单井道多电梯结构的制作方法

文档序号:11399509阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种单井道多电梯结构,包括一井道(1),在该井道(1)的顶部设置有上部轿厢机房(11),而在井道(1)的底部设置有下部轿厢缓冲器(12);一轿厢组(2),该轿厢组(2)设置在所述的井道(1)内,其特征在于:所述的轿厢组(2)包括一上部轿厢(21)和下部轿厢(22),上部轿厢(21)包括上部轿厢曳引机(211)、上部轿厢本体(212)、上部轿厢返绳轮(213)和上部轿厢牵引绳(214),上部轿厢曳引机(211)设置在所述的上部轿厢机房(11)内上部轿厢本体(212)位于所述井道(1)的上部,上部轿厢返绳轮(213)设置在上部轿厢本体(212)的顶部,上部轿厢牵引绳(214)的一端与位于上部轿厢机房(11)内的机架(13)固定,而上部轿厢牵引绳(214)的另一端在依次挽及上部轿厢返绳轮(213)和上部轿厢曳引机(211)的上部轿厢曳引轮(2111)后与上部轿厢对重(215)固定连接,所述的下部轿厢(22)包括无机房钢梁(221)、下部轿厢曳引机(222)、下部轿厢本体(223)、下部轿厢返绳轮(224)和下部轿厢牵引绳(225),无机房钢梁(221)固定在所述的井道(1)内,下部轿厢曳引机(222)固定在无机房钢梁(221)朝向下的一侧,下部轿厢本体(223)位于井道(1)内,下部轿厢返绳轮(224)设置在下部轿厢本体(223)的底部,下部轿厢牵引绳(225)的一端固定在无机房钢梁(221)上,而下部轿厢牵引绳(225)的另一端在依次挽及下部轿厢返绳轮(224)、下部轿厢曳引机(222)的下部轿厢曳引轮(2221)和下部轿厢对重(226)后同样与无机房钢梁(221)固定。

2.根据权利要求1所述的单井道多电梯结构,其特征在于在所述的上部轿厢机房(11)内并且位于上部轿厢机房(11)的顶部设置有上部轿厢上顶缓冲器(111)。

3.根据权利要求1所述的单井道多电梯结构,其特征在于在所述的无机房钢梁(221)朝向上的一侧设置有上部轿厢底部缓冲器(2211)。

4.根据权利要求1所述的单井道多电梯结构,其特征在于在所述下部轿厢对重(226)的顶部设置有一牵引绳过渡轮(2261),所述的下部轿厢牵引绳(225)挽及于该牵引绳过渡轮(2261)。

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