紧固型导向轴的制作方法

本发明涉及一种刮板传输机械导向装置的导向轴，尤其是能增强导向轴扭矩的紧固型导向轴。

背景技术：

目前，公知的导向轴是一种贯通的阶梯轴，第一阶是小径，通常与轴承座相连，第三阶是中径，通常与导向轮配合，第二阶是小径与中径的过渡段，第四阶是大径，通常是轴身部分，轴中径与导向轮的配合是以键和键槽的配合传递扭矩，通常设计成单键槽，但当传递的扭矩大于单键槽的疲劳强度时，通常轴中径会设计成双键槽，双键槽呈180°对称分布，但键和键槽的配合缺点是配合精度要求高、结构复杂，使用双键槽传递扭矩，机械加工难度大，生产成本高。

技术实现要素：

为了克服现有的导向轴使用双键槽带来的不足，本发明提供一种紧固型导向轴，该紧固型导向轴能在使用单键槽的情况下较大幅度提高导向轴传递的扭矩。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：紧固型导向轴一种阶梯轴，第一阶是小径，两端与轴承座配合，第三阶是中径，与导向轮配合，第二阶是小径与中径的过渡段，第四阶是大径，是轴身部分，第二阶和第三阶以及第四阶都以轴的垂直中心线左右对称；轴中径与导向轮配合，中经上开一个键槽即单键槽，以键槽中心线的180°方向位置为中心线，两边对称分布开设两个孔，两孔与中心线的夹角为60°角度，这两个孔的作用相当于一个键槽，在装配时与导向轮配打，在装上螺栓紧固后其作用相当于一个键和键槽的配合，能使导向轴在使用单键槽的情况下提高导向轴传递的扭矩，在一定范围内避免了使用双键槽带来的不足。

本发明的有益效果是，能使导向轴在使用单键槽的情况下提高导向轴传递的扭矩，配合精度要求低、结构简单，机械加工难度小，降低了生产成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的主视图。

图2是图1的ⅰ—ⅰ剖面图。

图3是图1的ⅱ—ⅱ剖面图。

具体实施方式

在图1所示的实施例中，紧固型导向轴一根长1492mm的阶梯轴，第一阶是小径￠80mm，小径短轴长36mm、长轴长83mm，两端与轴承座配合；第二阶中间过渡段轴径￠91mm，长是81mm；第三阶是中径￠93mm，长是130mm，与导向轮配合，第四阶是大径，是轴身部分，第二阶和第三阶以及第四阶都以轴的垂直中心线左右对称；轴中经上开一个键槽，键槽参数为长100mm,宽25mm，键槽底深84mm，以键槽中心线的180°方向位置为中心线，两边对称分布开设两个孔，两孔与中心线的夹角为60°角度，孔径￠8mm、孔深4mm，孔中心线到第二阶轴肩的定位距离尺寸为20mm，这两个孔的作用相当于一个键槽，在装配时与导向轮配打，在装上螺栓紧固后其作用相当于一个键和键槽的配合，能使导向轴在使用单键槽的情况下提高导向轴传递的扭矩，在一定范围内避免了使用双键槽带来的不足。

技术特征：

技术总结
一种紧固型导向轴，是贯通式阶梯轴，在与导向轮配合的中经上开一个键槽，以键槽中心线的180°方向位置为中心线，两边对称分布开设两个孔，两孔与中心线的夹角为60°角度，这两个孔的作用相当于一个键槽，在装配时与导向轮配打，在装上螺栓紧固后其作用相当于一个键和键槽的配合，能使导向轴在使用单键槽的情况下提高导向轴传递的扭矩，其优点是配合精度要求低、结构简单，机械加工难度小，降低了生产成本。

技术研发人员：李国强
受保护的技术使用者：宁夏国励汽车动力科技有限公司
技术研发日：2018.07.25
技术公布日：2018.10.16