一种电梯用动滑轮自适应调整装置的制作方法

文档序号:11441826阅读:697来源:国知局
一种电梯用动滑轮自适应调整装置的制造方法

本实用新型涉及电梯设备,尤其涉及一种电梯用动滑轮自适应调整装置。



背景技术:

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层,其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。随着科技的不断发展,电梯已经越来越普遍地使用在高楼大厦内,成为高层建筑必备的升降工具,给人们的生活带来极大的便利。电梯安全是社会公共安全的一个重要环节,事关千千万万人民的生命安全。

电梯结构主要包括轿厢、配重系统、滑轮、曳引机、曳引钢丝绳、传感器、控制系统。而目前,在电梯滑轮的配置中,主要采用的是在一个动滑轮上设置几组绳槽,并且分别对应曳引钢丝绳。

电梯运行时,控制系统通过控制变频器来驱动曳引机转动,同时,每个绳槽以相同的角速度旋转,而由于制造误差以及使用中的磨损,每个绳槽的节圆尺寸存在误差是不一致的:

1.电梯起停时,曳引钢丝绳与从动轮间会产生细微的蠕动,特别是在钢丝绳的张紧受力不均匀的情况下,该种蠕动尤为明显;

2.安装调试过程中,当第一股绳槽调试完毕,接下来的几股绳槽在摩擦系数的作用下,可能会出现每股曳引钢丝绳的张紧力不能统一的情况;

这将直接导致其寿命的降低,不仅需要及时更换钢丝绳,浪费大量的人力物力,而且也会对乘坐电梯的群众的生命安全产生极大的安全隐患。

因此,针对以上方面,需要对现有技术进行有效的创新。



技术实现要素:

针对以上缺陷,本实用新型提供一种电梯用动滑轮自适应调整装置,以解决现有技术的诸多不足。

为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种电梯用动滑轮自适应调整装置,包括滑轮组和中心轴;所述滑轮组由多个独立的动滑轮组成,动滑轮的数量根据实际电梯的需求设定,每一个动滑轮均设置一个绳槽,且槽壁间相互平行,槽壁为电梯的曳引钢丝绳提供对准,宽度和深度与曳引钢丝绳的粗细相对应,从而使得曳引钢丝绳可以容纳在绳槽内;动滑轮中心位置设置轴承,轴承中间为轴孔,大小与中心轴的直径相对应,使得中心轴恰好能从轴孔中穿过;若干动滑轮共同围绕一根轴转动;电梯运行时,动滑轮通过自身绕轴转动来平衡每股曳引钢丝绳的拉力,确保每股曳引钢丝绳所受拉力的一致性。

本实用新型所述的电梯用动滑轮自适应调整装置的有益效果为:

(1)此套装置用同轴但可自行围绕中心轴转动的动滑轮组成一个滑轮组,代替原有的在一个动滑轮上开凿几个绳槽的方式,解决在电梯运行中出现的每股曳引绳拉力不均的问题,延长了曳引绳的使用寿命;

(2)节约了企业成本,减少了电梯的安全隐患,大大提高了安全性能;

(3)采用本滑轮组装配的电梯,对曳引钢丝绳的张力不均有明显改善,且安全可靠,适用范围广泛。

附图说明

图1为本实用新型电梯用动滑轮自适应调整装置的主视结构示意图;

图2为本实用新型电梯用动滑轮自适应调整装置中小动滑轮的立体结构示意图;

图3为本实用新型电梯用动滑轮自适应调整装置组装结构示意简图;

图中:1、动滑轮;2、中心轴;3、绳槽;4、轴孔;5、曳引钢丝绳;6、轴承。

具体实施方式

如图1、图2所示,本实用新型实施例所述的一种电梯用动滑轮自适应调整装置,包括滑轮组和中心轴2;

所述滑轮组由多个独立的动滑轮1组成,动滑轮1外表面设置一个绳槽3,且槽壁间相互平行,槽壁为曳引钢丝绳5提供对准,宽度和深度与曳引钢丝绳的粗细相对应,动滑轮1中心位置设置轴承6,轴承6内部为轴孔4,大小与中心轴2的直径相对应;

所述中心轴2穿过轴孔4将动滑轮1连接起来,动滑轮1围绕一根中心轴2运动。

上述对实施例的描述是为了便于该技术领域的普通技术人员能够理解和应用本案技术,熟悉本领域技术的人员显然可轻易对这些实例做出各种修改,并把在此说明的一般原理应用到其它实施例中而不必经过创造性的劳动。因此,本案不限于以上实施例,本领域的技术人员根据本案的揭示,对于本案做出的改进和修改都应该在本案的保护范围内。

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