煤矿井下斜巷上口保险档与绞车闭锁装置的制作方法

文档序号:12298507阅读:230来源:国知局

本发明涉及煤矿井下斜巷的安全装置,尤其涉及的是煤矿井下斜巷上口保险档与绞车闭锁装置。



背景技术:

煤矿机电运输是矿井生产环节的重要组成部分,它贯穿了矿井的各个生产环节,战线长,涉及面广,特殊工种多,技术性强。根据全国煤矿重大事故的调查分析显示,机电事故在各种事故中居第4位,运输事故占总事故数的20%~30%。煤矿生产运输事故主要集中在主巷运输、斜巷提升运输和采掘运输三个部分,其中斜巷是运输事故的多发区,煤矿斜巷运输是煤矿生产的一个重要环节,担负着煤、矸、各类材料的运输任务。斜巷运输的安全运行是保证煤矿生产顺利进行的前提条件。据不完全统计,全国煤矿运输事故死亡人数占全部事故死亡人数的20%以上。斜巷运输事故次数占煤矿运输事故的48%左右,死亡人数占煤矿运输的61%左右。由此可见,斜巷运输对于煤矿安全生产的重要性。

在井下斜巷运输过程中经常会出现斜巷上口保险档提前打开而造成、或者不带电送车的现象,造成放大滑事故。



技术实现要素:

本发明所要解决的技术问题在于提供了安全性高的煤矿井下斜巷上口保险档与绞车闭锁装置。

本发明是通过以下技术方案解决上述技术问题的:本发明包括保险气动操作箱、保险档操作阀、气动电磁阀、保险档气缸、保险档;保险档操作阀和气动电磁阀设置保险气动操作箱内,保险档操作阀连接保险档气缸,保险档气缸连接保险档,保险档操作阀连接气动电磁阀。

优选的,所述气动电磁阀还连接在绞车运行灯运行线路上。

优选的,所述保险气动操作箱设有进气管道,进气管道将风源送入气动电磁阀。

优选的,所述风源为井下压风气源。

优选的,保险档操作阀分别连接保险档气缸进气口和出气口。

优选的,所述保险档气缸活塞连接保险档。

优选的,所述保险档设置在绞车上。

本发明相比现有技术具有以下优点:本发明实现当绞车启动,绞车运行灯回路接通,气动电磁阀通电打开气阀,保险档操作阀接通气源,此时操作保险档操作阀手柄才可以打开保险档;当绞车停止时,气动电磁阀因失电关闭,保险档操作阀失去气源不能工作,当绞车停止时保险档不能工作,实现了绞车与保险档的闭锁,提高了煤矿斜巷工作的安全性。

附图说明

图1是本发明煤矿井下斜巷上口保险档与绞车闭锁装置的结构示意图。

保险气动操作箱1保险档操作阀2气动电磁阀3保险档气缸4保险档5绞车运行灯6风源7

具体实施方式

下面对本发明的实施例作详细说明,本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本发明的保护范围不限于下述的实施例。

如图1所示,本实施例保险气动操作箱1、保险档操作阀2、气动电磁阀3、保险档气缸4、保险档5;保险档操作阀2和气动电磁阀3设置保险气动操作箱1内,保险档操作阀2连接保险档气缸4,保险档气缸4连接保险档5,保险档操作阀2连接气动电磁阀3。

所述气动电磁阀3还连接在绞车运行灯6运行线路上。所述保险气动操作箱1设有进气管道,进气管道将风源7送入气动电磁阀3。所述风源7为井下压风气源。保险档操作阀2分别连接保险档气缸4进气口和出气口。所述保险档气缸4活塞连接保险档5。所述保险档5设置在绞车上。

本发明工作过程如下,

在保险档气动操作1箱操作阀的进气侧安装一个气动电磁阀3,气动电磁阀3的电源接在绞车运行灯6的线路上,当绞车启动,绞车运行灯6回路接通,气动电磁阀3通电打开气阀,保险档操作阀2接通气源可以工作,此时扳动保险档操作阀2手柄可以操纵保险档气缸4打开保险档5。当绞车停止时,气动电磁阀3因失电关闭,保险档操作阀2失去气源不能工作,从而实现当绞车停止时保险档5不能工作,实现了绞车与保险档的闭锁。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。



技术特征:

技术总结
本发明公开了煤矿井下斜巷上口保险档与绞车闭锁装置,包括保险气动操作箱、保险档操作阀、气动电磁阀、保险档气缸、保险档;保险档操作阀和气动电磁阀设置保险气动操作箱内,保险档操作阀连接保险档气缸,保险档气缸连接保险档,保险档操作阀连接气动电磁阀。本发明的有益效果:当绞车运行时,气动电磁阀通电后,才可以打开保险档;当绞车停止时,气动电磁阀因失电关闭,保险档操作阀失去气源不能工作,当绞车停止时保险档不能工作,实现了绞车与保险档的闭锁,提高了煤矿斜巷工作的安全性。

技术研发人员:王道坤;刘建华
受保护的技术使用者:安徽恒源煤电股份有限公司
技术研发日:2017.07.26
技术公布日:2017.10.27
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