本实用新型涉及一种重量监测和报警装置，特别是公开一种应用于集装箱空箱堆高机的空箱重量监测和报警装置。
背景技术：
在港口的集装箱码头上一般都是通过空箱堆高机对空箱进行堆放的，而在空箱堆高机实际使用中，空箱堆高机上没有安装有关的重量检测装置和超载报警装置，如果发生所吊箱体不是空箱，而是重箱时，或者空箱中存在夹带货物等其他非正常情况时，司机无法做出正确判断，从而给设备和人员带来不安全因素。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于解决现有技术的缺陷，提供一种应用于集装箱空箱堆高机的空箱重量监测和报警装置，能够帮助司机判断空箱堆高机是否误吊重箱或者所吊空箱中是否夹带货物等其他非正常情况，从而确保货物、设备及人员安全，提高了码头运营的安全性。
本实用新型是这样实现的：一种应用于集装箱空箱堆高机的空箱重量监测和报警装置，其特征在于：所述监测和报警装置包括智能车载电脑、第一称重传感器、第二称重传感器、多功能显示器，所述智能车载电脑和多功能显示器均设置在空箱堆高机的驾驶室内，所述第一称重传感器、第二称重传感器均设置在空箱堆高机的门架链条和门架的连接位置处；所述智能车载电脑包括CPU及分别与CPU连接的内存、闪存、触摸屏、天线、第一RS232接口、USB接口、网线接口；所述多功能显示器分别与智能车载电脑、第一称重传感器、第二称重传感器连接，所述的多功能显示器包括微处理芯片及分别与微处理芯片连接的第二RS232接口、A/D转换模块、显示屏、报警器、功能键，所述的A/D转换模块还连接有第一模拟量输入端口和第二模拟量输入端口。
所述多功能显示器通过所述第二RS232接口连接智能车载电脑的第一RS232接口、通过所述第一模拟量输入端口连接第一称重传感器、通过所述第二模拟量输入端口连接第二称重传感器，所述的A/D转换模块用以对通过第一模拟量输入端口、第二模拟量输入端口传输的相应的第一称重传感器、第二称重传感器测得的数据进行信号转换。
所述智能车载电脑通过无线方式接收远程控制指令发送的需要吊运的空箱集装箱标准信息，所述空箱集装箱标准信息包括集装箱箱号、集装箱类型、标准重量、尺寸等，所述集装箱类型包括普通集装箱和冷冻箱等，所述集装箱标准重量以KG为单位，所述集装箱尺寸分为20英尺和40英尺；在所述智能车载电脑的闪存中存放所要吊运的空箱集装箱标准信息，并在所述智能车载电脑的触摸屏上显示所要吊运的空箱集装箱箱号，所述智能车载电脑将所要吊运的空箱集装箱标准信息发送给所述多功能显示器。
所述第一称重传感器、第二称重传感器均为一种通过拉伸力使其内部电阻应变片发生弹性形变，而产生电阻变化的模拟量传感器。所述第一称重传感器、第二称重传感器将由重量变化产生的模拟信号传送给所述多功能显示器。
所述多功能显示器通过RS232通讯方式读取所述智能车载电脑中所要吊运的空箱集装箱标准信息，并在多功能显示器的显示屏上显示出来；所述多功能显示器中的A/D转换模块将第一称重传感器、第二称重传感器产生的模拟信号转换成数字信号，然后通过微处理芯片的计算和处理将数字信号与空箱集装箱的重量相匹配，最终将空箱集装箱的重量数据显示在显示屏上，显示重量单位为KG；所述多功能显示器上设置有功能键，能对显示重量数据和实际重量数据进行误差调整，确保两个数据的一致性。所述多功能显示器将所吊空箱集装箱的实际重量数据与空箱集装箱的标准重量进行比较，若空箱集装箱的实际重量大于其标准重量时，所述多功能显示器的显示屏上会有超重提示，所述报警器会发出报警声响。
本实用新型的有益效果是：本实用新型将所吊空箱集装箱的标准重量数据和实际重量数据进行比较，并将所吊空箱集装箱的标准重量和实际重量显示出来，一旦所吊空箱集装箱实际重量超过其标准重量，多功能显示器的显示屏上会有超重提示，还会伴有报警音，提醒司机发生了误吊重箱或者空箱中夹带货物等其他非正常情况，从而确保货物、设备及人员安全，提高了码头运营的安全性。
附图说明
图1是本实用新型的结构方框示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型的原理。实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，应理解，在阅读了本实用新型阐述的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作不同形式相同效果的各种改动或修改，这些等同形式修改同样落于本申请权利要求书所限定保护的范围。
根据附图1，本实用新型应用于集装箱空箱堆高机的空箱重量监测和报警装置，包括智能车载电脑、第一称重传感器、第二称重传感器、多功能显示器，所述智能车载电脑和多功能显示器均设置在空箱堆高机的驾驶室内，所述第一称重传感器、第二称重传感器均设置在空箱堆高机的门架链条和门架的连接位置处；所述智能车载电脑包括CPU及分别与CPU连接的内存、闪存、触摸屏、天线、第一RS232接口、USB接口、网线接口，智能车载电脑安装有Windows操作系统；所述多功能显示器分别与智能车载电脑、第一称重传感器、第二称重传感器连接。所述多功能显示器包括微处理芯片及分别与微处理芯片连接的第二RS232接口、A/D转换模块、显示屏、报警器、功能键，所述的A/D转换模块还连接有第一模拟量输入端口和第二模拟量输入端口。
所述多功能显示器通过所述第二RS232接口连接智能车载电脑的第一RS232接口，多功能显示器通过所述第一模拟量输入端口连接第一称重传感器，多功能显示器通过所述第二模拟量输入端口连接第二称重传感器，所述的A/D转换模块用以对通过第一模拟量输入端口、第二模拟量输入端口传输的相应的第一称重传感器、第二称重传感器测得的数据进行信号转换。
所述智能车载电脑是一个无线显示控制终端，所述智能车载电脑通过无线方式接收远程控制指令发送的需要吊运的空箱集装箱标准信息，所述空箱集装箱标准信息包括集装箱箱号、集装箱类型、标准重量、尺寸等，所述集装箱类型包括普通集装箱和冷冻箱等，所述集装箱标准重量以KG为单位，所述集装箱尺寸分为20英尺和40英尺；在所述智能车载电脑的闪存中存放所要吊运的空箱集装箱标准信息，并在所述智能车载电脑的触摸屏上显示所要吊运的空箱集装箱箱号，所述智能车载电脑将所要吊运的空箱集装箱标准信息发送给所述多功能显示器。
所述第一称重传感器、第二称重传感器均为一种通过拉伸力使其内部电阻应变片发生弹性形变，而产生电阻变化的模拟量传感器。所述第一称重传感器、第二称重传感器将由重量变化产生的模拟信号传送给所述多功能显示器。
所述多功能显示器通过RS232通讯方式读取所述智能车载电脑中所要吊运的空箱集装箱标准信息，并在多功能显示器的显示屏上显示出来；所述多功能显示器中的A/D转换模块将第一称重传感器、第二称重传感器产生的模拟信号转换成数字信号，然后通过微处理芯片的计算和处理将数字信号与空箱集装箱的重量相匹配，最终将空箱集装箱的重量数据显示在显示屏上，显示重量单位为KG；所述多功能显示器上设置有功能键，能对显示重量数据和实际重量数据进行误差调整，确保两个数据的一致性。所述多功能显示器将所吊空箱集装箱的实际重量数据与空箱集装箱的标准重量进行比较，若空箱集装箱的实际重量大于其标准重量时，所述多功能显示器的显示屏上会有超重提示，所述报警器会发出报警声响。
本实用新型将所吊空箱集装箱的标准重量数据和实际重量数据进行比较，并将所吊空箱集装箱的标准重量和实际重量显示出来，一旦所吊空箱集装箱实际重量超过其标准重量，多功能显示器的显示屏上会有超重提示，还会伴有报警音，提醒司机发生了误吊重箱或者空箱中夹带货物等其他非正常情况，从而确保货物、设备及人员安全，提高了码头运营的安全性。