本实用新型属于消防装置技术领域，特别是涉及一种双折旁开门的一体式门导轨机构。
背景技术：
目前电梯行业的门主要分为中分和旁开两种形式，其中旁开的有单扇旁开，两扇旁开以及多扇旁开。两扇旁开的门分为一扇快门和一扇慢门，快门的运动速度和行程要大于慢门门板。在门板上方有固定上坎，上坎上设置有导轨。门板固定在设置有滚轮的挂板下方，滚轮布置在导轨上实现门板的开关运行。
目前，市场上对于两扇（双折）旁开的电梯门，其上坎的导轨设置方式主要分为两种：上坎本体加上一长一短两根型材导轨；一体式折弯出一根导轨的上坎本体加上一根型材导轨。型材导轨为实心板钢所制，价格较为昂贵。
因此，如何解决上述问题成为本领域人员研究的重点。
技术实现要素：
本实用新型的目的就是提供一种双折旁开门的一体式门导轨机构，能完全解决上述现有技术的不足之处。
本实用新型的目的通过下述技术方案来实现：
一种双折旁开门的一体式门导轨机构，包括快门挂板、慢门挂板以及采用模具一体折弯成型的上坎架本体、快门导轨和慢门导轨，所述快门导轨和慢门导轨平行设置在上坎架本体上，所述快门挂板上设置有第一滚轮，快门挂板通过第一滚轮与快门导轨滑动连接，所述慢门挂板上设置有第二滚轮，慢门挂板通过第二滚轮与慢门导轨滑动连接。
作为优选，所述上坎架本体、快门导轨和慢门导轨采用钣金材料制成。
作为优选，所述快门导轨和慢门导轨的上下两端均设置有用于防止第一滚轮和第二滚轮滑脱导轨的限位装置。
作为优选，所述限位装置上设置有缓冲装置。
作为优选，所述缓冲装置为橡胶垫或压缩弹簧。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
本实用新型结构简单，设计合理，使用价格较为低廉的钣金经特殊模具一体折弯形成上坎架本体、快门导轨和慢门导轨，节省了型材导轨，以及固定型材导轨的套筒、螺栓的材料费，同时节省安装型材导轨的工时费，大大节约了生产成本。
附图说明
图1是本实用新型的主视图；
图2是本实用新型的侧视图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。
实施例一
如图1至图2所示，一种双折旁开门的一体式门导轨机构，包括快门挂板1、慢门挂板2以及采用模具一体折弯成型的上坎架本体3、快门导轨4和慢门导轨5，上坎架本体3、快门导轨4和慢门导轨5采用钣金材料制成，快门导轨4和慢门导轨5平行设置在上坎架本体3上，快门挂板1上设置有第一滚轮6，快门挂板1通过第一滚轮6与快门导轨4滑动连接，慢门挂板2上设置有第二滚轮7，慢门挂板2通过第二滚轮7与慢门导轨5滑动连接，快门挂板1长于慢门挂板2。
本实用新型，使用价格较为低廉的钣金经特殊模具一体折弯形成上坎架本体、快门导轨和慢门导轨，节省了型材导轨，以及固定型材导轨的套筒、螺栓的材料费，同时节省安装型材导轨的工时费，大大节约了生产成本。
实施例二
如图1至图2所示，一种双折旁开门的一体式门导轨机构，包括快门挂板1、慢门挂板2以及采用模具一体折弯成型的上坎架本体3、快门导轨4和慢门导轨5，上坎架本体3、快门导轨4和慢门导轨5采用钣金材料制成，快门导轨4和慢门导轨5平行设置在上坎架本体3上，快门挂板1上设置有第一滚轮6，快门挂板1通过第一滚轮6与快门导轨4滑动连接，慢门挂板2上设置有第二滚轮7，慢门挂板2通过第二滚轮7与慢门导轨5滑动连接，快门挂板1长于慢门挂板2。
本实施例中，所述快门导轨4和慢门导轨5的上下两端均设置有用于防止第一滚轮6和第二滚轮7滑脱导轨的限位装置，限位装置上设置有橡胶垫或压缩弹簧，这样不仅能避免滚轮与导轨脱离，同时也能在快门挂板和慢门挂满运行和停止过程中起到缓冲保护的作用。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。