本发明涉及风电建设用装备技术领域，特别是涉及一种用于钢管桩吊装的工装结构。
背景技术：
现阶段海上风电大力开发，海上风电基础一般采用钢管桩基础，目前钢管桩设计时往往在桩基础上直径焊接吊耳，焊接吊耳有几个方面的弊端：
浪费钢材，特别是对于大容量的海上风电场，钢管桩根数较多或者采用的桩基较大，此时吊耳的用钢量也会较多。
吊耳焊接会对桩体质量产生影响，吊耳焊接会导致焊接部位应力集中，对于长期服役的钢管桩的疲劳、腐蚀产生影响。
吊耳对打桩的影响，吊耳焊接有时候会对桩基入泥产生影响，增大打桩时的阻力，有时候不得不切割吊耳。而吊耳切割会增加现场施工时间，且切割会对桩体产生影响。
技术实现要素：
本发明提供了一种用于钢管桩吊装的工装结构。
本发明提供了如下方案：
一种用于钢管桩吊装的工装结构，包括：
钢制圆筒，所述钢制圆筒顶部固定连接有顶板，所述顶板上设置有吊耳；
多个l型外翼结构，多个所述l型外翼结构各自一端分别与所述钢制圆筒外壁固定相连，并沿所述钢制圆筒外壁周向均匀布置；
其中，所述钢制圆筒外壁上设置有多个第一液压油缸，多个所述l型外翼结构各自与所述钢制圆筒外壁对应面上均设置有多个第二液压油缸，多个所述第一液压油缸与多个所述第二液压油缸一一对应设置。
优选地：所述钢制圆筒内部设置有多组加强肋板。
优选地：所述钢制圆筒下部连接有封闭盖板。
优选地：所述封闭盖板上焊接有导向肋板。
优选地：所述封闭盖板通过沉头螺栓与所述钢制圆筒下部紧固相连。
优选地：所述l型外翼结构的数量为6个。
优选地：所述第一液压油缸以及所述第二液压油缸的数量分别为12个，所述12个液压油缸均匀分布于6个所述l型外翼结构上。
根据本发明提供的具体实施例，本发明公开了以下技术效果：
通过本发明，可以实现一种用于钢管桩吊装的工装结构，在一种实现方式下，该结构可以包括钢制圆筒，顶部固定连接有顶板，所述顶板上设置有吊耳；多个l型外翼结构，多个所述l型外翼结构各自一端分别与所述钢制圆筒外壁固定相连，并沿所述钢制圆筒外壁周向均匀布置；其中，所述钢制圆筒外壁上设置有多个第一液压油缸，多个所述l型外翼结构各自与所述钢制圆筒外壁对应面上均设置有多个第二液压油缸，多个所述第一液压油缸与多个所述第二液压油缸一一对应设置。该夹具工装结构可以通过设置液压油缸的大小、内筒直径、外翼直径可适用于吊装不同直径、不同吨位的钢管桩，该结构适用钢管桩的直径范围较广，直径可调，避免在桩体上焊接吊耳导致的各种问题，可重复利用等。
当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例提供的一种用于钢管桩吊装的工装结构的第一结构示意图;
图2是本发明实施例提供的一种用于钢管桩吊装的工装结构的第二结构示意图；
图3是本发明实施例提供的一种用于钢管桩吊装的工装结构第三结构示意图。
图中：钢制圆筒1、顶板2、吊耳3、l型外翼结构4、第一液压油缸5、第二液压油缸6、加强肋板7、封闭盖板8、导向肋板9。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例
参见图1、图2、图3，为本发明实施例提供的一种用于钢管桩吊装的工装结构，如图1、图2、图3所示，该结构包括钢制圆筒1，所述钢制圆筒1顶部固定连接有顶板2，所述顶板2上设置有吊耳3；
多个l型外翼结构4，多个所述l型外翼结构5各自一端分别与所述钢制圆筒1外壁固定相连，并沿所述钢制圆筒1外壁周向均匀布置；
其中，所述钢制圆筒1外壁上设置有多个第一液压油缸5，多个所述l型外翼结构4各自与所述钢制圆筒外壁对应面上均设置有多个第二液压油缸6，多个所述第一液压油缸5与多个所述第二液压油缸6一一对应设置。
进一步的，所述钢制圆筒1内部设置有多组加强肋板7。所述钢制圆筒1下部连接有封闭盖板8。所述封闭盖板8上焊接有导向肋板9。所述封闭盖板8通过沉头螺栓与所述钢制圆筒下部紧固相连。所述l型外翼结构的数量为6个。所述第一液压油缸以及所述第二液压油缸的数量分别为12个，所述12个液压油缸均匀分布于6个所述l型外翼结构上。
该工装有内部钢制圆筒和6个外翼结构组成，分别在圆筒外部和翼型结构内侧设置2层共24对液压油缸，从而组成夹桩系统，调整内外侧油缸伸出长度，可适应于不同直径的钢管桩。为保证结构的刚度，圆筒结构内部设置肋板，为保证结构内部长期的清洁，以及吊装时内筒更容易进入钢管桩，在圆筒下端加一封闭装置盖板，封闭盖板上焊接有导向肋板，便于内筒插入钢管桩，封闭盖板与圆筒通过沉头螺栓紧固。整个工装组合后如图1所示。
该夹具工装结构可以通过设置液压油缸的大小、内筒直径、外翼直径可适用于吊装不同直径、不同吨位的钢管桩，该结构适用钢管桩的直径范围较广，直径可调，避免在桩体上焊接吊耳导致的各种问题，可重复利用等。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本发明的保护范围内。