一种行车吊钩防脱装置的制作方法

文档序号:16162687发布日期:2018-12-05 19:39阅读:852来源:国知局

本实用新型属于行车吊装结构技术领域;具体的说是涉及一种行车吊钩防脱装置。



背景技术:

行车做为车间加工生产所常用的起重吊装设备,在车间的加工生产中应用极为广泛,在使用行车吊装运输各种物料时,行车的吊装安全是企业生产安全的重要指标;然而在车间行车进行物料吊装时,由于吊装物料的不规则结构特点,使得物料在行车吊装的过程中容易出现物料脱落的现象,轻则造成物料的损坏,重则可能带来人身伤害事故,给企业工人的生产安全带来了极大的安全隐患;现在市场上可以买到简易的行车吊钩防脱装置,但是由于该装置结构强度差,设计简单,在使用的过程中极易出现损坏现象,无形中提高了企业的生产成本,同时现有的行车吊钩防脱装置只能对于单一结构的行车吊钩进行匹配,不具备行车吊钩的通用性;这也使得在车间吊装生产过程中要经常更换不同的行车吊钩防脱装置,极大的影响了企业的生产效率,提高了企业的生产成本。



技术实现要素:

本实用新型的发明目的:

主要是为了提供一种具备通用性能行车吊钩防脱装置,同时该吊钩防脱装置具备较高的结构强度,有效保证在车间行车吊装不规则物料的吊装安全,有效的保证企业工人在生产过程中的生产安全,有效的提高企业的生产效率,降低工人的劳动强度,提高企业的经济效益。

本实用新型的技术方案为:

提供了一种行车吊钩防脱装置,包括吊钩本体,在吊钩本体的上部设置有与吊钩本体相匹配的锁紧连接套;该锁紧连接套呈开口型圆筒状结构,在锁紧连接套的开口端设置有相互对称的锁紧连接板,在锁紧连接板上设置有相互对应的锁紧连接孔;在锁紧连接套的开口端的另一侧设置有防脱定位块,在防脱定位块的中心位置处设置有连接螺纹孔,在连接螺纹孔内设置有定位柱体,该定位柱体的上部设置有与连接螺纹孔相匹配的外螺纹,定位柱体的下部设置有连接勾头;在连接勾头上设置有呈S型结构的防脱连接块,在防脱连接块的前端设置有与连接勾头相匹配的防脱连接环,在防脱连接块的后端设置有防脱锁舌,防脱锁舌与吊钩本体相连接。

在S型结构的防脱连接块上还均布设置有加强肋。

在定位柱体的上部还设置有锁紧螺母一。

所述的防脱锁舌为矩形板状结构,在防脱锁舌上设置有防脱夹紧槽,在防脱夹紧槽的两端设置有夹紧轨道槽口,在防脱夹紧槽的内部设置有两端与夹紧轨道槽口相匹配的锁紧柱,在锁紧柱的两端还设置有锁紧螺纹。

在锁紧柱的两端设置有相互对应的锁紧螺母二。

在防脱夹紧槽的内部还设置有弹簧体,该弹簧体的一端与防脱夹紧槽的底部相连接,另一端与锁紧柱相连接。

所述的弹簧体为在防脱夹紧槽内部两端相互对称设置的两个。

所述的防脱连接块和防脱锁舌均采用碳素结构钢。

本实用新型的有益效果是:

该结构设置的行车吊钩防脱装置不但具备较强的通用性能,而且该吊钩防脱装置具备较高的结构强度,有效保证了在车间行车吊装不规则物料的吊装安全,有效的保证了企业工人在生产过程中的生产安全,有效的提高了企业的生产效率,降低了工人的劳动强度,提高了企业的经济效益。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的防脱连接块部位的结构示意图。

图中;1为吊钩本体;2为锁紧连接套;3为锁紧连接板;4为锁紧连接孔;5为防脱定位块;6为连接螺纹孔;7为定位柱体;8为连接勾头;9为防脱连接块;10为防脱连接环;11为防脱锁舌;12为加强肋;13为锁紧螺母一;14为防脱夹紧槽;15为夹紧轨道槽口;16为锁紧柱;17为锁紧螺纹;18为锁紧螺母二;19为弹簧体。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做出详细的描述。

如图1~2所示,提供了一种行车吊钩防脱装置,包括吊钩本体1,在吊钩本体的上部设置有与吊钩本体相匹配的锁紧连接套2;该锁紧连接套呈开口型圆筒状结构,在锁紧连接套的开口端设置有相互对称的锁紧连接板3,在锁紧连接板上设置有相互对应的锁紧连接孔4;在锁紧连接套的开口端的另一侧设置有防脱定位块5,在防脱定位块的中心位置处设置有连接螺纹孔6,在连接螺纹孔内设置有定位柱体7,该定位柱体的上部设置有与连接螺纹孔相匹配的外螺纹,定位柱体的下部设置有连接勾头8;在连接勾头上设置有呈S型结构的防脱连接块9,在防脱连接块的前端设置有与连接勾头相匹配的防脱连接环10,在防脱连接块的后端设置有防脱锁舌11,防脱锁舌与吊钩本体相连接。

在S型结构的防脱连接块上还均布设置有加强肋12。

在定位柱体的上部还设置有锁紧螺母一13。

所述的防脱锁舌为矩形板状结构,在防脱锁舌上设置有防脱夹紧槽14,在防脱夹紧槽的两端设置有夹紧轨道槽口15,在防脱夹紧槽的内部设置有两端与夹紧轨道槽口相匹配的锁紧柱16,在锁紧柱的两端还设置有锁紧螺纹17。

在锁紧柱的两端设置有相互对应的锁紧螺母二18。

在防脱夹紧槽的内部还设置有弹簧体19,该弹簧体的一端与防脱夹紧槽的底部相连接,另一端与锁紧柱相连接。

所述的弹簧体为在防脱夹紧槽内部两端相互对称设置的两个。

所述的防脱连接块和防脱锁舌均采用碳素结构钢。

该结构设置的行车吊钩防脱装置不但具备较强的通用性能,而且该吊钩防脱装置具备较高的结构强度,有效保证了在车间行车吊装不规则物料的吊装安全,有效的保证了企业工人在生产过程中的生产安全,有效的提高了企业的生产效率,降低了工人的劳动强度,提高了企业的经济效益。

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