一种箱装玻璃吊装器的制作方法

本实用新型涉及一种箱装玻璃吊装器，属于玻璃箱吊装运输工具设备领域。

背景技术：

平板玻璃在生产、运输、销售过程中都需要包装吊运。玻璃包装都采用实木、人造板、塑料等包装箱，在传统的箱装玻璃吊装工序中，均用吊车或者行吊进行装卸，然而吊车或者行吊并不是随时随处可用，导致不仅不方便，更是浪费了请吊车的额外费用，在工厂普遍使用的搬运机械是叉车，但叉车由于缺少固定装置，搬运货物不稳，容易滑落，不适合搬运玻璃物品。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种箱装玻璃吊装器，该箱装玻璃吊装器不仅可以简单的解决吊装场所、吊装工具问题，且对箱式玻璃装卸和搬运起到了事半功倍的效果，还能保障搬运玻璃的稳定性和安全性。

本实用新型的技术方案如下：

一种箱装玻璃吊装器，包括吊装框架和吊装玻璃的钢丝绳，所述吊装框架为钢方管组成的框架结构，所述吊装框架的前端下部固定连接一块从侧面抵靠箱装玻璃的厚木挡板，所述吊装框架的下部设置有牙套，牙套设置有与叉车长牙配合的开口，所述吊装框架的前端上部设有向前超出前端的挂吊部；所述钢丝绳悬挂在挂吊部上。

其中，所述牙套为配合叉车长牙的两根间距设置的方钢管。

其中，所述牙套靠近其开口一端的内底面设置有第一油压装置，远离牙套开口一端的内顶面设置有第二油压装置；第一油压装置和第二油压装置均包括内嵌入牙套内的油缸和与油缸配合上下密封滑动的活塞；第一油压装置的油缸与第二油压装置的油缸通过油管连通。

其中，所述第一油压装置的活塞与第二油压装置的活塞均为锲形，且斜面朝向牙套开口方向。

其中，所述挂吊部为矩形，其内部连接有若干钢方管。

其中，所述吊装框架侧面对角线上设有两平行的对角线钢方管。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型从经济上讲既节省了单独请吊车装卸玻璃的费用，更减少了单独聘请吊车所花费的时间成本，大大提升了工作效率，为加工厂和项目部创造了工作效益。

2、本实用新型在使用过程中的操作面积远远小于吊车的使用面积，更加的灵活。

3、本实用新型所用到的叉车相对于吊车来说操作简单方便实用性强；只要通过这一器具就能简单便捷的完成各种所需要装卸的各种箱式物资。

4、本实用新型可以自动锁定和放松与叉车长牙的配合，能保障搬运玻璃的稳定性和安全性。

5、本实用新型可以方便叉车长牙伸入牙套的同时，在起吊时减少长牙相对牙套的倾斜度，降低长牙对牙套的压强，延长使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型长牙刚插入牙套的示意图；

图3为本实用新型长牙完全插入牙套的示意图。

图中附图标记表示为：

1-吊装框架、2-钢丝绳、12-厚木挡板、13-牙套、131-第一油压装置、132-第二油压装置、133-油缸、134-活塞、135-油管、14-对角线钢方管、15-挂吊部、3-长牙。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例来对本实用新型进行详细的说明。

如图1所示，一种箱装玻璃吊装器，包括吊装框架1和吊装玻璃的钢丝绳2，所述吊装框架1为钢方管组成的框架结构，在本实施例中，该框架结构整体为正方体，所述吊装框架1的前端下部固定连接一块从侧面抵靠箱装玻璃的厚木挡板12，在吊装时厚木挡板12从箱装玻璃的侧面抵靠箱装玻璃，起到限位作用；所述吊装框架1的下部设置开口与叉车长牙3配合的牙套13，用于插入叉车的长牙3，牙套13的数量为两个，为相互间距设置的长条形，并与长牙3在一直线上；所述吊装框架1的前端上部设有向前超出前端的挂吊部15；所述钢丝绳2悬挂在挂吊部15上，在吊装时，钢丝绳2悬下并吊住箱装玻璃，通过叉车的长牙3抬起动作吊起箱装玻璃。

进一步的，所述牙套13为配合叉车长牙3的两根间距设置的方钢管，起吊时，长牙3从方钢管一端插入实现套设。

此外，如图2、3所示，所述牙套13还可以是如下结构：所述牙套13靠近其开口一端的内底面设置有第一油压装置131，远离牙套13开口一端的内顶面设置有第二油压装置132；第一油压装置131和第二油压装置132均包括内嵌入牙套13内的油缸133和与油缸133配合上下密封滑动的活塞134；活塞134在油缸133中可上下密封滑动，活塞134滑动的行程不超过活塞134的高度，确保活塞134在滑到油缸133最底部时，活塞134的顶部与牙套13内表面基本持平；活塞134在滑到油缸133最顶部时，不会脱出油缸133；第一油压装置131的油缸133与第二油压装置132的油缸133通过油管135连通；保障两个油缸133内的液压油具有相同的压强。

进一步的，所述第一油压装置131的活塞134与第二油压装置132的活塞134均为锲形，且斜面朝向牙套13开口方向。

进一步的，所述挂吊部15为矩形，其内部连接有若干钢方管，钢方管相互平行连接在矩形挂吊部15内增强挂吊部15的结构强度，优化其受力分配。

进一步的，所述吊装框架1侧面对角线上设有两平行的对角线钢方管14以增强吊装框架1的结构强度，防止变形。

本实用新型的工作原理：

在框架1两端挂上钢丝绳2，框架1和钢丝绳2均必须满足叉车和装卸的物资所能承受的重力强度；在使用过程中，先用叉车的两个长牙3插入吊装框架1底部的两根牙套13，插起吊装框架1后升高模拟吊车；将两根钢丝绳2分别套在所需吊装的箱装玻璃后升高进行吊装，箱装玻璃的侧面由于重力作用抵靠在厚木挡板12上，这样就可以轻松的模拟吊车轻松装卸箱装玻璃。

在长牙3与牙套13的配合过程中，当长牙3插入牙套13时，靠近牙套13开口端的第一油压装置131的活塞134受长牙3挤压下移并将其对应油缸133内的液压油压到远离牙套13开口端的第二油压装置132的油缸133中，当长牙3移动到第二油压装置132时，挤压第二油压装置的活塞134上移，由于两油缸133连通、箱装玻璃的重心在长牙3前部或前方，且叉车的长牙3自然状态就是倾斜向上的，因此起吊后长牙3与吊装框架1会有一定的角度，因此长牙3在牙套13内也是倾斜向上的，远端抵靠牙套13内表面上部，近端抵靠牙套13内表面下部，所以两个活塞134均会与长牙3抵靠，两个活塞134会自动达到平衡并从长牙3上下两侧前后紧固长牙3；这样，除了对长牙3的紧固作用，还可以方便叉车长牙伸入牙套的同时，在起吊时减少长牙相对牙套的倾斜度，降低长牙对牙套的压强，延长使用寿命；当吊装完毕，放下箱装玻璃后，箱装玻璃摆正，长牙3与牙套13的压力失去，两活塞134对长牙3的紧固力释放，长牙3即可轻松抽出。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。