一种安全便捷减震型起重机支脚的制作方法

本实用新型涉及一种起重机支脚，尤其是涉及一种安全便捷减震型起重机支脚。

背景技术：

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，又称吊车。轮胎起重机的主要特点是：其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机(履带吊)演变而成，将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘，克服了履带起重机(履带吊)履带板对路面造成破坏的缺点，属于物料搬运机械。起重设备有的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。由于不用支腿吊重及吊重行驶经常出现一些事故，行驶的速度也较履带起重机(履带吊)快；作业稳定、起重量大、可在特定范围内吊重行走、但必须保证道路平整坚实、轮胎气压符合要求、吊离地面不得超过50CM；禁止带负荷长距离行走。为保证作业安全，目前国内基本上禁止不打支腿进行吊装作业。起重机配套使用钢丝绳品种包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳。起重机主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。起升机构是起重机的基本工作机构，大多是由吊挂系统和绞车组成，也有通过液压系统升降重物的。运行机构用以纵向水平运移重物或调整起重机的工作位置，一般是由电动机、减速器、制动器和车轮组成。变幅机构只配备在臂架型起重机上，臂架仰起时幅度减小，俯下时幅度增大，分平衡变幅和非平衡变幅两种。回转机构用以使臂架回转，是由驱动装置和回转支承装置组成。金属结构是起重机的骨架，主要承载件如桥架、臂架和门架可为箱形结构或桁架结构，也可为腹板结构，有的可用型钢作为支承梁。

目前的超大吨位起重机在吊载时，由于支腿挠度大，会对垂直油缸造成较大的伤害。起重机在吊载时，上车的载荷会通过支腿、支脚、基座将力传递给地面。在这个过程中支腿会产生一定的挠度和转角，此时垂直油缸所受的作用力将与垂直油缸形成一定的夹角，过大的夹角，会使油缸的活塞杆承受较大的弯矩并可能损害油缸与支腿的连接螺栓，从而降低支腿的可靠性和油缸的使用寿命，甚至可能直接损坏油缸。起重机支脚是辅助起重机作业的不可缺少的基础设施之一，起重机支脚的稳定性对起重机的稳定性有很大影响，因此，迫切地需要一种稳定性能好的起重机支脚。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是在起重机应用广泛的基础上，为起重机支脚提供一种便捷型结构，设计一种安全便捷减震型起重机支脚，从而解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型一种安全便捷减震型起重机支脚，包括基座、支脚架、固定支架、垂直油缸、球头、夹板、和支撑柱，所述基座内侧设置有若干配重块，所述基座上端设置有若干支脚架，所述支脚架和基座通过螺丝锁扣固定连接，所述支脚架一端设置有固定支架，所述固定支架内侧设置有减震带，所述固定支架上端设置有垂直油缸，所述垂直油缸下端设置有球头，所述垂直油缸两端设置有固定箱。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定箱靠近垂直油缸一端设置有夹板，所述固定箱另一端设置有弹簧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述夹板和弹簧为固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述减震带为阻尼减震带。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述球头置于减震带内侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定支架下端固定连接有若干支撑柱，且所述支撑柱置于基座上端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种安全便捷减震型起重机支脚，结构设计完整紧凑，通过基座和配重块的设置，实现整个装置的稳固功能从而利于使得起重机作业时保持稳定，通过支架脚和支撑柱的设置，实现固定支架的支撑稳固功能，通过减震带的设置，实现垂直油缸的减震保护功能，通过夹板和弹簧设置，实现垂直油缸的便利安装和保护功能，通过螺丝锁扣的设置，实现支脚架的安装功能，本实用新型结构简单且设计合理，更加人性化，适合推广使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的主体结构示意图；

图2为本实用新型的支脚架俯视结构示意图；

图中：1、基座；2、支脚架；3、固定支架；4、垂直油缸；5、球头；6、减震带；7、夹板；8、弹簧；9、支撑柱；10、螺丝锁扣；11、配重块；12、固定箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅箱仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种安全便捷减震型起重机支脚，包括基座1、支脚架2、固定支架3、垂直油缸4、球头5、夹板7、和支撑柱9，基座1内侧设置有若干配重块11，基座1上端设置有若干支脚架2，实现固定支架的支撑稳固功能，支脚架2和基座1通过螺丝锁扣10固定连接，实现支脚架的安装功能，支脚架2一端设置有固定支架3，固定支架3内侧设置有减震带6，实现垂直油缸的减震保护功能，固定支架3上端设置有垂直油缸4，垂直油缸4下端设置有球头5，垂直油缸4两端设置有固定箱12。

固定箱12靠近垂直油缸4一端设置有夹板7，固定箱12另一端设置有弹簧8，实现垂直油缸的便利安装和保护功能，夹板7和弹簧8为固定连接，减震带6为阻尼减震带，球头5置于减震带6内侧，固定支架3下端固定连接有若干支撑柱9，且支撑柱9置于基座1上端。

具体原理：使用该种安全便捷减震型起重机支脚，首先将基座1置入需要的地方，将配重块11安装进基座1，通过螺丝锁扣10将支脚架2固定安装，支脚架2一端安装固定支架3，将垂直油缸4的球头5安装至固定支架3内的减震带6内侧，并由夹板7将垂直油缸4固定住，最后将支撑柱9安装至固定支架3的下端，安装完毕后即可投入使用。

该种安全便捷减震型起重机支脚，结构设计完整紧凑，通过基座1和配重块11的设置，实现整个装置的稳固功能从而利于使得起重机作业时保持稳定，通过支架脚2和支撑柱9的设置，实现固定支架3的支撑稳固功能，通过减震带6的设置，实现垂直油缸4的减震保护功能，通过夹板7和弹簧8设置，实现垂直油缸4的便利安装和保护功能，通过螺丝锁扣10的设置，实现支脚架2的安装功能，本实用新型结构简单且设计合理，更加人性化，适合推广使用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。