360°变幅独立提升装置的制作方法

本实用新型属于建筑领域，主要用于复杂空间钢结构核心筒区域物料提升，即用于塔吊、汽车吊等机械设备吊臂超出范围的小型物料和构件的提升。

背景技术：

复杂空间钢结构核心筒区域物料提升目前采用的施工方法为：（1）采用倒链手动提升；（2）利用多台汽车吊进行提升；（3）利用塔吊进行提升作业。倒链提升消耗大量人工，增加作业成本；根据吊车对作业场地要求高，受旋转半径、起吊高度等性能限制；塔吊布置有局限性，对于大面积钢结构及复杂多层钢结构，吊臂有局限性，为施工增加了难度。

技术实现要素：

360°变幅独立提升装置，包括底座，底座通过螺栓与砼圈梁固定在一起，其特征是底座上固定安装有拨杆，拨杆中部安装有回转机构，回转机构铰接变幅转动机构；

所述回转机构包括第一环形板、套管，第一环形板与拨杆连接，第一环形板的上方设有套管，套管下端焊接第二环形板，第一环形板与第二环形板之间设有滚动轴承；套管外壁焊接铰接座，铰接座与吊臂铰接；套管上端焊接第三环形板，第三环形板与轴承一端焊接，轴承另一端通过连接板与拨杆焊接；

与回转机构相对应的所述拨杆内腔设有内衬桁架；所述内衬桁架由内管、内环板和斜连杆组成，4块内环板连接在内管和拨杆之间，若干斜连杆连接在内管和拨杆之间。

所述变幅转动机构包括吊臂，吊臂一端连接吊耳板，吊臂另一端与套管铰接；吊耳板与吊环通过钢丝绳连接，钢丝绳上挂有倒链。

本实用新型不受提升高度及施工场地限制，提升平稳性好、安全性高、施工速度快，且可重复使用，节约费用。

附图说明

图1是本实用新型结构图。

图2是图1的局部俯视图（拨杆的俯视图）。

图3是本实用新型中拨杆5中部的结构图。

图4是图3中沿F-F向的剖视图（相对图3放大）。

图5是图1中沿G-G向的剖视图（相对图1放大）。

图6是图1中沿I部的局部放大图。

图中，1、底座，2、销轴，3、吊臂，4、内衬桁架，5、拨杆，6、吊耳板，7、倒链，8、钢丝绳，9、吊环，10、上滚动轴承，11、缆风绳，12、第一环形板，13、第三环形板，14、下滚动轴承，15、预埋拉件，16、第二环形板，17、盖板，18、套筒，19、斜连杆，20、内管，21、内环板，22、铁管，23、铰接座，24、轴承，25、横连接板，26、竖连接板，27、加强筋。

具体实施方式

图1、图2、图6所示，本实用新型包括底座1，底座1通过螺栓与砼圈梁固定。

底座1上固定安装有拨杆5，拨杆5的顶端焊接盖板17；盖板17焊接一个套筒18，套筒18内设有上上滚动轴承10，套筒18焊接吊环9，吊环9与吊耳板6通过钢丝绳8连接，倒链7设置在钢丝绳8上。拨杆5上部连接缆风绳11，缆风绳11另一端连接预埋拉件15。

所述拨杆5为一根直径是270mm且管壁厚度是8mm的钢管；拨杆5中部焊接第一块环形钢板12，第一块环形钢板12的上方设有一个直径是325mm且管壁厚度是10mm的套管，套管下端焊接第二块环形钢板16，第一块环形钢板与第二块环形钢板之间设有下滚动轴承14，下滚动轴承14通过挡板限位；套管外壁焊接铰接座23，铰接座23与吊臂3通过销轴2铰接；套管上端焊接第三块环形钢板13，第三块环形钢板13与轴承24一端焊接，轴承24另一端焊接横连接板25，横连接板25与拨杆5外壁和竖连接板26焊接，拨杆5中部的内腔设有内衬桁架4。

图3、图4所示，所述内衬桁架4由内管20、内环板21和斜连杆19组成，4块内环板连接在内管20和拨杆5之间，若干斜连杆19连接在内管20和拨杆5之间。

吊耳板6与吊臂3的一端焊接，吊臂3的另一端通过铰接座23和销轴2与套管铰接。

所述吊臂由4根钢管和若干斜连接杆焊接成矩形框架。