆进行进一步的固定;卷钢间支架3、卷钢端支架6、卷钢侧墙顶架7、卷钢侧顶架8以及卷钢侧支架10既可以活动安装在集装箱9的内部,也可以固定在集装箱9的内部,具体的在集装箱9的底板上开设与之相对应的凹槽,通过螺栓进行紧固。

本实用新型的具体使用过程:

1、装载时,将按照2-1-2的方式纵向卧装在卷钢放置区,单独1件时,沿集装箱9中心线装载,并列2件时,分别靠集装箱9两侧墙纵向均衡卧装;卷钢2纵向间相互紧靠;

2、并排码放的2件卷钢2两侧底部间使用卷钢侧顶架8掩紧,上部使用卷钢侧支架10掩紧;

3、中部放置的卷钢2使用卷钢侧墙顶架7掩紧;

4、卷钢2与集装箱9端墙以及箱门间横向固定放置一个卷钢端支架6,缝隙处使用条形草支垫侧立掩紧;

5、并排码放的2件卷钢2间使用8号镀锌铁线四股或使用盘圆二股,通过卷钢中心孔将2件卷钢捆绑牢固;

6、纵向码放的卷钢2间使用8号镀锌铁线四股或使用盘圆二股,通过卷钢中心孔将2件卷钢2捆绑牢固,使全箱卷钢2捆绑成一体。

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