一种差速器总成吊具的制作方法

本实用新型涉及一种差速器总成吊具，特别是一种适应多品种的吊具，以便吊装不同型号的差速器总成。

背景技术：

现有差速器总成吊具通常采用软吊装带吊装工件，采用软吊装带在装配过程中不宜放正，因此需多次调整，且安全性差，效率低，产品质量难以保证。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种差速器总成吊具，其采用吊环、靠板、吊装带连接的方式，可以实现快速准确的吊装、装配工件，提高产品质量，提高生产效率，降低工人劳动强度，且可以吊装多品种工件。

为了解决上述技术问题，本实用新型提出以下技术方案：一种差速器总成吊具，它包括吊装杆，所述吊装杆的一端焊接固定有吊环，所述吊装杆的另一端设置有上连接头，所述上连接头上加工有上销孔，所述上连接头通过销轴与下连接头相连，所述下连接头设置在竖直连杆的顶端，所述竖直连杆的另一端侧面焊接有水平杆，所述水平杆穿过差速器总成的中心孔，在水平杆的另一端设置有多个定位轴环，所述定位轴环上定位卡装有定位板，所述定位板将差速器总成固定在水平杆上，所述水平杆上靠近定位轴环的末端连接有吊装带，所述吊装带的另一端连接在吊装上。

所述定位轴环包括第一定位轴环、第二定位轴环和第三定位轴环，所述定位轴环之间形成多个定位槽，所述定位槽能够与定位板相配合将差速器总成固定在水平杆上。

所述下连接头上加工有与上销孔相配合的下销孔，所述上销孔和下销孔之间穿有销轴，在销轴的末端穿有开口销。

本实用新型的有益效果：

通过采用上述的吊具替代传统的柔性吊装工具，能够保证对差速器总成进行吊装，而且吊装过程中安装方便，操作便捷，能够适应不同尺寸差速器总成的吊装，在吊装之后可以实现快速准确的吊装、而且方便装配工件，提高产品质量，提高生产效率，降低工人劳动强度。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1本实用新型的主视图。

图2本实用新型的左视图。

图1中：吊环1、吊装杆2、上连接头3、下连接头4、销轴5、竖直连杆6、水平杆7、差速器总成8、吊装带9、定位板10、第三定位轴环11、第二定位轴环12、第一定位轴环13、开口销14。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。

参见图1-2，一种差速器总成吊具，它包括吊装杆2，所述吊装杆2的一端焊接固定有吊环1，所述吊装杆2的另一端设置有上连接头3，所述上连接头3上加工有上销孔，所述上连接头3通过销轴5与下连接头4相连，所述下连接头4设置在竖直连杆6的顶端，所述竖直连杆6的另一端侧面焊接有水平杆7，所述水平杆7穿过差速器总成8的中心孔，在水平杆7的另一端设置有多个定位轴环，所述定位轴环上定位卡装有定位板10，所述定位板10将差速器总成8固定在水平杆7上，所述水平杆7上靠近定位轴环的末端连接有吊装带9，所述吊装带9的另一端连接在吊装1上。采用上述的吊具能够对差速器总成8进行吊装，进而保证了吊装效率，提高了吊装的安全性，而且降低了作业人员的劳动强度。

进一步的，所述定位轴环包括第一定位轴环13、第二定位轴环12和第三定位轴环11，所述定位轴环之间形成多个定位槽，所述定位槽能够与定位板10相配合将差速器总成8固定在水平杆7上。通过设置多个定位轴环能够选择不同位置的定位轴环安装定位板10，进而保证能够适应不同尺寸的差速器总成8，提高了吊具的适应性。

进一步的，所述下连接头4上加工有与上销孔相配合的下销孔，所述上销孔和下销孔之间穿有销轴5，在销轴5的末端穿有开口销14。通过安装开口销14能够对销轴5进行固定，防止其发生脱落的危险，进而保证了连接可靠性，保证了吊装过程的安全性。

本实用新型的工作过程和工作原理为：

当需要对差速器总成8进行吊装时，首先，将水平杆7穿过差速器总成8的中心孔，然后选择合适位置的定位轴环，在定位轴环上安装定位板10，使差速器总成8固定在水平杆7上，将水平杆7的竖直连杆6连接在吊装杆2的上连接头3上，并通过销轴5固定相连，同时安装开口销14进行固定，最后将吊装带9的两端分别连接在吊环1和水平杆7的末端，实现对差速器总成8的吊装。

当差速器总成8的尺寸发生变化时，只需要选择不同的定位轴环就可以实现其固定吊装。

通过上述的说明内容，本领域技术人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改都在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的未尽事宜，属于本领域技术人员的公知常识。