一种低压电路带电检测车的制作方法

本发明涉及输电线路检测、维修与维护的技术领域。

具体地说，是涉及一种供电力系统工作人员在低电压线路的检测、维修、维护中使用的带电检测车。

背景技术：

电力系统对低压带点检测有明确的安全生产规范制度和标准，低压带电作业时注意：一，应设专人监护。二，使用有绝缘柄的工具，其外裸的导电部位应采取绝缘措施，防止操作时相间或相对地短路。工作时，应穿绝缘鞋和安全长袖工作服，并戴手套、安全帽和防护镜，站在干燥的绝缘物上进行。严禁使用锉刀、金属尺和带有金属物的毛刷、毛掸等工具。三，高低压同杆架设，在低压带电线路上工作时，应先检查与高压线的距离，采取防止碰带电高压设备的措施。在低压带电导线未采取措施时，工作人员不得穿越。在带电的低压配电装置上工作时，应采取防止相间短路和单相接地的绝缘隔离措施。四，上杆前，应现分清相、零线，选好工作位置。断开导线时，应先断开相线，后断开零线。搭接导线时，顺序相反。五，人体不得同时接触两根线头。

由于低压带点检测的诸多安全规范，对低压带电工作带来了严格的工作环境要求，为了能够顺利复合条件进行工作，电力系统维护工作人员往往需要长时间的准备工作，特别是需要攀升到一定的高度进行低压带电检测工作的时候，需要借助扶梯等工具才可以正常带电操作，在攀登扶梯过程中，踩踏绝缘物、身上的绝缘服装和安全帽都对工作人员的行动带来不便，其次当电力系统维护工作人员需要频繁的换用各种工具，由于扶梯和绝缘要求严重限制了工作人员的行动自由，虽然解决了电力系统维护工作人员触电的危害，但是由于行动不便，在工作过程中容易引起电力系统维护工作人员从高空跌落的安全事故。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服上述传统技术的不足之处，发明一种方便移动，并且能够在电力系统维护人员带电检测过程中提供绝缘和充足空间的低压带电检测车，该低压带电检测车同时具有升降功能适合不同高度的低压带电线路的检测、维修和维护。

为解决上述问题，本发明所采用的技术方案是：一种低压电路带电检测车，包括行走车，所述行走车上连接有作业车，所述行走车上设有行走驱动装置和作业稳固装置，行走车与作业车之间设有升降转动装置，所述作业车上底面设有绝缘垫块，绝缘垫块上设有底面绝缘板，所述底面绝缘板的四周垂直设有侧板，所述侧板内侧固定设置有侧面绝缘板，所述侧板远离作业车的一端设有防护杆，防护杆上套接有安全环，安全环上固定设置有安全绳固定环，所述防护杆与侧板之间设有防护杆固定杆。

作为上述技术方案的一种改进：所述底面绝缘板上设有工具箱固定台，工具箱固定台的两端均设有支座，两支座之间设有工具箱螺杆，工具箱螺杆套接有螺杆座，螺杆座上设有工具箱。工具箱方便低电压电路检测人员取放工具，避免检测过程中更换工具带来的不便，提高低电压电路检测人员的工作效率，降低工作危险程度。

作为上述技术方案的一种改进：所述工具箱螺杆设有两根，所述两根工具箱螺杆平行设置，其中一根工具箱螺杆连接有工具箱驱动电机，工具箱驱动电机固定设置在支座上。两根工具箱螺杆对工具箱的固定更有效，避免工具箱在移动过程中发生晃动。

作为上述技术方案的一种改进：所述与工具箱驱动电机传动连接的工具箱螺杆穿过其中一端的支座，工具箱螺杆穿过支座的一端连接有传送带，传送带传动连接有工具箱驱动电机。工具箱驱动电机通过传送带驱动其中一根工具箱螺杆转动，工具箱驱动电机可以进行正转和反转，工具箱驱动电机正转和反转带动工具箱沿工具箱螺杆往返运动。

作为上述技术方案的一种改进：所述行走驱动装置包括车轮，所述车轮设有四个，两个平行的车轮共用一根车轮轴，其中一个车轮上设有传动副轮，所述传动副轮传动连接有行走传送带，行走传送带套接有行走电机的动力输出端。行走电机的动力输出端带动传动副轮，传动副轮带动传动轮和传动轮所在的车轮轴转动，行走车体前行。

作为上述技术方案的一种改进：所述作业稳固装置包括液压缸，液压缸的输出端连接有固定片，所述液压缸设有四个，均匀分布在行走车体的底部，液压缸工作形成距离大于行走车体到地面的距离。当进行带电检测的时候，液压缸动作，将行走车体升起，车轮脱离底面，该带电检测车不会随意晃动或滚动，影响检测或危及工作人员的生命健康安全。

作为上述技术方案的一种改进：所述升降转动装置包括底盘，底盘连接有传动轴，所述传动轴伸入行走车体内部，传动轴伸入行走车体内部的一端连接有从动齿轮，从动齿轮配合设置有主动齿轮，主动齿轮连接有齿轮电机，齿轮电机连接有齿轮电机支架，所述齿轮电机支架固定设置在行走车体上。

作为上述技术方案的一种改进：所述底盘固定设置有第一升降座和第二升降座，第一升降座和第二升降座之间设有升降螺杆，升降螺杆上套接有移动座，第一升降座与移动组座铰接有升降结构，所述升降机构包括两组依次铰接的第一升降杆和第二升降杆，一组的第一升降杆与另一组第二升降杆铰接。

作为上述技术方案的一种改进：所述第一升降杆和第二升降杆处于同一水平面的一端上均铰接有升降螺母，两升降螺母均套接有第一螺杆，第一螺杆一端传动连接有第一电机，所述第一电机连接有滑动支架，滑动支架滑动连接有滑动杆，滑动杆上设有滑动槽内，所述滑动槽，滑动支架设置在滑动槽内，滑动杆固定设置在底盘上。

作为上述技术方案的一种改进：所述行走电机、工具箱驱动电机、齿轮电机、第一电机均电连接有蓄电池，所述蓄电池固定设置在行走车体内。

由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本发明的优点是：该发明设有可以自由移动的行走车体，行走电机带动车轮将该发明移动到需要进行电路带电检测的位置；行走车体底部设有液压缸，可以起到支撑的作用，避免在使用过程中车轮着地，行走车体发生移动，对电力系统检测、维护人员的人身带来危害，或者损坏输电线路；行走车体与作业车之间设有升降装置，满足不同高度的作业要求，适应多种高度的带点线路；作业车内设有可以在工具箱电机驱动下自由移动的工具箱方便电力系统检测、维护人员取用工具；作业车内设有绝缘材料，避免电力系统检测、维护人员触电，另外作业车上设有防护杆，防护杆上设有安全环和安全绳固定环，安全绳固定环上捆绑有安全绳，安全绳的另一端系在电力系统检测、维护人员身上，避免作业过程中发生意外从高空坠落；作业车可以转动，为电力系统检测、维护人员作业过程中提供多个工作角度，方便电力系统检测、维护人员进行电力系统的检测和维修，避免发生安全事故。

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步说明。

附图说明

附图1是本发明一种低压电路带电检测车的结构示意图。

附图2是本发明升降转动装置的局部结构示意图。

附图3是本发明作业车的俯视图。

具体实施方式

实施例：如附图1-3所示，一种低压电路带电检测车，包括行走车1，所述行走车1上连接有作业车27，所述行走车1上设有行走驱动装置和作业稳固装置，行走车1与作业车27之间设有升降转动装置，所述作业车27上底面设有绝缘垫块43，绝缘垫块43上设有底面绝缘板30，所述底面绝缘板30的四周垂直设有侧板28，所述侧板28内侧固定设置有侧面绝缘板29，所述侧板28远离作业车27的一端设有防护杆37，防护杆37上套接有安全环38，安全环38上固定设置有安全绳固定环39，所述防护杆37与侧板28之间设有防护杆固定杆45。

所述底面绝缘板30上设有工具箱固定台31，工具箱固定台31的两端均设有支座32，两支座32之间设有工具箱螺杆44，工具箱螺杆44套接有螺杆座34，螺杆座34上设有工具箱35，工具箱35上设有箱盖36，箱盖36上设有把手42。

所述工具箱螺杆44设有两根，所述两根工具箱螺杆44平行设置，其中一根工具箱螺杆44连接有工具箱驱动电机33，工具箱驱动电机33固定设置在支座32上。

所述与工具箱驱动电机33传动连接的工具箱螺杆44穿过其中一端的支座32，工具箱螺杆44穿过支座的一端连接有传送带，传送带传动连接有工具箱驱动电机33。

所述行走驱动装置包括车轮6，所述车轮6设有四个，两个平行的车轮共用一根车轮轴，其中一个车轮上设有传动副轮46，所述传动副轮46传动连接有行走传送带，行走传送带套接有行走电机2的动力输出端。

所述作业稳固装置包括液压缸4，液压缸4的输出端连接有固定片5，所述液压缸4设有四个，均匀分布在行走车体的底部，液压缸4工作形成距离大于行走车体到地面的距离。

所述升降转动装置包括底盘11，底盘11连接有传动轴，所述传动轴伸入行走车体内部，传动轴伸入行走车体内部的一端连接有从动齿轮8，从动齿轮8与底盘11之间连接有从动轴，从动轴套接有底盘轴承10，底盘轴承10固定设置在行走车体1上，从动齿轮8配合设置有主动齿轮7，主动齿轮7连接有齿轮电机13，主动齿轮7与齿轮电机13之间连接有主动轴，主动轴套接有主动轴承9，主动轴承9固定设置在行走车体1上，齿轮电机13连接有齿轮电机支架12，所述齿轮电机支架12固定设置在行走车体上。

所述底盘11固定设置有第一升降座14和第二升降座15，第一升降座14和第二升降座15之间设有升降螺杆17，升降螺杆17上套接有移动座16，第一升降座14与移动组座16铰接有升降结构，所述升降机构包括两组依次铰接的第一升降杆24和第二升降杆25，一组的第一升降杆24与另一组第二升降杆25铰接。两组升降机构远离底盘11的一端铰接有上固定片26，所述上固定片26固定设置在作业车27上。

所述第一升降杆24和第二升降杆25处于同一水平面的一端上均铰接有升降螺母23，两升降螺母23均套接有第一螺杆20，所述第一螺杆20上设有两个主挡片21，两个主挡片21之间设有两个副挡片22，两个副挡片22均设置在第一螺杆20上，第一螺杆20上相邻的主挡片21和副挡片22之间设有反向螺纹，所述第一螺杆20一端传动连接有第一电机19，所述第一电机19连接有滑动支架18，滑动支架18滑动连接有滑动杆40，滑动杆40上设有滑动槽41内，所述滑动槽41，滑动支架18设置在滑动槽41内，滑动杆40固定设置在底盘11上。

所述行走电机2、工具箱驱动电机33、齿轮电机13、第一电机19均电连接有蓄电池3，所述蓄电池3固定设置在行走车体内。