本实用新型涉及一种双尾型捆扎带。
背景技术：
托盘应用水平是现代物流发展的重要标志，其中托盘联运具有安全、高效、省时省力的优点，是烟草行业工商物流发展的趋势。在托盘联运中，塑料打包带是比较常用的打包固定方式，目前常用的塑料打包带包括两种，一是一次性塑料打包带，二是纸箱回收捆扎带，这两种塑料打包带，都能够在托盘联运过程中有效保护整托盘卷烟，避免在联运的途中，卷烟因挤碰造成跌落，有效降低了卷烟运输过程中的破损率，但各有利弊。
一次性塑料打包带不需要进行回收，省去了工业公司在回收捆扎带方面的费用，但造成了资源浪费，而纸箱回收捆扎带回收的话，能够节约资源，但统一回收需要付出一定的回收成本。
因此，急需一种既能够有效回收的捆扎带，还能够缩减回收成本，以达到整体效益最大化。
技术实现要素：
本实用新型的一个目的是要提供一种双尾型捆扎带，能够有效保护托盘联运过程中的整托盘卷烟，且便于在卷烟纸箱回收的同时回收该捆扎带，整体经济效益更高。
特别地，本实用新型提供了一种双尾型捆扎带，包括捆扎带头部、捆扎带尾部和连接在所述捆扎带头部与捆扎带尾部之间的捆扎带中段，所述捆扎带尾部包括顺次相连的第一尾部和第二尾部，所述第一尾部的一端与所述捆扎带中段相连，另一端与所述第二尾部的一端相连，所述第一尾部的另一端、所述第二尾部的另一端均设有固定环，所述捆扎带头部的端头处具有与所述固定环相配固定的扣件。
对于上述技术方案，发明人还有进一步的优化实施方案。
优选地，所述捆扎带尾部还具有魔术贴，所述魔术贴可拆卸地将所述第二尾部粘合在所述第一尾部上。
优选地，所述捆扎带头部和所述第二尾部为可拉伸的，所述捆扎带中段和所述第一尾部为不可拉伸的。
进一步地，所述第二尾部的长度大于所述捆扎带头部的长度。
更进一步地，所述第二尾部的长度为0.3m至0.4m，所述捆扎带中段的长度为2.9m至3.1m，所述第一尾部的长度为0.3m至0.4m，所述第二尾部的长度为0.5m至0.6m。
与现有技术相比较，本实用新型的优点在于：
本实用新型将捆扎带设计成“一头双尾”的扎带，就可以同时在托盘联运和纸箱回收业务中应用。在托盘联运的过程中，固定卷烟仅需要使用到第一尾部就足够长度，而托盘达到物流中心后进行纸箱回收业务时，同样不需要驾驶员进行回收，物流中心搬运工在整理联运托盘的环节中，将“一头双尾”的捆扎带解下，统一收集起来，移至纸箱回收区域纸箱整理人员在对整托盘回收纸箱进行捆扎时，将第二尾部展开，使用第二尾部将纸箱进行捆扎，以达到整托盘回收纸箱周长，也就是在纸箱回收的同时回收捆扎带，节约了单独回收捆扎带的成本。
进一步地，本实用新型的双尾型捆扎带为了避免第二尾部对托盘入高架库造成的外形影响，用雌雄贴将其与扎带第一尾部进行固定，使得一体性更佳。
根据下文结合附图对本实用新型具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本实用新型的上述以及其他目的、优点和特征。
附图说明
后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本实用新型的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：
图1是根据本实用新型一个实施例的双尾型捆扎带的整体结构示意图。
其中：
1、捆扎带头部；2、捆扎带尾部；21、第一尾部；22、第二尾部；3、捆扎带中段；4、扣件；5、第一尾部的固定环；6、第二尾部的固定环；7、魔术贴。
具体实施方式
图1是根据本实施例的双尾型捆扎带的整体结构示意图。
如图1所示，本实施例所描述的一种双尾型捆扎带，包括捆扎带头部1、捆扎带尾部2和连接在所述捆扎带头部1与捆扎带尾部2之间的捆扎带中段3，所述捆扎带尾部2包括顺次相连的第一尾部21和第二尾部22，所述第一尾部21的一端与所述捆扎带中段3相连，另一端与所述第二尾部22的一端相连，所述第一尾部21的另一端设有固定环5，所述第二尾部22的另一端设有固定环6，所述捆扎带头部1的端头处具有与所述固定环相配固定的扣件4。
优选地，所述捆扎带头部1和所述第二尾部22为可拉伸的，所述捆扎带中段3和所述第一尾部21为不可拉伸的。
本实施例将捆扎带设计成“一头双尾”的扎带，就可以同时在托盘联运和纸箱回收业务中应用。在托盘联运的过程中，固定卷烟仅需要使用到第一尾部21的固定环5与扣件4配合将整箱托盘进行固定就足够长度，能够将托盘上卷烟完整包裹捆扎。
而托盘达到物流中心后进行纸箱回收业务时，同样不需要驾驶员进行回收，物流中心搬运工在整理联运托盘的环节中，将“一头双尾”的捆扎带解下，统一收集起来，移至纸箱回收区域纸箱整理人员在对整托盘回收纸箱进行捆扎时，将第二尾部22展开，使用第二尾部22处的固定环6与扣件4配合将纸箱进行捆扎，以达到整托盘回收纸箱周长，也就是在纸箱回收的同时回收捆扎带，节约了单独回收捆扎带的成本。
优选地，所述捆扎带尾部2还具有魔术贴7，所述魔术贴7可拆卸地将所述第二尾部22粘合在所述第一尾部21上。本实用新型的双尾型捆扎带为了避免第二尾部22对托盘入高架库造成的外形影响，用雌雄贴将其与扎带第一尾部21进行固定，使得一体性更佳。
进一步地，所述第二尾部22的长度大于所述捆扎带头部1的长度。
在本实施例中，所述第二尾部22的长度为0.35m，所述捆扎带中段3的长度为3m，所述第一尾部21的长度为0.35m，所述第二尾部22的长度为0.55m。
至此，本领域技术人员应认识到，虽然本文已详尽示出和描述了本实用新型的多个示例性实施例，但是，在不脱离本实用新型精神和范围的情况下，仍可根据本实用新型公开的内容直接确定或推导出符合本实用新型原理的许多其他变型或修改。因此，本实用新型的范围应被理解和认定为覆盖了所有这些其他变型或修改。