一种散货集装存储系统及方法与流程

本发明涉及物流运输领域，特别是涉及一种散货集装存储系统及方法。

背景技术：

在物流运输，尤其是钢铁企业长流程冶炼工艺过程中，包含焦煤、矿粉等多种大宗散料的存储环节。目前，钢铁企业普遍采用室外散状料堆堆存和室内散状料堆堆存的方式进行存储。在上述存储方式下，不仅堆存占地面积要求大，不能高效的利用有限的土地空间；而且散料的多次装卸、落地对环境造成了污染，同时对散料本身也造成了一定比例的损耗。

技术实现要素：

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种散货集装存储系统及方法，用于解决现有技术中散货存储不便的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种散货集装存储单元，包括：

集装箱堆场，所述集装箱堆场还设有铁路运输线、公路运输线以及传送带模块，所述集装箱堆场的延伸方向分别与所述铁路运输线、所述公路运输线以及所述传送带模块的延伸方向平行；

吊机模块，所述吊机模块与所述集装箱堆场相匹配，且所述吊机模块设于所述集装箱堆场上方；

料槽，所述料槽与所述传送带模块相匹配。

可选的，所述集装箱堆场在其延伸方向上的长度大于等于850米。

可选的，所述吊机模块为龙门吊车。

可选的，集装箱堆场包括若干个堆场分区，若干个所述堆场分区均包括用于记录堆放货物类型的标签。

可选的，所述标签包括rfid标签。

可选的，散货集装存储单元包括一个或者多个吊机模块。

可选的，在所述集装箱堆场的延伸方向上，所述吊机模块等距设置。

一种散货集装存储系统，包括若干个所述的散货集装存储单元，若干个所述散货集装存储单元并列设置。

一种散货集装存储方法，包括：提供所述的散货集装存储单元，或者提供所述的散货集装存储系统；进厂物料通过所述铁路运输线或者所述公路运输线进入散货集装存储单元；判断进厂物料的类型是否为生产所需类型，若是，则将所述进厂物料卸载至料槽中，料槽在所述传送带模块的带动下进入生产车间；若否，则判断进厂物料的对应区域，通过所述吊机模块吊运至所述对应区域，并进行堆放。

可选的，还包括：判断所述散货集装存储单元堆放的物料是否需要卸料，若否，则所述物料继续堆放；若是，则将所述物料卸载至料槽中，料槽在所述传送带模块的带动下进入生产车间。

如上所述，本发明的散货集装存储系统及方法，具有以下有益效果：

通过将所述铁路运输线以及所述公路运输线设置在所述集装箱堆场旁，便于进厂原料的配送和存储，减少钢铁企业大宗散货的仓储占地；

并降低仓储设施投资建设成本，减少大宗散货二次转运费用，压缩铁路车辆在厂内停留时间；

通过调度吊机模块卸载及运输货物，优化物料进厂和存储；

所述吊机模块可匹配散货来料与生产供料计划，提升散货不落地直供比。

附图说明

图1显示为本发明实施例的散货集装存储单元结构示意图。

图2显示为本发明实施例的散货集装存储系统结构示意图。

图3显示为图2中散货集装存储系统截面结构示意图。

图4显示为本发明实施例的散货集装存储方法流程示意图。

零件标号说明

1铁路运输线

2公路运输线

3集装箱堆场

4吊机模块

5传送带模块

6料槽

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。

请参阅图1至图4。需要说明的是，本实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想，遂图式中仅显示与本发明中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。

请参阅图1、图2和图3，本发明提供一种散货集装存储单元，包括：集装箱堆场3，所述集装箱堆场3还设有铁路运输线1、公路运输线2以及传送带模块5，所述集装箱堆场3的延伸方向分别与所述铁路运输线1、所述公路运输线2以及所述传送带模块5的延伸方向平行；吊机模块4，所述吊机模块4与所述集装箱堆场3相匹配，且所述吊机模块4设于所述集装箱堆场3上方，所述集装箱堆场与所述铁路运输线、所述公路运输线、所述传送带模块布局在吊机模块跨距内；料槽6，所述料槽6与所述传送带模块5相匹配，通过将铁路运输线1以及所述公路运输线2设置在集装箱堆场3旁，便于进厂原料的配送和存储，减少钢铁企业大宗散货的仓储占地，并降低仓储设施投资建设成本，减少大宗散货二次转运费用，压缩铁路车辆在厂内停留时间。

铁路整车到达(60节车厢)的要求，所述集装箱堆场3在其延伸方向上的长度大于等于850米，进一步地，所述吊机模块4为龙门吊车。

较佳地，集装箱堆场3包括若干个堆场分区，若干个所述堆场分区均包括用于记录堆放货物类型的标签，当散货集装箱铁路运输车列到铁路运输线1或散货集装箱公路运输车辆到达公路运输线2后，吊机模块4即实时接收到运输调度部门传输的散货集装箱运输清单，运输清单包含物料品名、来源地、物料特征参数等信息，可将所述运输清单与所述标签进行信息核对，更进一步地，所述标签可以为rfid标签，技术应用成熟、运行稳定且制造成本较低。

在具体实施过程中，散货集装存储单元包括一个或者多个吊机模块4，例如，在所述集装箱堆场3的延伸方向上，所述吊机模块4等距设置，在实际生产应用过程中，同一集装箱堆场3中的多台吊机模块4同步开展作业，依据吊机模块4所在空间位置，按照就近原则选择对应铁路车辆开展吊运作业，吊机模块4在取料作业时，对应集装箱窄边一侧的两个吊钩负责吊装起重，另一侧的两个吊钩，一个负责稳定位置，另一个负责提起倾倒。

请参阅图2，可根据具体的应用场景，在散货集装存储系统设置不同数量的散货集装存储单元，例如，散货集装存储单元数量可以为2、3、4或者5个，本实施例中，散货集装存储单元为3个，所述散货集装存储单元并列设置。

请参阅图4，本发明实施例提供一种散货集装存储方法，包括：

提供所述的散货集装存储单元，或者提供所述的散货集装存储系统；

进厂物料通过所述铁路运输线1或者所述公路运输线2进入散货集装存储单元；

判断进厂物料的类型是否为生产所需类型，若是，则将所述进厂物料卸载至料槽6中，料槽6在所述传送带模块5的带动下进入生产车间；若否，则判断进厂物料的对应区域，通过所述吊机模块4吊运至所述对应区域，并进行堆放。

进一步地，散货集装存储方法还包括：判断所述散货集装存储单元堆放的物料是否需要卸料，若否，则所述物料继续堆放；若是，则将所述物料卸载至料槽6中，料槽6在所述传送带模块5的带动下进入生产车间，此处需有说明的是，如该企业的单次铁路车列来料多为多品种构成时，则为了提升卸车取消效率，料槽6下方需配置多条并行的传送带模块5以满足生产需求

上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。