技术总结
本实用新型涉及动力设备领域，尤其涉及底盘取力行车液压调速系统，其包括输入端与底盘发动机的输出轴相连接的取力器、电控变量泵、三通流量阀及驱动负载的定量马达，所述电控变量泵的输入端与取力器的输出端相连接，所述三通流量阀设有进油口、出油口及卸油口，所述进油口与电控变量泵的高压口连接，出油口与定量马达的进油口连接，卸油口与系统回油/液压油箱连接。本实用新型提供的装置结构简单，节能且高效。
技术研发人员：潘峰;叶凌;马雪峰;王元为;吴淑霞;芮春伶;杨春海
受保护的技术使用者：天津捷强动力装备股份有限公司
技术研发日：2018.05.23
技术公布日：2019.02.15