电梯轿厢通风装置的制作方法

本实用新型涉及运输工具技术领域，尤其涉及电梯轿厢通风装置。

背景技术：

在电梯行进过程中，需要对轿厢内进行通风保证轿厢内的空气流通，防止发生危险，现有的风扇装配方式容易发生摔落，连接不够稳固容易对人员造成伤亡。

为解决上述的技术问题，专利号：CN201720979810公开了一种电梯轿厢通风装置，该装置的具体内容是，将通气扇固定安装在固定台上，从而减小通气扇掉落后砸落人员的可能性，在实际应用的过程中，由于轿厢吊顶的原因，导致该装置占据了很大一部分的安装空间，减少了轿厢的使用空间，浪费了空间资源。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决现有技术中空间资源浪费严重的技术问题，本实用新型提供了电梯轿厢通风装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电梯轿厢通风装置，包括厢体和若干通风口，所述通风口开在厢体内壁对称的两侧，所述通风口的表面设置有若干吸音罩，所述吸音罩的上表面固定连接有转动圆柱，所述转动圆柱的上表面开有空气交换孔，所述转动圆柱中心开有转动容纳孔，所述转动容纳孔内连接有十字支架，所述十字支架的交接处固定穿插有连接圆柱，所述连接圆柱内配合安装有转动柱，所述转动柱的下方连接有空气交换机，所述空气交换机和通风口相互对应，所述空气交换机和空气交换孔相互对应。

所述空气交换机包括若干旋转叶片、转动交换盒和转动电机，所述转动电机设置在转动交换盒的上表面，所述旋转叶片安装在转动交换盒的周向表面，所述转动电机通过转动交换盒带动旋转叶片旋转。

所述吸音罩呈圆台状吸纳来自通风口的噪音，所述转动圆柱的上表面焊接有吸音盖板，所述空气交换孔开在吸音盖板上，所述连接圆柱连接到吸音盖板的下表面。

所述通风口呈锥状开设在厢体的内部，所述通风口大端朝向厢体内侧，所述通风口小端朝向厢体外侧，所述通风口小端安装有过滤网膜，所述过滤网膜过滤掉气流中的灰尘等污染物。

本实用新型的有益效果是，将空气交换机安装在轿厢的两侧，节省了很大一部分的轿厢安装空间，而且采用对称安装空气交换机能够更加彻底的交换轿厢内的空气。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型最优实施例的立体结构示意图；

图2是本实用新型最优实施例的主视结构示意图；

图3是本实用新型最优实施例通风装置的立体结构示意图；

图4是本实用新型最优实施例通风装置的主视结构示意图；

图中：厢体1、通风口2、吸音罩3、转动圆柱4、空气交换孔5、转动容纳孔6、十字支架7、连接圆柱8、转动柱9、空气交换机10、旋转叶片11、转动交换盒12、吸音盖板13、过滤网膜14。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。相反，本实用新型的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。

如图1所示，本实用新型提供了一种电梯轿厢通风装置，包括厢体1和若干通风口2，所述通风口2开在厢体1内壁对称的两侧，所述通风口2的表面设置有若干吸音罩3，所述吸音罩3的上表面固定连接有转动圆柱4，所述转动圆柱4的上表面开有空气交换孔5，所述转动圆柱4中心开有转动容纳孔6，所述转动容纳孔6内连接有十字支架7，所述十字支架7的交接处固定穿插有连接圆柱8，所述连接圆柱8内配合安装有转动柱9，所述转动柱9的下方连接有空气交换机10，所述空气交换机10和通风口2相互对应，所述空气交换机10和空气交换孔5相互对应。

上述的通风装置，通过空气交换机10进行厢体1内的空气和厢体1外的空气进行交换，通过空气交换孔5和通风口2之间的配合进行空气对流，实现厢体1内气流的更新。

所述空气交换机10包括若干旋转叶片11、转动交换盒12和转动电机，所述转动电机设置在转动交换盒12的上表面，所述旋转叶片11安装在转动交换盒12的周向表面，所述转动电机通过转动交换盒12带动旋转叶片11旋转。通过转动电机和转动交换盒12之间的连接带动旋转叶片11转动，加速通风口2和空气交换孔5之间的空气流速，从而能够提高厢体1内气体流动的速率。

所述吸音罩3呈圆台状吸纳来自通风口2的噪音，所述转动圆柱4的上表面焊接有吸音盖板13，所述空气交换孔5开在吸音盖板13上，所述连接圆柱8连接到吸音盖板13的下表面。通过锥状的吸音罩3，能够将声波最大程度的吸收，减少空气交换机10运作时的噪声，提高厢体1的乘坐舒适度。

所述通风口2呈锥状开设在厢体1的内部，所述通风口2大端朝向厢体1内侧，所述通风口2小端朝向厢体1外侧，所述通风口2小端安装有过滤网膜14，所述过滤网膜14过滤掉气流中的灰尘等污染物。

本实施例的使用方法是，启动转动电机，转动旋转叶片11带动厢体1内的空气流动，通过通风口2和空气交换孔5将厢体1内的空气交换至厢体1外，从而保证厢体1内的空气质量，提高厢体1乘坐的舒适度。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。