龙门起重机的制作方法

本发明属于起重机领域，更具体地，涉及一种龙门起重机。

背景技术：

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车，航吊，吊车。

轮胎起重机的主要特点是：其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机(履带吊)演变而成，将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘，克服了履带起重机(履带吊)履带板对路面造成破坏的缺点，属于物料搬运机械。

龙门起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。

现有的龙门起重机仅仅能够在室内使用，同时现有的龙门起重机移动极为不便。因此有必要要发一种适用范围更广，同时便于移动的龙门起重机。

技术实现要素：

本发明提供了一种龙门起重机，该龙门起重机适用范围更广，同时便于移动。

为了实现上述目的，本发明提供一种龙门起重机，该龙门起重机包括：

支架及横梁，所述支架为两个，所述横梁的两端分别连接于所述支架，设置于所述支架顶部；

其中，所述横梁底部设置有燕尾滑槽；

支撑座，所述支撑座设置于所述支架底部；

台车机构，所述台车机构顶部为燕尾滑块，所述燕尾滑块滑设于所述燕尾滑槽。

优选地，所述支撑座包括：横梁、多个支撑杆、加强筋板、万向轮及固定板，所述多个支撑杆设置在所述横梁侧面，所述加强筋板设置于所述多个支撑板之间，所述万向轮设置于所述多个支撑杆底部，所述固定板通过液压杆连接于所述横梁。

优选地，所述横梁及所述多个支撑杆由钢材料制成。

优选地，所述支架包括第一支撑部及第二支撑部，所述第一支撑部及所述第二支撑部的顶部连接于所述横梁，所述支架为倒v字形。

优选地，所述横梁的长度为5m-8m。

优选地，所述固定板底部设置有定位钉，所述定位钉由金属材料制成。

优选地，所述支撑座为四个。

优选地，所述定位钉由钢材料制成。

本发明的有益效果在于：通过支撑座的设置使龙门起重机更为稳定，同时便于移动龙门起重机，使龙门起重机适用范围更广。

本发明的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

通过结合附图对本发明示例性实施方式进行更详细的描述，本发明的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本发明示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。

图1示出了根据本发明的一个实施例的龙门起重机的示意性结构图。

图2示出了根据本发明的一个实施例的龙门起重机的侧视图。

附图标记说明

1、支架；2、横梁；3、支撑座；4、台车机构；5、固定板；6、万向轮；7、燕尾滑块。

具体实施方式

下面将更详细地描述本发明的优选实施方式。虽然以下描述了本发明的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本发明而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了使本发明更加透彻和完整，并且能够将本发明的范围完整地传达给本领域的技术人员。

本发明提供了一种龙门起重机，该龙门起重机包括：

支架及横梁，支架为两个，横梁的两端分别连接于支架，设置于支架顶部；

其中，横梁底部设置有燕尾滑槽；

支撑座，支撑座设置于支架底部；

台车机构，台车机构顶部为燕尾滑块，燕尾滑块滑设于燕尾滑槽。

具体地，支撑座设置于支架底部，通过支撑座支撑支架及横梁，使龙门起重机更为稳固，同时通过移动支撑座即可完成对龙门起重机的移动。

作为优选方案，支撑座包括：横梁、多个支撑杆、加强筋板、万向轮及固定板，多个支撑杆设置在横梁侧面，加强筋板设置于多个支撑板之间，万向轮设置于多个支撑杆底部，固定板通过液压杆连接于横梁。

具体地，在龙门起重机需要移动时，液压杆收缩带动固定板上移，此时龙门起重机的万向轮与地面相接触，此时移动支撑座龙门起重机即可完成对龙门起重机进行移动，在移动完成后液压杆伸出带动固定板下移，对龙门起重机进行固定。

作为优选方案，横梁及多个支撑杆由钢材料制成。

作为优选方案，支架包括第一支撑部及第二支撑部，第一支撑部及第二支撑部的顶部连接于横梁，支架为倒v字形。

具体地，支架为倒v字形使支架更为稳固。

作为优选方案，横梁的长度为5m-8m。

作为优选方案，固定板底部设置有定位钉，定位钉由金属材料制成。

具体地，在固定板下移过程中定位钉可以刺入地面对龙门起重机的固定更为稳固。

作为优选方案，支撑座为四个。

作为优选方案，定位钉由钢材料制成。

实施例

图1示出了根据本发明的一个实施例的龙门起重机的示意性结构图。

图2示出了根据本发明的一个实施例的龙门起重机的侧视图。

如图1-图2所示该龙门起重机包括：

支架1及横梁2，支架1为两个，横梁2的两端分别连接于支架1，设置于支架1顶部；

其中，横梁2底部设置有燕尾滑槽；

支撑座3，支撑座3设置于支架1底部；

台车机构4，台车机构4顶部为燕尾滑块7，燕尾滑块7滑设于燕尾滑槽。

其中，支撑座3包括：横梁2、多个支撑杆、加强筋板、万向轮6及固定板5，多个支撑杆设置在横梁2侧面，加强筋板设置于多个支撑板之间，万向轮6设置于多个支撑杆底部，固定板5通过液压杆连接于横梁2。

其中，横梁2及多个支撑杆由钢材料制成。

其中，支架1包括第一支撑部及第二支撑部，第一支撑部及第二支撑部的顶部连接于横梁2，支架1为倒v字形。

其中，横梁2的长度为5m-8m。

其中，固定板5底部设置有定位钉，定位钉由金属材料制成。

其中，支撑座3为四个。

其中，定位钉由钢材料制成。

使用时，在龙门起重机需要移动时，液压杆收缩带动固定板5上移，此时龙门起重机的万向轮6与地面相接触，此时移动支撑座3龙门起重机即可完成对龙门起重机进行移动，在移动完成后液压杆伸出带动固定板5下移，对龙门起重机进行固定。

以上已经描述了本发明的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。

技术特征：

技术总结
本分明公开了一种龙门起重机，该龙门起重机包括：支架及横梁，支架为两个，横梁的两端分别连接于支架，设置于支架顶部；其中，横梁底部设置有燕尾滑槽；支撑座，支撑座设置于支架底部；台车机构，台车机构顶部为燕尾滑块，燕尾滑块滑设于燕尾滑槽。该龙门起重机适用范围更广，同时便于移动。

技术研发人员：李孙全
受保护的技术使用者：安徽骏达起重机械有限公司
技术研发日：2017.11.17
技术公布日：2018.04.20