本实用新型涉及一种自动扶梯外装饰专用卡件，具体是由一种用镀锌扁钢材料设计、加工而成的机械总成，用于自动扶梯外装饰板的安装固定。
背景技术：
本实用新型公开了一种自动扶梯外装饰专用卡件。在全国自动扶梯外装饰安装行业领域中采用的传统施工工艺为在桁架上焊接固定外装饰板。此种焊接工艺，对桁架本体强度伤害较大，且两种不同金属焊接在一起存在较强的电化腐蚀，对自动扶梯重要构件桁架产生较大的伤害，从而，降低桁架的使用寿命，进而，对扶梯安全运行存在安全隐患。同时，焊接安装工艺不具备可维修性(维修时，运营单位只能采用角磨机切除焊点，增大了维修的难度和风险)。但前期整个扶梯外装饰安装领域也一直没有较好的解决办法。
为此，我司组织工程技术人员和有经验的施工人员潜心研究、技术攻关，经过多年试验，终于设计、发明了扶梯外装饰专用卡件。此种卡件适用于市面上各种品牌、各种梯形的外装饰板固定，解决了传统在桁架上焊接固定工艺的各种弊病，颠覆了传统的焊接施工工艺。
技术实现要素：
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：克服背景技术的不足，提供一种结构简单合理的自动扶梯外装饰专用卡件。
所述自动扶梯外装饰专用卡件由5个部分组成，1部分为上挂件、2部分为固定件、3部分为侧挂件、4部分为下挂件，5部分为连接件；然后用焊接和铆接的工艺组装。1部分挂在桁架底部的上表面上，表面平整接触；2部分与桁架底部下表面相接触，然后采用M8螺钉与底部桁架定位；1和2两个零件装配中间高度需与桁架底部间隙配合，方便安装；3部分与4部分采用焊接工艺，然后刷防腐漆，起防腐作用；3部分上部与包角接触，然后由包角卡紧外装饰侧板，采用过盈配合；4部分上部分与外装饰侧板相接触，起支撑作用，采用间隙配合，然后底部与包角接触，由包角卡紧外装饰底板，采用过盈配合。
如上所述的自动扶梯外装饰专用卡件，其中，所述上挂件的材料为40*4镀锌扁钢，呈90度角尺型；头部长60mm，宽40mm，厚4mm；腰部高129mm，宽40mm，厚4mm；头部底面平面度公差为0.05mm。
如上所述的自动扶梯外装饰专用卡件，其中，所述固定件的材料为30*3镀锌扁钢，呈90度角尺型；头部高25mm，宽30mm，厚3mm；头部平面有2个直径为8 的圆孔，定位尺寸距离头部底部12mm，两圆与中心对称，距离15mm；腰部长135mm，宽30mm，厚3mm：腰部底部有1个直径8的圆孔，定位尺寸距离腰部底部10mm，平面中心上。
如上所述的自动扶梯外装饰专用卡件，其中，所述侧挂件的材料为20*2镀锌扁钢，呈L型；长8mm，宽20mm，高15mm，厚2mm。
如上所述的自动扶梯外装饰专用卡件，其中，所述底挂件的材料为40*4镀锌扁钢，呈Z字型；顶部长10mm，宽40mm，厚2mm，顶部上表面平面度为0.05mm；腰部高52mm，宽40mm，厚2mm，腰部距离头部13mm处有两直径为8mm的孔，对称分布，两圆心相距15mm；底部长50mm，宽40mm，厚2mm，底部上表面平面度为0.05mm。
本实用新型的有益效果是，不用与自动扶梯桁架焊接，有效地消除了传统方法(焊接工艺)对自动扶梯核心桁架构件的伤害和腐蚀问题；卡件和扶梯桁架固定简单方便，安装速度快，大大提高了人工工效，从而降低了企业的经营成本。同时，方便拆卸、可维修性强。因此，此工艺得到了运营单位(北京地铁)的高度肯定和认可。
附图说明
图1为自动扶梯外装饰专用卡件的正等轴测图。
图中1.上挂件，2.固定件，3.侧挂件，4.下挂件。
图2为自动扶梯外装饰专用卡件的三视图。
图3为自动扶梯外装饰专用卡件1部分的正等轴测图。
图4为自动扶梯外装饰专用卡件1部分的三视图。
图5为自动扶梯外装饰专用卡件2部分的正等轴测图。
图6为自动扶梯外装饰专用卡件2部分的三视图。
图7为自动扶梯外装饰专用卡件3部分的正等轴测图。
图8为自动扶梯外装饰专用卡件3部分的三视图。
图9为自动扶梯外装饰专用卡件4部分的正等轴测图。
图10为自动扶梯外装饰专用卡件4部分的三视图。
具体实施方式
所述自动扶梯外装饰专用卡件由5个部分组成，1部分为上挂件、2部分为固定件、3部分为侧挂件、4部分为下挂件，5部分为连接件；共计6个零件，然后用焊接和铆接的工艺组装。
1部分勾挂在底部桁架上表面，2部分与底部桁架下表面相接触，然后采用M8 螺钉固定，1部分和2部分两中间高度为底部桁架上表面和底部桁架下表面的高度，采用间隙配合，方便安装；3部分与4部分焊接，与上包角部分配合；4部分头部与扶梯外装饰板接触，起支撑作用，底部支撑底板，最后与包角配合；安装牢固可靠，且美观大方。