一种塔式起重机下支座活动撑杆结构的制作方法

本实用新型涉及一种塔式起重机下支座，具体是一种塔式起重机下支座活动撑杆结构，属于塔式起重机下支座技术领域。

背景技术：

目前，塔式起重机为能实现上部结构旋转，下边塔身固定不动，需要有回转支承实现，回转支承的下边连接有下支座，下支座与塔身的连接是经常拆装的连接形式；为此对下支座的连接尺寸的稳定显得尤为重要。现有的下支座结构如图1和图2所示，下支座的支腿1直接焊接在箱体3上，支腿1和箱体3之间焊接有用以防止支腿1变形的筋板2，支腿1之间没有直接的连接结构。这种结构在实际使用过程中存在如下问题：

1、加工难度大：由于支腿伸出长度较大，而筋板不能到达支腿下端，且筋板均布置在内侧，所以即使在工装上焊接，取下后仍然容易受焊缝应力影响，使支腿收缩。为减小收缩，常采用焊接时增加辅助撑架，焊接完成自然放置一段时间后去除撑架，对连接撑架的位置进行打磨修复，增加了工序和时间。

2、转运防护难度大：由于支腿直接承重整个下支座的重量(有时连接回转支撑和上支座一起转运时承重更大)，且筋板不能增加到支腿底部(影响安装对接)，使支腿底部仍然有磕碰变形存在，所以在转运时防护要求较大，但对于实际工地情况复杂，防护稍有不慎，就会造成支腿变形，影响现场安装。

技术实现要素：

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种塔式起重机下支座活动撑杆结构，通过在下支座支腿之间增加撑杆结构，使支腿不易变形，从而保证安装尺寸，便于安装。

为了实现上述目的，本实用新型采用的一种塔式起重机下支座活动撑杆结构，包括箱体和焊接在箱体下方的支腿，支腿与箱体之间焊接有筋板，还包括固定撑杆、节点板、带孔节点板和可拆撑杆，在支腿之间的引进方向侧焊接带孔节点板，可拆撑杆可拆卸的安装在带孔节点板之间；支腿之间的非引进方向通过固定撑杆和节点板焊接固定，使整个下支座支腿之间均固定牢固。

优选地，所述带孔节点板与可拆撑杆之间通过螺栓和螺母连接。

优选地，所述固定撑杆和可拆撑杆上设有倒角，使支腿与塔身连接时安装销轴便捷。

与现有技术相比，本实用新型通过在下支座支腿之间增加撑杆结构，使支腿不易变形，从而保证安装尺寸，便于安装。产品在工装定位时，将撑杆同时安装定位，焊接过程中不在增加辅助撑架，提高了产品的加工性能。焊接后的撑杆一直随下支座转运，故大大改善下支座支腿变形的可能性，转运防护更加方便。此外，由于防护高效，在塔身引进和拆除时直接将可拆卸的撑杆拆下即可完成，引进和拆除完成后再将可拆卸的撑杆安装上。整个过程中只有在加节和降节时拆开撑杆，其余时间均连接有撑杆，使安装尺寸更有保证，提高了安装效率。

附图说明

图1为现有下支座的连接示意图；

图2为图1中A-A的剖视图；

图3为本实用新型的结构示意图；

图4为图3中A-A的剖视图。

图中：1、支腿，2、筋板，3、箱体，4、固定撑杆，5、节点板，6、带孔节点板，7、螺栓，8、螺母，9、可拆撑杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图3和图4所示，一种塔式起重机下支座活动撑杆结构，包括箱体3和焊接在箱体3下方的支腿1，支腿1与箱体3之间焊接有筋板2，还包括固定撑杆4、节点板5、带孔节点板6和可拆撑杆9，在支腿之间的引进方向侧焊接带孔节点板6，可拆撑杆9可拆卸的安装在带孔节点板6之间；支腿1之间的非引进方向通过固定撑杆4和节点板5焊接固定，使整个下支座支腿之间均固定牢固。支腿之间增加撑杆结构，使下支座支腿之间相互固定大大改善加工及转运时发生变形的可能，增强了产品的实用性。转运使，可将可拆撑杆拆下，固定撑杆可使支腿不易变形，从而保证安装尺寸，便于安装。

优选地，所述带孔节点板6与可拆撑杆9之间通过螺栓7和螺母8连接。

优选地，所述固定撑杆4和可拆撑杆9上设有倒角，倒角的增设看使支腿与塔身连接时安装销轴更便捷。

本实用新型通过在下支座支腿之间增加撑杆结构，使支腿不易变形，从而保证安装尺寸，便于安装。产品在工装定位时，将撑杆同时安装定位，焊接过程中不在增加辅助撑架，提高了产品的加工性能。焊接后的撑杆一直随下支座转运，故大大改善下支座支腿变形的可能性，转运防护更加方便。此外，由于防护高效，在塔身引进和拆除时直接将可拆卸的撑杆拆下即可完成，引进和拆除完成后再将可拆卸的撑杆安装上。整个过程中只有在加节和降节时拆开撑杆，其余时间均连接有撑杆，使安装尺寸更有保证，提高了安装效率。