本公开涉及车辆生产和装配的技术领域，具体地，涉及一种前围板吊具。
背景技术：
在生产车间内，为提高工件，尤其是前围板的运转效率，采用不同的吊具对不同车型的前围板进行起吊作业，在车间的不同位置间进行切换和移动。相关技术中，为满足不同车型的前围板的吊装要求，需设计不同结构的吊具，随着汽车行业的不断发展，设计一种能够满足不同车型的前围板吊具具有重要意义。
技术实现要素：
本公开的目的是提供一种前围板吊具，该吊具可适用不同车型的前围板，进行前围板的起吊作业，稳定可靠且操作方便。
为了实现上述目的，本公开提供一种前围板吊具，前围板上形成有吊装孔，该前围板吊具包括吊具本体，所述吊具本体上连接有垂直向外延伸的连接杆，所述连接杆的末端形成为向靠近所述吊具本体的方向弯曲用于插入所述吊装孔内的吊钩，所述前围板的上边缘搭接在所述吊具本体上，所述吊钩卡接在所述吊装孔内，以将所述前围板固定。
可选地，所述吊具本体形成为矩形框结构，所述连接杆垂直连接在所述矩形框结构的下端且位于中间位置。
可选地，所述矩形框结构上位于同一高度处的相对两侧上形成有用于抵顶在所述前围板上的支撑柱。
可选地，所述吊具本体的用于与所述前围板的上边缘搭接的位置设置有弹性垫。
可选地，所述吊具本体上还形成有用于握持的把手。
可选地，所述把手形成为向外弯曲的折弯杆。
可选地，所述连接杆形成为向远离所述吊具本体的方向轴径逐渐减小的渐变杆。
可选地，所述前围板吊具上连接有用于驱动所述前围板吊具运动的驱动件。
可选地，所述驱动件为气动葫芦，所述气动葫芦的操作手柄固定在所述吊具本体上。
通过上述技术方案，该前围板吊具利用前围板上现有的吊装孔进行固定，同时前围板的上边缘搭接在吊具本体上，实现对前围板的固定，该吊具可适用于不同车型的前围板，保证前围板吊具的通用性，在进行吊装作业时，不需要更换专用吊具，节省时间和设计成本，降低了工作人员的劳动强度，同时提高了车间的运转效率。
本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：
图1是本公开提供的前围板吊具的结构示意图。
附图标记说明
1 吊具本体 11 支撑柱
2 连接杆 21 吊钩
3 弹性垫 4 把手
5 操作手柄
具体实施方式
以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。
在本公开中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”通常是指在本公开提供的前围板吊具正常使用的情况下定义的，具体可参考图1中所示的图面方向，“内、外”通常是指相应部件轮廓的内和外。此外，下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。
如图1所示，本公开提供一种前围板吊具，前围板上形成有吊装孔(例如变速箱档把拉线安装孔)，该前围板吊具包括吊具本体1，吊具本体1上连接有垂直向外延伸的连接杆2，连接杆2的末端形成为向靠近吊具本体1的方向弯曲用于插入吊装孔内的吊钩21，前围板的上边缘搭接在吊具本体1上，吊钩21卡接在位于前围板下边缘的吊装孔内，以将前围板固定。
通过上述技术方案，该前围板吊具利用前围板上现有的吊装孔进行固定，同时前围板的上边缘搭接在吊具本体1上，实现对前围板的固定，该吊具可适用于不同车型的前围板，保证前围板吊具的通用性，在进行吊装作业时，不需要更换专用吊具，节省时间和设计成本，降低了工作人员的劳动强度，同时提高了车间的运转效率。
为保证吊具本体1对前围板的支撑作用，防止在吊具运作的过程中前围板发生侧翻或倾斜，吊具本体1形成为矩形框结构，连接杆2垂直连接在矩形框结构的下端且位于中间位置，吊具本体1形成为矩形框结构能够降低整个前围板吊具的重量，符合轻量化的设计原则，同时，矩形框结构与前围板具有较大的接触面积，在吊装作业时更加稳定。连接杆2位于矩形结构的中间位置能够保证吊具两侧的对称平衡，避免吊钩21和前围板卡接过程中发生倾斜。
前围板的上边缘可以直接搭接在矩形框结构上，在本公开中，如图1所示，矩形框结构上位于同一高度处的相对两侧上形成有用于抵顶在前围板上的支撑柱11。支撑柱11可以位于矩形框结构的中上部，能够在吊运过程中抵住前围板，两个支撑柱11和吊钩21三个点支撑起整个前围板，起到固定作用，此时三点限位，该吊具对前围板的支撑最为稳固，能够有效防止在吊运过程中前围板掉落。
进一步地，在本公开中，吊具本体1的用于与前围板的上边缘搭接的位置设置有弹性垫3，例如橡胶垫，在吊具运作过程中，能够对前围板起到保护作用，避免对前围板造成磨损和划伤。弹性垫3可以直接绑在或粘在矩形框结构的立柱上，在其他实施方式中，也可以在前围板和吊具本体1之间垫些棉布或纸盒等，同样能够起到上述作用。
在本公开中，吊钩21向上弯曲并钝化插入端，提高该前围板吊具的安全性，防止对前围板造成划伤，进一步地，为方便吊钩21插入吊装孔内，连接杆2可以形成为向远离吊具本体1的方向轴径逐渐减小的渐变杆。在其他实施方式中，连接杆2还可以形成为向远离吊具本体1的方向厚度逐渐减小的矩形杆，此处不做任何限制。
在吊运过程中，为方便控制，吊具本体1上还形成有用于握持的把手4，操作人员可以手握把手4手动控制该吊具在空中的位置，便于控制且操作简单。更具体地，如图1所示，把手4可以形成为向外弯曲的折弯杆，便于握持且不会对操作人员或周边部件造成划伤和影响。
另外，在车间内进行吊运作业时，为实现前围板从一个工作位置搬运至另一工作位置，在本公开中，前围板吊具上连接有用于驱动前围板吊具运动的驱动件，这样，该吊具可将前围板在车间的不同位置进行切换，进行装运和移动。具体地，该驱动件可以为气动葫芦，气动葫芦的操作手柄5可以固定在吊具本体1上，便于操作人员控制吊具的移动方向和搬运距离，尤其是控制在吊具落下时的速度和位置，保证将前围板运送至最佳位置。
以上结合附图详细描述了本公开的优选实施方式，但是，本公开并不限于上述实施方式中的具体细节，在本公开的技术构思范围内，可以对本公开的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本公开的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本公开对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本公开的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本公开的思想，其同样应当视为本公开所公开的内容。