全自动原纸运输装置的制作方法

文档序号:12823812阅读:来源:国知局

技术特征:

1.全自动原纸运输装置,其特征在于:包括轨道(2),轨道(2)上设有轨道小车(4),轨道小车(4)在轨道(2)上滑行;还包括液压抬升装置(3),液压抬升装置(3)设置在轨道(2)的两侧,液压抬升装置(3)用于控制原纸(6)的升降,液压抬升装置(3)包括第二液压升降杆(301)和支撑平台(302),第二液压升降杆(301)上设有支撑平台(302),第二液压升降杆(301)驱动支撑平台(302)上下移动,支撑平台(302)包括缓冲机构(3022)和支撑机构(3021),缓冲机构(3022)上设有支撑机构(3021),缓冲机构(3022)包括油缸(30226)、套筒(30225)、弹簧(30223)、连接块(30222)、限位滑块(30224)和缓冲台(30221),油缸(30226)内设有套筒(30225),套筒(30225)内设有弹簧(30223),弹簧(30223)上设有连接块(30222),连接块(30222)上设有缓冲台(30221),缓冲台(30221)上设有限位滑块(30224),限位滑块(30224)在油缸(30226)上滑动;油缸(30226)内还设有固定板(30231),固定板(30231)内设有第一通孔(30232)和第二通孔(30233);缓冲机构(3022)还包括第一阻尼板(30227)和第二阻尼板(30229),第一阻尼板(30227)上设有第一导柱(30228),第一导柱(30228)穿过第一通孔(30232)后通过螺母固定在固定板(30231)上,第一阻尼板(30227)上设有第一阻力孔(30234),第一阻力孔(30234)包括第一竖直孔(302341)、第一水平孔(302342)和第一斜孔(302343),第一竖直孔(302341)和第一水平孔(302342)连通,第一水平孔(302342)和第一斜孔(302343)连通;第二阻尼板(30229)上设有第二导柱(30230),第二导柱(30230)穿过第二通孔(30233)后通过螺母固定在固定板(30231)上,第二阻尼板(30229)上设有第二阻力孔(30235),第二阻力孔(30235)包括第二竖直孔(302351)、第二水平孔(302352)和第二斜孔(302353),第二竖直孔(302351)和第二水平孔(302352)连通,第二水平孔(302352)和第二斜孔(302353)连通,第二阻尼板(30229)上设有第一阻尼板(30227)上,第二斜孔(302353)和第一斜孔(302343)相通;支撑机构(3021)包括电动推杆(30212)和支撑垫(30211),电动推杆(30212)设置在缓冲台(30221)上,电动推杆(30212)推动支撑垫(30211),支撑垫(30211)为弧形的支撑垫(30211),支撑垫(30211)用于支撑原纸(6),支撑垫(30211)上设有防滑凸点(302111)。

2.根据权利要求1所述的全自动原纸运输装置,其特征在于:还包括液压无轴原纸架(1),液压无轴原纸架(1)包括导轨(101),导轨(101)上设有左摆臂(102)和右摆臂(103),左摆臂(102)和右摆臂(103)位于液压抬升装置(3)的上方,左摆臂(102)和右摆臂(103)上均设有托纸器(104),托纸器(104)用于夹紧原纸(6)。

3.根据权利要求1所述的全自动原纸运输装置,其特征在于:还包括导正装置(5),导正装置(5)设置在轨道(2)的两侧,导正装置(5)包括第一液压升降杆(501)和固定凸块(502),第一液压升降杆(501)上设有固定凸块(502),第一液压升降杆(501)驱动固定凸块(502)上下移动。

4.根据权利要求3所述的全自动原纸运输装置,其特征在于:固定凸块(502)包括底板(5021)、两根支柱(5022)和横梁(5023),底板(5021)上设有两根支柱(5022),横梁(5023)设置在两个支柱(5022)之间,横梁(5023)外周设有防滑件(5024),防滑件(5024)包裹横梁(5023),防滑件(5024)用于支撑原纸(6)。

5.根据权利要求1所述的全自动原纸运输装置,其特征在于:轨道小车(4)包括两个立脚(401)、凹台(402)和第三液压升降杆(403),第三液压升降杆(403)上设有凹台(402),凹台(402)设置在两个立脚(401)之间,立脚(401)在轨道(2)上滑行,第三液压升降杆(403)驱动凹台(402)上下移动,凹台(402)用于支撑原纸(6)。

6.根据权利要求2所述的全自动原纸运输装置,其特征在于:液压无轴原纸架(1)还包括支架(7),支架(7)上设有导轨(101)。

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