本发明属于电梯塔技术领域，特别是涉及一种用于电梯塔的电梯防坠落装置。
背景技术：
日常高层建筑物都会配备电梯，而一款电梯在投入使用前，一般先经过电梯塔的试验，而电梯实验塔一般是钢铁框架结构或混泥土浇筑而成，研发出新型能源电梯的厂家会通过电梯实验塔测试新款电梯的不确定因素，以便发现新产品的不足之处，并对测试后的电梯进行反复改进和测试，进而使电梯达到安全高效运行的状态，并最后投入市场进行使用。
新款电梯在生产出来时，一般具有较多的不足之处，如刹车性能、动力性能和拽引绳质量等，在电梯试验塔中测试具有一定的危险性，因此在电梯试验塔的井道中，需要设置防坠落装置，来避免电梯遇到故障可能发生的坠落险况。
目前，市场上的电梯实验塔防坠落装置对坠落电梯的拦停效果差，不能够有效的降低人们的经济损失和避免电梯坠落对周围物体造成的二次伤害。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种用于电梯塔的电梯防坠落装置，通过在电梯试验塔的井道内壁上设置第一凹槽，并通过液压机构为支撑板提供支撑作用，进而支撑板通过缓冲柱为接触板提供缓冲效果，有效的防止轿厢坠落，解决了现有电梯实验塔防坠落装置对坠落轿厢的拦停效果差的问题。
为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
本发明为一种用于电梯塔的电梯防坠落装置，包括井道和位于井道内的轿厢，所述井道的一相对侧面上均匀对称设置有若干第一凹槽；所述第一凹槽的底部设置有若干第二凹槽，所述第二凹槽内安装有液压机构，所述第一凹槽的顶面转动连接有接触板，所述第一凹槽的侧面中部转动连接有支撑板；所述液压机构的液压杆一端转动连接有连接板；所述支撑板和所述接触板之间均匀设置有若干缓冲柱，所述支撑板的侧面固定连接有连接板；所述轿厢的底面一相对侧楞转动连接有与接触板相对应的若干导向轮。
进一步地，所述缓冲柱包括第一固定柱、第二固定柱和压缩弹簧，所述接触板靠近支撑板的侧面上固定连接有第一固定柱，所述支撑板靠近接触板的侧面上固定连接有与第一固定柱相对应的第二固定柱，所述第一固定柱和第二固定柱之间套接有压缩弹簧。
进一步地，所述缓冲柱为油压缓冲器。
进一步地，所述接触板和所述支撑板均采用超高强度钢制作而成。
进一步地，所述接触板的宽度比与接触板相对的轿厢的侧面宽度长20mm～40mm。
进一步地，沿所述井道方向上的相邻俩第一凹槽之间的距离范围为6m～8m。
本发明具有以下有益效果：
1、本发明通过液压机构的液压杆为支撑板提供支撑力，并通过缓冲柱的缓冲作用为接触板与轿厢的接触提供一定的缓冲力，可有效的为轿厢坠落提供一定的支撑作用，并有效的缓解了轿厢坠落所产生的冲击力，减轻了人们经济财产的损失，并保证了人员的安全。
2、本发明通过在电梯试验塔的井道内隔一定高度均匀设置若干电梯防坠落装置，可有效的为在电梯试验塔不同高度坠落的轿厢提供支撑力和缓冲力，避免了轿厢的坠落。
当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一种用于电梯塔的电梯防坠落装置的结构示意图；
图2为本发明的俯视图；
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-井道，2-轿厢，3-液压机构，4-接触板，5-支撑板，6-缓冲柱，101-第一凹槽，102-第二凹槽，201-导向轮，301-连接板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“设置”、“上”、“下”、“顶”、“底”、“长”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
实施例一
如图1-2所示，本发明为一种用于电梯塔的电梯防坠落装置，包括井道1和位于井道内的轿厢2，井道1的一相对侧面上均匀对称设置有若干第一凹槽101。
第一凹槽101的底部设置有两个第二凹槽102，第二凹槽102内安装有液压机构3，第一凹槽101的顶面转动连接有接触板4，第一凹槽101的侧面中部转动连接有支撑板5。
液压机构3的液压杆一端转动连接有连接板301，当外部检测装置，检测到轿厢2坠落时，则电梯试验塔控制柜控制液压机构3工作。
支撑板5和接触板4之间均匀设置有若干缓冲柱6，支撑板5能够通过缓冲柱6为接触板4提供一定的缓冲力，支撑板5的侧面固定连接有连接板301，液压机构3通过液压杆端部转动连接的连接板301能够为支撑板5提供支撑力，避免了轿厢2的坠落，减轻了人们的经济损失，且当液压机构3不工作时，接触板4和支撑板5均位于第一凹槽101内，不会影响轿厢2在试验塔的井道1内的正常测试。
轿厢2的底面一相对侧楞转动连接有与接触板4相对应的三个导向轮201，导向轮201能够与接触板4产生转动的同时，能够为轿厢2提供支持力，避免轿厢2继续坠落。
其中，缓冲柱6包括第一固定柱、第二固定柱和压缩弹簧，接触板4靠近支撑板5的侧面上固定连接有第一固定柱，支撑板5靠近接触板4的侧面上固定连接有与第一固定柱相对应的第二固定柱，第一固定柱和第二固定柱之间套接有压缩弹簧。
其中，接触板4和支撑板5均采用超高强度钢制作而成，此超高强度钢为现有材质，具有高强度和高压力，能够较好的承受轿厢2坠落所产生的冲击力。
其中，接触板4的宽度比与接触板4相对的轿厢2的侧面宽度长30mm。
其中，沿井道1方向上的相邻俩第一凹槽101之间的距离范围为7m，每隔一定距离能够设置一个电梯防坠落装置能够有效的避免轿厢2在电梯塔的不同高度坠落。
实施例二
如图1-2所示，本发明为一种用于电梯塔的电梯防坠落装置，包括井道1和位于井道内的轿厢2，井道1的一相对侧面上均匀对称设置有两个第一凹槽101；
第一凹槽101的底部设置有两个第二凹槽102，第二凹槽102内安装有液压机构3，第一凹槽101的顶面转动连接有接触板4，第一凹槽101的侧面中部转动连接有支撑板5；
液压机构3的液压杆一端转动连接有连接板301，当外部检测装置，检测到轿厢2坠落时，则电梯试验塔控制柜控制液压机构3工作；
支撑板5和接触板4之间均匀设置有若干缓冲柱6，支撑板5能够通过缓冲柱6为接触板4提供一定的缓冲力，支撑板5的侧面固定连接有连接板301，液压机构3通过液压杆端部转动连接的连接板301能够为支撑板5提供支撑力，避免了轿厢2的坠落，减轻了人们的经济损失，且当液压机构3不工作时，接触板4和支撑板5均位于第一凹槽101内，不会影响轿厢2在试验塔的井道1内的正常测试。
轿厢2的底面一相对侧楞转动连接有与接触板4相对应的三个导向轮201，导向轮201能够与接触板4产生转动的同时，能够为轿厢2提供支持力，避免轿厢2继续坠落。
其中，缓冲柱6为油压缓冲器，具有良好的缓冲效果。
其中，接触板4和支撑板5均采用超高强度钢制作而成，此超高强度钢为现有材质，具有高强度和高压力，能够较好的承受轿厢2坠落所产生的冲击力。
其中，接触板4的宽度比与接触板4相对的轿厢2的侧面宽度长30mm。
其中，沿井道1方向上的相邻俩第一凹槽101之间的距离范围为7m，每隔一定距离能够设置一个电梯防坠落装置能够有效的避免轿厢2在电梯塔的不同高度坠落。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。