本实用新型涉及升降机技术领域，具体地说是一种升降机剪叉臂支架。
背景技术：
对于剪叉臂式升降机，剪叉臂结构是实现升降的关键机构，其结构设计是否科学合理，直接影响工作性能。反观现有技术中的升降机剪叉臂，存在以下不足之处：剪叉臂的上下之间通过简单的铰接方式，动力驱动点施加在剪叉臂的局部位置，导致受力点容易损害。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种升降机剪叉臂支架，用于解决提高可靠性的技术问题。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：
一种升降机剪叉臂支架，剪叉臂、伸缩驱动架和液压驱动机构，伸缩驱动架分别安装在剪叉臂的上部和下部，液压驱动机构分别与上下两端的伸缩驱动架连接。
进一步的，所述剪叉臂包括下剪叉臂、左中下剪叉臂、右中下剪叉臂、中剪叉臂、左上剪叉臂和右上剪叉臂，所述伸缩驱动支架包括下伸缩驱动支架和上伸缩驱动支架；下剪叉臂与所述下伸缩驱动架的中间部位交叉铰接；左中下剪叉臂和右中下剪叉臂的中间部位交叉铰接，左中下剪叉臂的下端两侧与所述下剪叉臂的上端两侧铰接，右中下剪叉臂的下端两侧与所述下伸缩驱动支架的上端两侧铰接；所述中剪叉臂与所述上伸缩驱动支架的中间部位交叉铰接，中剪叉臂的下端两侧与所述左中下剪叉臂的上端两侧铰接，上伸缩驱动支架的下端两侧与所述右中下剪叉臂的上端两侧铰接；所述左上剪叉臂与右上剪叉臂的中间部位交叉铰接，左上剪叉臂的下端两侧与所述中剪叉臂的上端两侧铰接，右上剪叉臂的下端两侧与所述上伸缩驱动支架的上端两侧铰接。
进一步的，所述下伸缩驱动支架的下端两侧设有下驱动滑块。
进一步的，所述下伸缩驱动支架和上伸缩驱动支架均包括主骨架、连接骨架和伸缩驱动固定端耳，所述主骨架位于两侧，连接骨架设有三个，分别为前端连接骨架、中间连接骨架和后端连接骨架，分别将两侧主骨架的前端、中间、以及后端部位连接；所述伸缩驱动固定端耳的后端与所述中间连接骨架连接，伸缩驱动固定端耳的前端与所述前端连接骨架；所述伸缩驱动固定端耳的中间部位两侧，分别通过侧连支架与所述的主骨架连接；所述伸缩驱动固定端耳的前部向外凸出以形成伸缩驱动连接板，伸缩驱动连接板用于和所述的液压驱动机构连接。
实用新型内容中提供的效果仅仅是实施例的效果，而不是实用新型所有的全部效果，上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果：
本实用新型操作方便，可以实现对不同高度使用要求的方便调节，并且可靠性较高。
附图说明
图1为本实用新型实施例整体结构示意图；
图2为图1中上伸缩驱动支架的结构示意图；
图中：19.下剪叉臂；20.中剪叉臂；21.下伸缩驱动支架；22.上伸缩驱动支架；23.左中下剪叉臂；24.右中下剪叉臂；25.左上剪叉臂；26.右上剪叉臂；27.下驱动滑块；28.上驱动滑块；29.主骨架；30.连接骨架；31.伸缩驱动固定端耳；311.侧连支架；32.液压缸。
具体实施方式
为了能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。应当注意，在附图中所图示的部件不一定按比例绘制。本实用新型省略了对公知组件和技术描述以避免不必要地限制本实用新型。
如图1和图2所示，一种升降机剪叉臂支架，包括剪叉臂、伸缩驱动支架和液压驱动机构；所述剪叉臂设有多个，分别为下剪叉臂19、中下剪叉臂、中剪叉臂20和上剪叉臂；伸缩驱动支架设有两个，分别为下伸缩驱动支架21和上伸缩驱动支架22。下剪叉臂19与所述下伸缩驱动架46的中间部位交叉铰接。中下剪叉臂分为左中下剪叉臂23和右中下剪叉臂24，左中下剪叉臂23和右中下剪叉臂24的中间部位交叉铰接，左中下剪叉臂23的下端两侧与所述下剪叉臂19的上端两侧铰接，右中下剪叉臂24的下端两侧与所述下伸缩驱动支架21的上端两侧铰接。所述中剪叉臂20与所述上伸缩驱动支架22的中间部位交叉铰接，中剪叉臂20的下端两侧与所述左中下剪叉臂23的上端两侧铰接，上伸缩驱动支架22的下端两侧与所述右中下剪叉臂24的上端两侧铰接。所述上剪叉臂分为左上剪叉臂25和右上剪叉臂26，左上剪叉臂25与右上剪叉臂26的中间部位交叉铰接；左上剪叉臂25的下端两侧与所述中剪叉臂20的上端两侧铰接，右上剪叉臂26的下端两侧与所述上伸缩驱动支架22的上端两侧铰接。所述下剪叉臂19的下端两侧设有下驱动滑块27；所述左上剪叉臂25与右上剪叉臂26的上端两侧分别设有上驱动滑块28。
所述下伸缩驱动支架21和上伸缩驱动支架22均包括主骨架29、连接骨架30和伸缩驱动固定端耳31，所述主骨架29位于两侧，连接骨架30设有三个，分别为前端连接骨架、中间连接骨架和后端连接骨架，分别将两侧主骨架29的前端、中间、以及后端部位连接。所述伸缩驱动固定端耳31的后端与所述中间连接骨架连接，伸缩驱动固定端耳31的前端与所述前端连接骨架；所述伸缩驱动固定端耳31的中间部位两侧，分别通过侧连支架311与所述的主骨架29连接；所述伸缩驱动固定端耳31的前部向外凸出以形成伸缩驱动连接板，伸缩驱动连接板用于和所述的液压驱动机构连接。所述液压驱动机构包括液压缸32，液压缸32通过管路和阀门与所述底盘系统上的液压站连通；所述液压缸32的下端与所述下伸缩驱动支架21连接，液压缸32的上端与所述上伸缩驱动支架22连接；液压缸32通过对下伸缩驱动支架21和上伸缩驱动支架22的驱动，从而带动整体剪叉臂的伸缩。
本实用新型实施例的优点在于：本实用新型操作方便，可以实现对不同高度使用要求的方便调节，并且可靠性较高。
除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。
上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，在本实用新型技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性的劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围内。