一种预加速的节能自动扶梯的制作方法

本实用新型设计节能领域，具体涉及一种预加速的节能自动扶梯。

背景技术：

自动扶梯作为人们的隔层代步器械，普遍使用在大型商厦、办公楼等区域，为了提倡绿色节能理念，许多自动扶梯已经可根据扶梯台阶上是否有乘客来变化运行速度，即台阶上没有乘客的情况下，自动扶梯减速慢行甚至暂停运行来节省电能、减少损耗。现有的此类节能自动扶梯是通过在台阶上安装压力传感器，再通过数据传输至调速系统来改变自动扶梯的运行速度的。但是乘客在乘坐这类自动扶梯时，尤其是当自动扶梯处于慢行或者暂停运行状态下，由于乘客行走有自身速度，一开始踏上自动扶梯时因比自动扶梯速度快而受阻减速，此时压力传感器检测到有乘客乘坐，发送信号使得自动扶梯开始加速，这样先减速再加速的乘坐体验不但使得乘客产生不舒适感，严重的更会使得乘客乘坐不稳甚至摔倒的情况出现。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种预加速的节能自动扶梯，在节能模式下检测到乘客即将踏上自动扶梯前将速度调至乘客行走的速度，使得乘客行速与扶梯运行速度无缝连接，乘客在乘坐自动扶梯时不会有先减速后加速的不舒适的乘坐体验，保障乘客步入自动扶梯时的安全。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种预加速的节能自动扶梯，包括测速装置、压力传感器、单片机、阶梯和护板，其中，所述压力传感器安置在自动扶梯的每个所述阶梯的底部，自动扶梯的入口处设置有所述测速装置，所述单片机接收所述测速装置、所述压力传感器的信号，所述单片机连接并控制自动扶梯的运行电路。

当自动扶梯运行时，所述压力传感器可判断所述阶梯上是否有乘客乘坐，若没有，则传送信号至所述单片机，控制所述运行电路使得自动扶梯处于慢行或者暂停运行状态；当有乘客步入自动扶梯入口时，所述测速装置得到乘客步行速度，将数据传送到所述单片机，所述单片机控制所述运行电路传送自动扶梯加速的命令，迅速匹配行人的步入速度，此时行人速度和电梯速度一致，达到无缝步入自动扶梯的效果，行人步入的速度不一致，则可加速至不同速度，起到预加速的效果，同理可实现预减速的效果。当乘客完全乘坐在所述阶梯上且所述测速装置不再检测到有乘客步入扶梯时，所述运行电路再将运行速度加速或者减速至额定速度，当乘客完全离开自动扶梯时，所述压力传感器传输信号至所述单片机，通过所述运行电路对所述阶梯进行减速或者暂停运行，优化了乘坐体验，并且提高了乘坐的安全性。

作为本实用新型的优选，所述测速装置包含有第一光线感应器、第二光线感应器和计算装置，所述第一光线感应器与所述第二光线感应器间隔安装于自动扶梯两侧护板上，所述第一光线感应器与所述第二光线感应器处于同一水平面。

当乘客一次通过所述第一光线感应器、所述第二光线感应器时，所述第一感应器、所述第二光线感应器将乘客经过的时间间隔数据传递给所述计算装置，因为两个感应器之间的间隔距离一定，故可计算出乘客步行速度。两个感应器如果在一定时间内无法依次检测到乘客通过，则将复位数据，将两个感应器布置在同一水平面上是防止更高处的感应器无法检测到乘客的情况发生。

作为本实用新型的优选，所述测速装置外形为长条状，在水平方向的两端有减弱多方向撞击力的防撞部，在竖直方向上有上防护面和下防护面。

所述防撞部的设置是为了保护所述测速装置不被来往乘客擦碰、意外撞击而毁坏。

作为本实用新型的优选，所述防撞部包含有受撞弧面和缓冲连接带，所述缓冲连接带为可吸收所述受撞弧面受到多方向的外力的弹性件。

所述受撞弧面可以是球形弧面，球型弧面不单使得所述防撞部的接触舒适度提升，通过圆面的力学性质还拥有更好的受力强度，所述缓冲连接带可以是弹性橡胶，在所述受撞弧面承受外力时，所述缓冲连接带可为其吸收大部分撞击能量和震动。

作为本实用新型的优选，在所述下防护面的两侧、靠近所述防撞部的位置有利于所述第一光线感应器与所述第二光线感应器工作时散热的散热孔，在所述散热孔靠近所述第一光线感应器与所述第二光线感应器一侧有过滤杂尘的滤网。

在所述第一光线感应器与所述第二光线感应器工作时必然会发热，若没有散热设计则会影响感应器的使用寿命，将所述散热孔布置于所述下防护面，极大得减少了杂尘的落入，同时所述滤网也可以过滤灰尘和昆虫。

作为本实用新型的优选，所述测速装置在靠近自动扶梯内侧有光线直射高透面。

由于所述第一光线感应器、所述第二光线感应器是通过发射、接收光线来完成感应过程的，所以使用高透面能提高检测精确度。

作为本实用新型的优选，所述光线直射高透面为铅垂平面。

作为本实用新型的优选，所述防撞部与所述光线直射高透面光滑相切连接。

综上所述，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型所述的一种预加速的节能自动扶梯能在节能模式下检测到乘客即将踏上自动扶梯前将速度调至乘客行走的速度，使得乘客行速与扶梯运行速度无缝连接，提升乘坐体验，保障乘客步入自动扶梯时的安全。

2.所述防撞部的设计，提升了接触舒适度，保护了所述测速装置不被来往乘客擦碰而毁坏，延长了所述测速装置的使用寿命。

3.所述光线直射高透面能提高检测精确度。

附图说明

图1为一种预加速的节能自动扶梯总体示意图。

图2为测速装置示意图。

图3为测速装置外部结构图。

图4为测速装置外部结构局部放大图。

图中：1、测速装置，11、第一光线感应器，12、第二光线感应器，2、压力传感器，3、单片机，4、阶梯，5、运行电路，6、护板，7、防撞部，71、上防护面，72、下防护面，73、受撞弧面，74、缓冲连接带，75、散热孔，76、滤网，8、光线直射高透面。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

实施例1，如图1所示为一种预加速的节能自动扶梯总体示意图，一种预加速的节能自动扶梯，包括测速装置1、压力传感器2、单片机3、阶梯4和护板6，其中，压力传感器2安置在自动扶梯的每个阶梯4的底部，自动扶梯的入口处设置有测速装置1，单片机3接收测速装置1、压力传感器2的信号，单片机3连接并控制自动扶梯的运行电路5。当自动扶梯运行时，压力传感器2可判断阶梯4上是否有乘客乘坐，若没有，则传送信号至单片机3，控制运行电路5使得自动扶梯处于慢行或者暂停运行状态；当有乘客步入自动扶梯入口时，测速装置1得到乘客步行速度，将数据传送到单片机3，单片机3控制运行电路5传送自动扶梯加速的命令，迅速匹配行人的步入速度，此时行人速度和电梯速度一致，达到无缝步入自动扶梯的效果，行人步入的速度不一致，则可加速至不同速度，起到预加速的效果，同理可实现预减速的效果。当乘客完全乘坐在阶梯4上且测速装置1不再检测到有乘客步入扶梯时，所述运行电路再将运行速度加速或者减速至额定速度，当乘客完全离开自动扶梯时，压力传感器2传输信号至单片机3，通过运行电路5对阶梯4进行减速或者暂停运行，优化了乘坐体验，并且提高了乘坐的安全性。

测速装置1包含有第一光线感应器11、第二光线感应器12和计算装置，第一光线感应器11与第二光线感应器12间隔安装于自动扶梯两侧护板6上，第一光线感应器11与第二光线感应器12处于同一水平面。当乘客一次通过第一光线感应器11、第二光线感应器12时，第一感应器11、第二光线感应器12将乘客经过的时间间隔数据传递给所述计算装置，因为两个感应器之间的间隔距离一定，故可计算出乘客步行速度。两个感应器如果在一定时间内无法依次检测到乘客通过，则将复位数据，将两个感应器布置在同一水平面上是防止更高处的感应器无法检测到乘客的情况发生。

如图2、图3所示，测速装置1外形为长条状，在水平方向的两端有减弱多方向撞击力的防撞部7，在竖直方向上有上防护面71和下防护面72。防撞部7包含有受撞弧面73和缓冲连接带74，缓冲连接带74为可吸收受撞弧面73受到多方向的外力的弹性件。受撞弧面73可以是球形弧面，球型弧面不单使得防撞部7的接触舒适度提升，通过圆面的力学性质还拥有更好的受力强度，缓冲连接带74可以是弹性橡胶，在受撞弧面73承受外力时，缓冲连接带74可为其吸收大部分撞击能量和震动。

如图3、图4所示，在下防护面72的两侧、靠近防撞部7的位置有利于第一光线感应器11与第二光线感应器12工作时散热的散热孔75，在散热孔75靠近第一光线感应器11与第二光线感应器12一侧有过滤杂尘的滤网76。在第一光线感应器11与第二光线感应器12工作时必然会发热，若没有散热设计则会影响感应器的使用寿命，将散热孔75布置于所述下防护面，极大得减少了杂尘的落入，同时滤网76也可以过滤灰尘和昆虫。

如图2所示，测速装置1在靠近自动扶梯内侧有光线直射高透面8。光线直射高透面8为铅垂平面。防撞部7与光线直射高透面8光滑相切连接。