一种多功能履带起重机的制作方法

本实用新型涉及一种多功能履带起重机，属于起重机技术领域。

背景技术：

随着吊装与地基处理施工交叉施工需求增多，用户对一机多能起重机需求越来越多，为满足用户需求开发多功能履带起重机，目前多功能起重机主要在起重工况基础上拓展，本质还是做起重施工，但价格昂贵，维修使用成本高。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种可搭载不同工作装置，实现多种施工需求的多功能履带起重机，进一步的提供一种采用可避免动力系统故障的多功能履带起重机，更进一步的提供一种结构紧凑，拆装方便的多功能履带起重机。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种多功能履带起重机，包括履带起重机主体，还包括位于转台上的液压动力站、液压软管总成、用于将所述液压软管传送至起重机臂架顶端的传送导向装置以及与所述液压软管总成连接的工作装置，所述液压动力站至少2个，所有所述液压动力站可单独或同时为所述工作装置提供动力。

所有所述液压动力站之间采用切换阀与所述工作装置连接。

所述切换阀与所述工作装置中间还设有蓄能器。

所述液压动力站包括动力系统、液压系统以及电气系统，所述动力系统包括燃油箱、发动机、散热器、空滤器和消音器，所述液压系统包括液压泵、主阀、液压管路、液压散热器和液压油箱，所述电气系统包括电气柜和控制器。

所述发动机通过分动箱与多个液压泵连接，多个所述液压泵通过切换阀与所述工作装置连接。

所述液压动力站整体安装在动力箱体内，所述动力箱体通过托架与起重机转台活动连接。

所述传送装置包括位于起重机转台上排管器总成以及位于起重机臂架顶端的导向滚筒。

包括位于起重机转台两侧的左液压动力站以及右液压动力站，所述左液压动力站以及所述右液压动力站分别与左液压软管总成以及右液压软管总成连接，所述左液压软管总成以及所述右液压软管总成分别对应缠绕在左排管器以及右排管器上，对应绕过起重机臂架顶端上的导向滚筒左侧滚轮以及右侧滚轮分别与所述工作装置连接。

所述工作装置包括双轮铣装置、液压抓斗装置或连续墙装置。

本实用新型所达到的有益效果：采用本装置可搭载多种施工装置，满足不同的施工工况，可显著提高产品性价比和实用性，采用双动力站的设置，可以分别或者同时为工作装置提供动力，有效避免动力动力系统故障造成停工，动力站采用整体安装拆卸的设置，便于进行快速拆装，提高装置使用效率。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型控制系统结构示意图；

图3是本实用新型中动力站结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1所示，一种多功能履带起重机，包括履带起重机主体1，还包括位于转台上的左液压动力站3、右液压动力站8、左液压软管总成、右液压软管总成、左排管器2、右排管器4以及工作装置7，所述左液压软管总成以及所述右液压软管总成一端通过回转接头分别与左液压动力站3、右液压动力站8连接，所述左液压软管总成以及所述右液压软管总成分别对应缠绕在左排管器2以及右排管器4上，对应绕过起重机臂架顶端上的导向滚筒6左侧滚轮以及右侧滚轮分别通过快插接头与所述工作装置7连接，所述动力系统包括燃油箱11、发动机12、散热器13、空滤器14、消音器16和分动箱17，所述液压系统包括2个液压泵18、主阀19、液压管路20、液压散热器21、液压油箱22，所述电气系统包括电气柜15和控制器。所述发动机12通过分动箱17与2个液压泵18连接，2个所述液压动力站的4个液压泵18之间采用切换阀与所述工作装置7连接，可实现单独或同时为所述工作装置7提供动力，所述切换阀与所述工作装置7中间还设有蓄能器，所述液压动力站整体安装在动力箱体10内，所述动力箱体10通过托架9与起重机转台螺栓或销轴连接。

所述工作装置7包括双轮铣装置、液压抓斗装置、连续墙装置等。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。