高速行走履带底盘的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工程机械技术领域，特别是涉及一种高速行走履带底盘，适用于各种工程机械。
【背景技术】
[0002]目前工程机械履带底盘液压行走速度大约在0_5km/h，行走速度较慢，而且现有引导轮、支重轮在高速运转时密封效果较差，由于做工粗糙，高速状态下发热量大，密封不劳，容易发生漏油，造成过早的磨损，降低了使用寿命，为了解决上述问题，需要优化现有的行走履带底盘的结构。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种高速行走履带底盘，提高了行走速度，并且在高速状态下，滚动轴承发热量少，油封密封牢靠，不易漏油，大大增加使用寿命。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种高速行走履带底盘，包括引导轮、履带和行走梁，所述的履带内侧中央水平布置有行走梁，该行走梁上下端安装有若干个支重轮，所述的行走梁一侧转动连接有引导轮，该行走梁另一侧转动连接有驱动轮，所述的支重轮、引导轮和驱动轮均与履带转动连接；
[0005]所述的支重轮包括第一油封、第一圆锥滚子轴承和支重轮连接轴，所述的支重轮连接轴中间套有支重轮轮体，该支重轮连接轴两端与行走梁相连，所述的支重轮轮体的两侧侧壁上对称布置有第一端盖，该第一端盖通过第一油封套在支重轮连接轴上，所述的第一端盖一侧安装有第一圆锥滚子轴承，该第一圆锥滚子轴承套在支重轮连接轴上，同时第一圆锥滚子轴承外表面与支重轮轮体的内侧相连；
[0006]所述的引导轮包括第二油封、引导轮轮体和引导轮连接轴，所述的引导轮连接轴中间套有引导轮轮体，该引导轮连接轴两端与行走梁相连，所述的引导轮轮体的两侧侧壁上对称布置有第二端盖，该第二端盖通过第二油封套在引导轮连接轴上，所述的第二端盖一侧安装有第二圆锥滚子轴承，该第二圆锥滚子轴承套在引导轮连接轴上，同时第二圆锥滚子轴承外表面与引导轮轮体的内侧相连。
[0007]作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的第一端盖与支重轮轮体之间和第二端盖与引导轮轮体之间均布置有若干个密封圈。
[0008]作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的支重轮的第一油封和引导轮的第二油封均采用的是骨架油封密封。
[0009]作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的支重轮连接轴通过螺钉与行走梁相连。
[0010]作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的驱动轮通过高速液压马达和高速行走减速器带动。
[0011]有益效果
[0012]本实用新型涉及一种高速行走履带底盘，采用高速液压马达，高速行走减速器，使最快行走速度高达25km/h，支重轮与引导轮均采用圆锥滚子轴承，满足其承载力要求，通过油封密封，支重轮与引导轮的轴端用端盖压紧，在高速状态下，滚动轴承发热量少，油封密封牢靠，不易漏油，大大增加使用寿命。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的结构不意图；
[0014]图2是本实用新型所述的支重轮的结构示意图；
[0015]图3是本实用新型所述的引导轮的结构示意图。
[0016]图示:1、引导轮，2、履带，3、行走梁，4、支重轮，5、驱动轮，6、第一油封，7、第一圆锥滚子轴承，8、支重轮连接轴，9、支重轮轮体，10、第一端盖，11、密封圈，12、引导轮连接轴，13、第二油封，14、引导轮轮体，15、第二圆锥滚子轴承，16、第二端盖。
【具体实施方式】
[0017]下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
[0018]本实用新型的实施方式涉及一种高速行走履带底盘，如图1-3所示，包括引导轮1、履带2和行走梁3，所述的履带2内侧中央水平布置有行走梁3，该行走梁3上下端安装有若干个支重轮4，所述的行走梁3—侧转动连接有引导轮I，该行走梁3另一侧转动连接有驱动轮5，所述的支重轮4、引导轮I和驱动轮5均与履带2转动连接；
[0019]所述的支重轮4包括第一油封6、第一圆锥滚子轴承7和支重轮连接轴8，所述的支重轮连接轴8中间套有支重轮轮体9，该支重轮连接轴8两端与行走梁3相连，所述的支重轮轮体9的两侧侧壁上对称布置有第一端盖10，该第一端盖10通过第一油封6套在支重轮连接轴8上，所述的第一端盖10—侧安装有第一圆锥滚子轴承7，该第一圆锥滚子轴承7套在支重轮连接轴8上，同时第一圆锥滚子轴承7外表面与支重轮轮体9的内侧相连；
[0020]所述的引导轮I包括第二油封13、引导轮轮体14和引导轮连接轴12，所述的引导轮连接轴12中间套有引导轮轮体14，该引导轮连接轴12两端与行走梁3相连，所述的引导轮轮体14的两侧侧壁上对称布置有第二端盖16，该第二端盖16通过第二油封13套在引导轮连接轴12上，所述的第二端盖16—侧安装有第二圆锥滚子轴承15，该第二圆锥滚子轴承15套在引导轮连接轴12上，同时第二圆锥滚子轴承15外表面与引导轮轮体14的内侧相连。
[0021]所述的第一端盖10与支重轮轮体9之间和第二端盖16与引导轮轮体14之间均布置有若干个密封圈11。
[0022]所述的支重轮4的第一油封6和引导轮I的第二油封13均采用的是骨架油封密封。
[0023]所述的支重轮连接轴8通过螺钉与行走梁3相连。
[0024]所述的驱动轮5通过高速液压马达和高速行走减速器带动。
[0025]实施例
[0026]采用高速液压马达，高速行走减速器，使最快行走速度高达25km/h，支重轮4采用第一圆锥滚子轴承7，通过第一油封6密封和第一端盖10压紧支重轮4的轴端，引导轮I采用第二圆锥滚子轴承15，通过第二油封13密封和第二端盖16压紧支重轮4的轴端，第一圆锥滚子轴承7和第二圆锥滚子轴承15满足所需承载力要求。
[0027]在高速状态下，油封密封牢靠，不易漏油，大大增加使用寿命。
【主权项】
1.高速行走履带底盘，包括引导轮(I)、履带(2)和行走梁(3)，其特征在于:所述的履带(2)内侧中央水平布置有行走梁(3)，该行走梁(3)上下端安装有若干个支重轮(4)，所述的行走梁(3) —侧转动连接有引导轮(I)，该行走梁(3)另一侧转动连接有驱动轮(5)，所述的支重轮(4)、引导轮(I)和驱动轮(5)均与履带(2)转动连接； 所述的支重轮(4)包括第一油封(6)、第一圆锥滚子轴承(7)和支重轮连接轴(8)，所述的支重轮连接轴(8)中间套有支重轮轮体(9)，该支重轮连接轴(8)两端与行走梁(3)相连，所述的支重轮轮体(9)的两侧侧壁上对称布置有第一端盖(10)，该第一端盖(10)通过第一油封(6)套在支重轮连接轴(8)上，所述的第一端盖(10)—侧安装有第一圆锥滚子轴承(7)，该第一圆锥滚子轴承(7)套在支重轮连接轴(8)上，同时第一圆锥滚子轴承(7)外表面与支重轮轮体(9)的内侧相连； 所述的引导轮(I)包括第二油封(13)、引导轮轮体(14)和引导轮连接轴(12)，所述的引导轮连接轴(12)中间套有引导轮轮体(14)，该引导轮连接轴(12)两端与行走梁(3)相连，所述的引导轮轮体(14)的两侧侧壁上对称布置有第二端盖(16)，该第二端盖(16)通过第二油封(13)套在引导轮连接轴(12)上，所述的第二端盖(16) —侧安装有第二圆锥滚子轴承(15)，该第二圆锥滚子轴承(15)套在引导轮连接轴(12)上，同时第二圆锥滚子轴承(15)外表面与引导轮轮体(14)的内侧相连。2.根据权利要求1所述的高速行走履带底盘，其特征在于:所述的第一端盖(10)与支重轮轮体(9)之间和第二端盖(16)与引导轮轮体(14)之间均布置有若干个密封圈(11)。3.根据权利要求1所述的高速行走履带底盘，其特征在于:所述的支重轮(4)的第一油封(6)和引导轮(I)的第二油封(13)均采用的是骨架油封密封。4.根据权利要求1所述的高速行走履带底盘，其特征在于:所述的支重轮连接轴(8)通过螺钉与行走梁(3)相连。5.根据权利要求1所述的高速行走履带底盘，其特征在于:所述的驱动轮(5)通过高速液压马达和高速行走减速器带动。
【专利摘要】本实用新型涉及一种高速行走履带底盘，包括引导轮(1)、履带(2)和行走梁(3)，所述的履带(2)内侧中央水平布置有行走梁(3)，该行走梁(3)上下端安装有若干个支重轮(4)，所述的行走梁(3)一侧转动连接有引导轮(1)，该行走梁(3)另一侧转动连接有驱动轮(5)，所述的支重轮(4)、引导轮(1)和驱动轮(5)均与履带(2)转动连接。本实用新型提高了行走速度，并且在高速状态下，滚动轴承发热量少，油封密封牢靠，不易漏油，大大增加使用寿命。
【IPC分类】B62D55/08, B62D55/15
【公开号】CN205273650
【申请号】CN201521068870
【发明人】张武强, 金长征
【申请人】宁波科迈尔工程机械有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2015年12月18日