本发明涉及物流设备的领域，尤其涉及一种带有侧门的物流配送箱。
背景技术：
现今，物流行业对人们工作和生活的影响越来越大。人们越来越多的使用物流(含网络购物)服务。物流基本由以下构成：商品的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流信息等环节。其中运输是物流中的重要流程之一。
众所周知，物流配送箱是一种在物流配送中进行货物放置的必要装置，广泛应用于物流工作中。但是现有的物流配送箱都比较大型，厢体自重大，在车辆整备质量不变的情况下，由于厢体本身重量大，载货量小，运输效率低，且由于载货量小当出现车辆抖动时经常会导致厢体内货物晃动，从而出现损坏的情况，非常不安全。同时，现有的物流配送箱只有后门可以打开，受到厢体和结构的限制，装卸货物效率偏低，浪费了大量的时间。
技术实现要素：
本发明主要解决的技术问题是提供一种带有侧门的物流配送箱，结构简单合理，满足了装卸货物需求，不易损坏货物，减缓了交通压力，同时开设有侧门，方便装卸货物，提高了装卸货物的效率，节省了装卸货的等待时间，将城市配送速度提升数倍。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供了一种带有侧门的物流配送箱，包括墙板总成、底盘总成、后门框总成和后门总成，所述的墙板总成采用带有底部开口和后端开口的箱体，所述的墙板总成安装在底盘总成上，所述的后门框总成安装在墙板总成后端的边缘处并与底盘总成相连接，所述的后门总成活动安装在墙板总成的后端并位于后门框总成内，还包括侧门框总成以及侧门总成，所述的墙板总成长度方向的一侧边开设有一竖向长方形形状的空腔，所述的侧门框总成和侧门总成的形状与空腔的形状相对应，所述的侧门框总成安装在空腔的边缘处并与底盘总成相连接，所述的侧门总成活动安装在侧门框总成内。
在本发明一个较佳实施例中，所述的墙板总成的材质为PP蜂窝板。
在本发明一个较佳实施例中，所述的墙板总成的高度为2.8-4.8米。
在本发明一个较佳实施例中，所述的物流配送箱还包括顶压条和前墙压条，所述的顶压条安装在墙板总成的顶部，所述的前墙压条分别竖向安装在墙板总成前端的左右两侧。
在本发明一个较佳实施例中，所述的物流配送箱还包括支腿总成和支腿固定架，所述的支腿总成通过支腿固定架分别固定安装在底盘总成底部。
在本发明一个较佳实施例中，所述的物流配送箱还包括锁件总成，所述的锁件总成分别安装在支腿总成和支腿固定架的连接处。
本发明的有益效果是：本发明的带有侧门的物流配送箱，结构简单合理，满足了装卸货物需求，不易损坏货物，减缓了交通压力，同时开设有侧门，方便装卸货物，提高了装卸货物的效率，节省了装卸货的等待时间，将城市配送速度提升数倍。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1 是本发明带有侧门的物流配送箱的一较佳实施例的组装图；
附图中的标记为：1、墙板总成，2、底盘总成，3、后门框总成，4后门总成，5、侧门框总成，6、侧门总成，7、空腔，8、支腿总成，9、支腿固定架，10、锁件总成，11、顶压条，12、前墙压条。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1所示，本发明实施例包括：
一种带有侧门的物流配送箱，包括墙板总成1、底盘总成2、后门框总成3和后门总成4，所述的墙板总成1采用带有底部开口和后端开口的箱体，所述的墙板总成1安装在底盘总成2上，所述的后门框总成3安装在墙板总成1后端的边缘处并与底盘总成2相连接，所述的后门总成4活动安装在墙板总成1的后端并位于后门框总成3内。本实施例中，还包括侧门框总成5以及侧门总成6，所述的墙板总成1长度方向的一侧边开设有一竖向长方形形状的空腔7，所述的侧门框总成5和侧门总成6的形状与空腔的形状相对应，所述的侧门框总成5安装在空腔7的边缘处并与底盘总成2相连接，所述的侧门总成6活动安装在侧门框总成5内，方便装卸货物，提高了装卸货物的效率，节省了装卸货的等待时间。
上述中，所述的墙板总成1的材质为PP蜂窝板。PP蜂窝板重量轻，强度高，耐水，耐潮，表面可与各种不同材质的面板结合(如钢板、铝板、纸板、玻璃钢板、石材等)，因此可作为增强芯材，在保证产品本身强度不变的前提下，能有效降低产品本身的自重，提高产品刚性，节约能源消耗。其中，所述的物流配送箱还包括顶压条11和前墙压条12，所述的顶压条11安装在墙板总成1的顶部，所述的前墙压条12分别竖向安装在墙板总成1前端的左右两侧，保证了墙板总成1的强度要求。
进一步的，所述的墙板总成1的高度为2.8-4.8米，满足了较小空间装卸货物需求，不易损坏货物。本实施例是基于大型可交换式车厢，开发了物流配送箱，国外和国内均没有标准参考，需要在现有技术基础上完成通用、快捷、互换等功能，减缓了交通压力，提高运输效率，由于体积小，加快了互换的时间，节省时间。
再进一步的，所述的物流配送箱还包括支腿总成8、支腿固定架9和锁件总成10，所述的支腿总成8通过支腿固定架9分别固定安装在底盘总成1底部，所述的锁件总成10分别安装在支腿总成8和支腿固定架9的连接处，使其连接牢固，连接强度高。其中，所述的支腿总成的数量为4，分别安装在底盘总成2底部的四个角上，通过支腿总成8使得厢体水平放置，水平放置后可以更快捷实现互换，安全性更好。
综上所述，本发明的带有侧门的物流配送箱，结构简单合理，满足了装卸货物需求，不易损坏货物，减缓了交通压力，同时开设有侧门，方便装卸货物，提高了装卸货物的效率，节省了装卸货的等待时间，将城市配送速度提升数倍。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。