一种电梯张紧装置的制作方法

本实用新型涉及电梯技术领域，更具体的说，是一种电梯张紧装置。

背景技术：

作为电梯安全部件，限速器有着不可或缺的作用。限速器，是起到限制电梯运行速度的部件，当电梯下行速度超过限速器设定的极限速度时，限速器可以切断电路、使轿厢减速使之停止运动。为了防止限速器绳在轮槽内打滑，使限速器始终能反映出电梯运行的真实速度，限速器绳必须被张紧，电梯底部一般设置有张紧装置，用于保持限速器绳的张紧。

目前，授权公告号为CN203652998U的中国专利公开了一种电梯张紧装置，包括主壳体，所述主壳体内部设置有张紧轮，所述张紧轮的中心轴与主壳体相连，所述张紧轮上设置有钢丝绳，所述钢丝绳从右端绕过张紧轮，主壳体下方设有配重块，主壳体下方还设置有限位开关。通过调整配重块的重量可以改变装置的自重实现钢丝绳的随机调整，进而使电梯平稳运行。

上述技术方案中，在改变配重块的重量时，需要将配重块拆卸下来再安装一块不同重量的配重块，调节重量过程不便捷，现有技术存在不足之处。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种电梯张紧装置，可以在不需要对配重块进行拆卸的情况下改变配重块的重量，工作人员可以便捷的调节配重块的重量。

为实现上述目的本实用新型提供了如下技术方案：一种电梯张紧装置，包括定位架，所述定位架上连接有配重块，所述配重块包括若干个分块，分块下端面设置有卡块，分块上端面上设置有与所述卡块配合的卡槽，所述分块上设置有用于锁定所述卡块的固定件。

通过采用上述技术方案，在对配重块的重量进行调整时，可以通过改变组成配重块的分块数量来实现对配重块重量的调节，在需要增加配重块的重量时，将分块上端的卡槽与上方分块的卡块向对齐，卡接卡槽与卡块，通过固定件实现卡槽与卡块的固定，即将该分块安装至配重块上，增加了配重块的重量；在需要减小配重块的重量时，拆卸固定件，从而使分块与配重块分离，减小了配重块的重量。工作人员可以在不需要对配重块整体进行拆卸的情况下改变配重块的重量，可以便捷的调节配重块的重量。

本实用新型的进一步设置为：所述固定件为用于插设所述卡块的插杆，所述卡块上设置有插孔，所述卡槽侧壁连接有有供插杆滑移的滑槽，所述滑槽沿所述插杆长度方向设置，滑槽内设置有用于支撑所述插杆的支撑弹簧。

通过采用上述技术方案，在卡块插入卡槽的过程中，卡块会抵触插杆使支撑弹簧压缩，当卡块移动到插孔与插杆相对应时，支撑弹簧拉伸，推动插杆与插孔实现插接，实现卡块与卡槽之间的固定连接，从而实现了分块之间的固定连接。

本实用新型的进一步设置为：单个分块上的卡块数量和卡槽数量均为2，卡块与卡槽均位于分块两端且呈对称设置。

通过采用上述技术方案，卡块位于分块的两侧与卡槽配合，可以分担来自配重块的压力，同时卡块的对称设置可以使两侧的卡块受到的作用力平衡，分块的稳定。

本实用新型的进一步设置为：所述支撑弹簧内穿设有支杆，所述支杆一端与插杆连接，另一端贯穿所述滑槽且延伸出分块外。

通过采用上述技术方案，支杆一端与插杆连接，一端置于分块外。在对分块进行拆卸时，可以通过拉动支杆，使支杆拉动插杆脱离插孔，解除插杆与插孔的固定，可得卡槽与卡块之间可以分离。通过拉动支杆即可使分块脱离配重块。

本实用新型的进一步设置为：所述支杆远离插杆一端连接有拉环。

通过采用上述技术方案，拉环可以使工作人员在拉动拉杆时更加便捷，从而实现对分块更加便捷的拆卸。

本实用新型的进一步设置为：所述插孔内设置有橡胶套。

通过采用上述技术方案，由于插杆和插孔均为水平设置，其间存在一定间隙，在配重块发生上下移动时，插杆和插孔之间容易发生震动，插杆会受到竖直上的剪切力，容易发生损坏。橡胶套的设置可以避免插杆与插孔直接发生刚性接触，对作用与插杆上的剪切力起到缓冲作用，对插杆起到一定的保护作用。

本实用新型的进一步设置为：所述橡胶套与所述插孔之间通过胶水粘合。

通过采用上述技术方案，胶水粘合实现了橡胶套与插孔之间的固定，可以防止橡胶套在插孔内发生窜动，甚至与插孔脱离。固定的橡胶套可以稳定地包覆插杆，对插杆起到缓冲作用。

本实用新型的进一步设置为：位于最上端的分块上延伸有连接板，所述连接板与定位架之间通过螺栓连接。

通过采用上述技术方案，连接板用于实现配重块与定位架之间的连接，使配重块可以随定位架一起上下移动，螺栓连接的稳定性强，使得定位加与配重块之间固定连接，在同步位移时配重块不会发生脱落。

本实用新型的进一步设置为：所述定位架上设置有张紧轮以及用于保护所述张紧轮的护板，所述护板与定位架之间固定连接，所述护板上开设有供钢丝绳通过的槽孔。

通过采用上述技术方案，钢丝绳悬绕与张紧轮，护板起用于保护张紧轮不受来自上方的杂物或灰尘的污染。钢丝绳在制动或变速时，会发生水平上的摆动，槽孔用于使钢丝绳通过并限制钢丝绳的摆动位置。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

其一：配重块由多个分块构成，可以通过改变构成配重块的分块的数量来调节配重块的重量，调节更加便捷；

其二：在对分块进行安装时，只需要拉动拉环，将分块安装在配重块上，对分块进行拆卸时，拉动拉环，使分块与配重块脱离即可，分块的安装和拆卸均较便捷；

其三：卡槽和卡块位于分块两端便于支杆的设置；

其四：胶套的设置可以保护插杆，对插杆所受的剪切力进行缓冲，对插杆进行保护。

附图说明

图1是电梯张紧装置的整体示意图；

图2是电梯张紧装置的爆炸示意图；

图3是分块连接时的剖视图；

图4是图3的局部放大图；

图5是分块的结构示意图。

图中：1、定位架；2、张紧轮；3、护板；31、槽孔；4、配重块；41、分块；411、卡槽；412、卡块；5、连接板；6、插孔；7、插杆；71、支杆；72、支撑弹簧；8、滑槽；9、橡胶套；10、拉环。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

一种电梯张紧装置，如图1所示，包括定位架1，定位架1固定安装在井道中，定位架1上设置有张紧轮2，张紧轮2上悬绕有钢丝绳，定位架1上设置有护板3，护板3位于张紧轮2的上方，用于防止来自上方的杂物或灰尘污染或损坏张紧轮2，护板3与定位架1之间通过螺栓连接，结合图2，护板3上开设有供钢丝绳穿过的槽孔31，槽孔31用于供钢丝绳通过且限制钢丝绳的位置；结合图1，定位架1上还连接有配重块4，配重块4用于在自身重力的作用下拉动张紧轮2，使钢丝绳处于张紧状态，便于限速器的工作。

如图2所示，配重块4包括多个分块41，分块41呈长方体状设置，分块41上端面上设置有卡槽411，卡槽411数量为2，位于分块41上端面两侧对称设置；分块41的下端面设置有卡块412，卡块412与卡槽411对应设置，卡块412与卡槽411卡接配合，卡槽411内设置有固定件，固定件用于锁定卡块412与卡槽411之间的连接，实现分块41之间的连接。位于最上端的分块41的上端面延伸有连接板5，连接板5与定位架1之间通过螺栓连接。卡块412的对称设置和卡槽411的对称设置可以使分块41的压力均匀分布。配重块4由多个分块41组成，通过改变组成配重的分块41的数量即可对配合的重量进行调节。

如图3和图4所示，本实施例中，固定件为插杆7，卡块412上设置有与插杆7配合的插孔6，插杆7与插孔6均呈水平设置，卡槽411内沿插杆7的长度方向设置有滑槽8，插杆7可以在滑槽8内滑动，实现与插孔6的插接，进而实现卡槽411与卡块412之间的固定。滑槽8与插杆7之间连接有支撑弹簧72，支撑弹簧72沿插杆7的滑动方向设置，支撑弹簧72为插杆7提供沿插杆7长度方向的弹力，并可以限制插杆7的位置，在卡块412未插入卡槽411中时，插杆7一端置于滑槽8内，另一端置于卡槽411内；卡块412插入卡槽411时，插杆7的上端面设置有便于块进入的斜面，卡块412的侧面可以对斜面以及插杆7进行挤压，使支撑弹簧72压缩，插杆7进入滑槽8中，当卡块412上的插孔6与插杆7对齐时，支撑弹簧72发生拉伸，推动插杆7与插孔6插接，实现卡槽411与卡块412的固定，进而实现分块41在配重块4上的安装。

如图4所示，支撑弹簧72内穿设有支杆71，支杆71一端与插杆7连接，另一端贯穿滑槽8且延伸于分块41外部，卡槽411位于分块41上的两侧便于支杆71的设置，结合图5，支杆71置于分块41外部的一端连接有拉环10，拉环10的设置使工作人员可以便捷的拉动插杆7。通过拉环10拉动支杆71，结合图4，插杆7带动支撑弹簧72压缩，插杆7向远离插孔6的方向滑动，插杆7缩入滑槽8内，使插杆7与插孔6脱离配合，解除卡槽411与卡块412之间的锁定，进而实现分块41在配重块4上的卸载。同时拉动插杆7缩入滑槽8内也便于安装分块41时卡块412在卡槽411中的插入。

插杆7与插孔6之间插接配合，会存在一定间隙，配重块4在工作时会发生竖直上的位移，插杆7与插孔6之间会发生震动，由于插杆7与插孔6均水平设置，在震动的过程中，插杆7会受到竖直上的剪力，插杆7容易受到损伤，如图5所示，插孔6内设置有橡胶套9，在插杆7与插孔6插接时，橡胶套9置于插杆7与插孔6之间，包覆插杆7，对插孔6作用于插杆7的作用力进行缓冲，减小插杆7受到的剪力，对插杆7起到保护作用；橡胶套9与插孔6之间通过胶水粘合，从而实现橡胶套9与插孔6之间的固定，防止橡胶套9在插孔6中发生窜动，避免橡胶套9对插杆7包覆不完全，使插杆7与插孔6之间的插接不稳定；也可以防止橡胶套9与插孔6脱离，出现橡胶套9无法对插杆7进行保护的情况。

具体实施过程：工作人员在改变电梯张紧装置的自重时，可以通过在配重块4的最下端分块41下安装分块41来增加张紧装置的自重，拉动所需安装分块41上的拉环10，将该分块41上的卡槽411与配重块4底端的卡块412相插接，松开拉环10，拉环10回复至原位，即插杆7与插孔6完成插接，实现了分块41的安装，增加了张紧装置的自重；也可以通过拉动配重块4上分块41的拉环10，使插杆7与插孔6脱离配合，接触卡块412与卡槽411的锁定，完成分块41在配重块4上的拆卸，减小了张紧装置的自重。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。