本实用新型涉及垃圾压实技术领域，具体为一种环卫车垃圾压实装置。
背景技术：
垃圾车，是指用于专门用于市政环卫部门运送各种垃圾的一种专用车辆，种类分为压缩式垃圾车、摆臂式垃圾车、勾臂式垃圾车和挂桶式垃圾车，垃圾车主要是运载生活垃圾。
现有的垃圾车压实装置在对垃圾进行压实过程中常会将垃圾内的水分压出后，将水分一直保留在压实箱内，垃圾车在运输途中会将内部的臭水滴落到地面，影响环境卫生，同时压出的臭水常会与垃圾一同排入焚烧炉里，影响焚烧质量。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种环卫车垃圾压实装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种环卫车垃圾压实装置，包括压实板，所述压实板的中部通过漏水孔滑动安装橡胶柱，所述橡胶柱的右端固定连接堵板的左端中部，所述堵板的左端滑动连接橡胶环的右端，所述堵板的右端中部固定连接活动柱的左端，所述压实板的上端滑动连接橡胶板的下端，所述橡胶板的上端粘接压实箱的内侧上端，所述压实箱的下端右部固定连接水箱的上端左部，所述水箱的内侧上端左部固定连接杆件的上端，所述杆件的下部通过转轴件转动连接直角杆件的中部，所述直角杆件的右部下侧固定连接配重块的上端，所述直角杆件的左部上端固定连接回堵板的下端中部，所述回堵板通过孔活动安装在水箱的上端左部，所述水箱的上端左部固定连接第一直角板件的下端，所述水箱通过圆孔对通管件的内侧，所述管件的内侧右部设有锥形腔，所述锥形腔的左部滑动连接橡胶圆球的外侧。
优选的，所述压实板的左端外缘封闭连接铁框件的右端，铁框件的右端设有漏孔，铁框件的中部内壁固定连接漏板的四侧，漏板的左端压覆有雨花石层，铁框件的右部内壁固定安装漏网。
优选的，所述活动柱的右端固定连接圆板的左端中部，圆板的左端固定连接第一弹簧的右端，第一弹簧套在活动柱的右部外侧，第一弹簧的左端固定连接板件的右端，活动柱的左部外侧套有第二弹簧，第二弹簧的左端固定连接堵板的右端，第二弹簧的右端固定连接板件的左端，板件通过圆孔滑动安装活动柱，板件的左端上下侧固定连接立杆的右端，立杆的左端固定连接压实板的右端上下侧。
优选的，所述橡胶圆球的右侧粘接直角杆件下部左端，直角杆件的上部左侧固定连接移位杆的右端，移位杆的右部外侧套有第三弹簧，第三弹簧的右端固定连接直角杆件的上部左侧，第三弹簧的左端固定连接第二直角板件的右端下部，移位杆通过孔活动安装在第二直角板件的下部，第二直角板件的下端固定连接管件的上侧右部，第二直角板件的上部左侧通过孔滑动安装活动杆，活动杆的下端固定连接锥件的上端中部，活动杆的下部外侧套有第四弹簧，第四弹簧的下端固定连接锥件的上端，第四弹簧的上端固定连接第二直角板件的内侧上端，活动杆的上端固定连接压板的下端中部。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该环卫车垃圾压实装置，压实板向左压实垃圾，臭水抵压橡胶柱，使得橡胶柱向右脱离漏水孔，直至垃圾完全被压实板基本压干，通过第一弹簧的回缩，第二弹簧回弹，使得橡胶柱重新堵住漏水孔，继而使得垃圾车在运输途中不会有臭水滴落到地面上，向下压动压板，第四弹簧被拉伸，锥件向下抵压移位杆，第三弹簧被拉伸，同时带动橡胶圆球向右移动，即可将水箱内的水排入下水道内，防止臭水与垃圾一同排入焚烧炉内。
附图说明
图1为本实用新型的主视剖切示意图；
图2为本实用新型的局部放大结构示意图。
图中：1压实板、2漏水孔、3铁框件、4漏孔、5雨花石层、6漏板、7漏网、8橡胶板、9压实箱、10立杆、11板件、12活动柱、13圆板、14第一弹簧、15堵板、16第二弹簧、17橡胶柱、18橡胶环、19水箱、20杆件、21直角杆件、22配重块、23回堵板、24第一直角板件、25管件、26锥形腔、27橡胶圆球、28直角杆件、29移位杆、30第三弹簧、31第二直角板件、32活动杆、33锥件、34第四弹簧、35压板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种环卫车垃圾压实装置，包括压实板1，压实板1的左端外缘封闭连接铁框件3的右端，使得压实板1压实垃圾更有力度，铁框件3的右端设有漏孔4，可对臭水初次的过滤，铁框件3的中部内壁固定连接漏板6的四侧，漏板6的左端压覆有雨花石层5，可对臭水进行二次过滤，铁框件3的右部内壁固定安装漏网7，可对臭水进行完全的过滤，压实板1的中部通过漏水孔2滑动安装橡胶柱17，保证了橡胶柱17相对漏水孔2的封水性，橡胶柱17的右端固定连接堵板15的左端中部，堵板15的左端滑动连接橡胶环18的右端，增加橡胶柱17的封水性，活动柱12的右端固定连接圆板13的左端中部，圆板13的左端固定连接第一弹簧14的右端，第一弹簧14套在活动柱12的右部外侧，第一弹簧14的左端固定连接板件11的右端，保证了第一弹簧14伸缩的稳定性，活动柱12的左部外侧套有第二弹簧16，第二弹簧16的左端固定连接堵板15的右端，第二弹簧16的右端固定连接板件11的左端，保证了第二弹簧16伸缩的稳定性，压实板1的上端滑动连接橡胶板8的下端，橡胶板8的上端粘接压实箱9的内侧上端，保证了压实板1与压实箱9内侧上上端配合的封水性，防止臭水从压实箱9的上部冒出，且压实板1与压实箱9的内侧下端的纵向距离为6毫米，压实箱9的下端右部固定连接水箱19的上端左部，水箱19的内侧上端左部固定连接杆件20的上端，杆件20的下部通过转轴件转动连接直角杆件21的中部，直角杆件21的右部下侧固定连接配重块22的上端，直角杆件21的左部上端固定连接回堵板23的下端中部，回堵板23通过孔活动安装在水箱19的上端左部，通过配重块22，直角杆件21两侧保持平衡状态，同时回堵板23保持在水箱19上端左部孔内，配重块22的质量为5克，水箱19的上端左部固定连接第一直角板件24的下端，防止水箱19震动而引起的回堵板23向上脱出水箱19上端左部孔，水箱19通过圆孔对通管件25的内侧，管件25的内侧右部设有锥形腔26，锥形腔26的左部滑动连接橡胶圆球27的外侧，保证了橡胶圆球27相对锥形腔26的封水性，橡胶圆球27的右侧粘接直角杆件28下部左端，直角杆件28的上部左侧固定连接移位杆29的右端，移位杆29的右部外侧套有第三弹簧30，第三弹簧30的右端固定连接直角杆件28的上部左侧，第三弹簧30的左端固定连接第二直角板件31的右端下部，保证了第三弹簧30伸缩的稳定性，移位杆29通过孔活动安装在第二直角板件31的下部，保证了移位杆29左右移动的稳定性，第二直角板件31的下端固定连接管件25的上侧右部，第二直角板件31的上部左侧通过孔滑动安装活动杆32，保证了活动杆32上下移动的稳定性，活动杆32的下端固定连接锥件33的上端中部，锥件33下压的最大限度可使移位杆29的左端与第二直角板件31的内侧右端距离为4毫米，活动杆32的下部外侧套有第四弹簧34，第四弹簧34的下端固定连接锥件33的上端，第四弹簧34的上端固定连接第二直角板件31的内侧上端，保证了第四弹簧34伸缩的稳定性，活动杆32的上端固定连接压板35的下端中部。
本实用新型在具体实施时：压实板1向左压实垃圾，垃圾内的臭水一方面从压实板1下侧流出，另一方面从漏孔4进入铁框件3内，通过雨花石层5、漏板6和漏网7进行三级过滤，从而使得臭水内的杂物不会进入漏水孔2内，防止堵住漏水孔2，臭水抵压橡胶柱17，使得橡胶柱17向右脱离漏水孔2，第一弹簧14被拉伸，第二弹簧16压缩，直至垃圾完全被压实板1基本压干，通过第一弹簧14的回缩，第二弹簧16回弹，使得橡胶柱17重新堵住漏水孔2，继而使得垃圾车在运输途中不会有臭水滴落到地面上，榨出的臭水流向回堵板23，使得回堵板23左侧向下移动，即可将臭水排入水箱19内，当无水进入水箱19内时，通过配重块22的回压，使得回堵板23重新堵住水箱上端左侧的孔，减少水箱19内臭水味飘出量，同时通过第一直角板件24，可阻挡回堵板23向上翻动，可防止垃圾车运输途中，臭水摇晃出水箱19，向下压动压板35，第四弹簧34被拉伸，锥件33向下抵压移位杆29，第三弹簧30被拉伸，同时带动橡胶圆球27向右移动，即可将水箱19内的水排入下水道内，防止臭水与垃圾一同排入焚烧炉内，松开压板35，通过第四弹簧34的回缩力，使得锥件33向上移动，通过第三弹簧30的回缩，使得橡胶圆球27重新堵住管件25。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。