一种通风式包装纸箱的制作方法

文档序号:15358851发布日期:2018-09-05 00:22阅读:583来源:国知局

本实用新型涉及包装纸箱技术领域,具体为一种通风式包装纸箱。



背景技术:

包装纸箱作为现代物流不可缺少的一部分,承担着容装、保护产品、美观的重要责任,但是在货物运输的过程常常有货物损坏的情况发生,货物堆积容易造成运输物体的变质,因此,对通风式包装纸箱的需求日益增长。

传统的纸箱,通风效果差,某些运输的货物在运输过程中容易产生温度,有可能造成所运输货物的损坏,同时减震效果不好,无法抵御较大程度的撞击,在使用的过程中,纸箱的密封通常都是一次性的,容易造成浪费,因此,针对上述问题提出一种通风式包装纸箱。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种通风式包装纸箱,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种通风式包装纸箱,包括呈内外设置的第二纸箱壳体和第一纸箱壳体,所述第一纸箱壳体左侧固定连接有第一摇盖,所述第一摇盖中央部位镶嵌有透明塑料膜,所述第一摇盖的左侧边固定连接有粘扣带钩面,所述第一纸箱壳体右侧固定连接有第二摇盖,所述第二摇盖右侧边固定连接有粘扣带毛面,所述第二摇盖外侧固定连接有记录板,所述第一纸箱壳体内壁固定连接有固定扣,所述固定扣上设有弹性绳,所述弹性绳末端固定连接有第二纸箱壳体;

所述第二纸箱壳体上端面设有纸箱盖板,所述纸箱盖板上镶嵌有网孔板,所述第一纸箱壳体内部底侧固定连接有减震装置,所述减震装置由第一固定板、第二固定板和减震弹簧等构成,所述第二固定板上端面固定连接有限位槽,所述限位槽内部滑动连接有限位杆,所述限位杆顶端固定连接有第一固定板,所述第一固定板和第二固定板之间固定连接有减震弹簧,所述第一纸箱壳体下端面固定连接有底座,所述第一纸箱壳体下端面开有第一通孔,所述第一纸箱壳体侧壁开有第二通孔。

优选的,所述第一通孔均匀开设在第一纸箱壳体底侧,且第一通孔的数量为50个。

优选的,所述固定扣固定在第一纸箱壳体内壁的四个方向上,且固定扣的数量为4个。

优选的,所述第二通孔的长度为第一纸箱壳体长度的三分之二。

优选的,所述粘扣带钩面和粘扣带毛面的长度均与第一摇盖的宽度相等。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型中,通过设置的弹性绳和固定扣,可以把整个第二壳体抬升起来,一方面增加了与第一纸箱壳体之间的距离,加强了空气的流通,另一方面防止外部的水浸湿第二纸箱壳体,通过设置的粘扣带钩面和扣带毛面,两者相互粘合,把整个纸箱密封起来,可以反复使用,节约了使用成本;

2、本实用新型中,通过设置的弹性绳,在运输过程中,如果发生了颠簸,可以为货物提供缓冲,当发生巨大碰撞时,第二纸箱壳体有可能直接与第一纸箱壳体相互接触,通过设置的减震装置,可以避免纸箱在发生巨大撞击的时候损坏手所运输货物;

3、本实用新型中,通过设置的第一通孔和第二通孔,完成纸箱内部空气的循环,针对某些特殊的货物在运输的时候容易堆积热量时,通风效果更好,具有巨大德经济效益和广泛的市场前景,值得推广使用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图;

图2为本实用新型主视图;

图3为本实用新型打开状态结构示意图;

图4为本实用新型闭合结构示意图;

图5为本实用新型减震装置结构示意图。

图中:1-第一纸箱壳体、2-第一摇盖、3-第二摇盖、4-减震装置、401- 第一固定板、402-第二固定板、403-限位杆、404-限位槽、405-减震弹簧、 5-粘扣带钩面、6-粘扣带毛面、7-透明塑料膜、8-记录板、9-固定扣、10-弹性绳、11-第二纸箱壳体、12-纸箱盖板、13-网孔板、14-底座、a-第一通孔、 b-第二通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:

一种通风式包装纸箱,包括呈内外设置的第二纸箱壳体11和第一纸箱壳体1,所述第一纸箱壳体1左侧固定连接有第一摇盖2,所述第一摇盖2中央部位镶嵌有透明塑料膜7,所述第一摇盖2的左侧边固定连接有粘扣带钩面5,所述第一纸箱壳体1右侧固定连接有第二摇盖3,所述第二摇盖3右侧边固定连接有粘扣带毛面6,所述第二摇盖3外侧固定连接有记录板8,所述第一纸箱壳体1内壁固定连接有固定扣9,所述固定扣9上设有弹性绳10,所述弹性绳10末端固定连接有第二纸箱壳体11;

所述第二纸箱壳体11上端面设有纸箱盖板12,所述纸箱盖板12上镶嵌有网孔板13,所述第一纸箱壳体1内部底侧固定连接有减震装置4,所述减震装置4由第一固定板401、第二固定板402和减震弹簧405等构成,所述第二固定板402上端面固定连接有限位槽404,所述限位槽404内部滑动连接有限位杆403,所述限位杆403顶端固定连接有第一固定板401,所述第一固定板401和第二固定板402之间固定连接有减震弹簧405,所述第一纸箱壳体1 下端面固定连接有底座14,所述第一纸箱壳体1下端面开有第一通孔a,所述第一纸箱壳体1侧壁开有第二通孔b。

所述第一通孔a均匀开设在第一纸箱壳体1底侧,且第一通孔a的数量为50个,可以实现通风功能,所述固定扣9固定在第一纸箱壳体1内壁的四个方向上,且固定扣9的数量为4个,把第二纸箱壳体11抬起,既能防止沾水,又能实现通风,所述第二通孔b的长度为第一纸箱壳体1长度的三分之二,既可以作为通风口使用,又可以当把手使用,所述粘扣带钩面5和粘扣带毛面6的长度均与第一摇盖2的宽度相等,粘合牢固。

本实用新型在使用时,把所需要运输的货物放在第二纸箱壳体11内部,盖上纸箱盖板12,把第二纸箱壳体11外侧的弹性绳10系在固定扣9上,把整个第二壳体11抬升起来,一方面增加了与第一纸箱壳体1之间的距离,加强了空气的流通,另一方面防止外部的水浸湿第二纸箱壳体11,把第一摇盖 2和第二摇盖3盖上,粘扣带钩面5与粘扣带毛面6相互粘合,把整个纸箱密封起来,可以反复使用,节约了使用成本,在运输过程中,如果发生了颠簸,弹性绳10可以为货物提供缓冲,当发生巨大碰撞时,第二纸箱壳体11有可能直接与第一纸箱壳体1相互接触,通过设置的减震装置4,可以避免纸箱在发生巨大撞击的时候损坏所运输货物,某些特殊的货物在运输的时候容易堆积热量,这时第一通孔a和第二通孔b共同作用,完成纸箱内部空气的循环,通风效果好,通过透明塑料膜7可以随时观察所运输货物的情况,还可以在记录板8上记录所运输货物的相关信息,使用方便。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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