一种倾斜式集装箱吊机的制作方法

本实用新型涉及起重设备技术领域，具体为一种倾斜式集装箱吊机。

背景技术：

吊机是起重机的通俗称呼，在船舶、设备、机械、模具等一系列重工产品有广泛的应用，吊机由动力装置和支架两部分组成，现有的移动式吊机大多是上下移动垂直起吊的门架移动式集装箱吊机，但随着市场的需求，客户需要倾倒货物时需要倾斜起吊，现有的吊具只具备上下垂直移动的能力，导致卸货或倾倒箱内垃圾时费时费力，且随着倾斜的角度增大和集装箱自身的长度加长，现有吊机体积越做越大，结构复杂维修不便，鉴于此，我们提出一种倾斜式集装箱吊机。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种倾斜式集装箱吊机，以解决上述背景技术中提出的卸货或倾倒箱内垃圾时费时费力和现有吊机体积越做越大，结构复杂维修不便问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种倾斜式集装箱吊机，包括支架总成，所述支架总成内部的两侧安装有液压油缸，所述液压油缸的上端安装有夹持装置，所述夹持装置的两侧卡接有导向杆，所述支架总成的上方设有若干上横梁，所述上横梁两端的下表面焊接有若干立柱，每两组所述立柱之间焊接有下横梁，所述下横梁的下方安装有万向轮；

所述夹持装置包括连接块，所述连接块上端的一侧连接有螺纹轴，所述螺纹轴的一端插接有预紧销，所述螺纹轴的一侧插接有法兰轴承，所述法兰轴承的一侧设有法兰盘，所述法兰盘的一侧固定有胶垫；

所述导向杆的一端连接有卡块，所述导向杆的另一端设有扁头，所述扁头的一端连接有双滚轮，所述双滚轮包括滚轮一和滚轮二。

优选的，每根所述上横梁的首尾之间通过焊接连接，所述立柱的内部开设有立柱槽，所述液压油缸通过螺栓固定于所述下横梁的上表面。

优选的，所述液压油缸的上端面固定有固定块，所述连接块与所述固定块通过螺栓固定连接，所述连接块上端的一侧设有螺纹孔，所述连接块与所述螺纹轴通过螺纹连接，所述螺纹轴的一端设有预紧孔，所述预紧销与所述预紧孔卡接配合，所述胶垫与所述法兰盘通过螺栓固定连接。

优选的，所述导向杆的一端与所述卡块通过焊接连接，所述卡块与所述连接块卡接配合且通过螺栓固定，所述扁头与所述双滚轮插接配合，所述双滚轮与所述立柱槽卡接配合。

优选的，所述滚轮一的一侧中心处设有凸柱，所述凸柱的一端开设有螺纹孔，所述滚轮二的一侧设有螺纹柱，所述螺纹柱与所述凸柱通过螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该倾斜式集装箱吊机主要由支架总成、夹持装置和液压油缸组成，通过夹紧装置对集装箱两侧的夹持，利用液压油缸的顶力，使集装箱一端被托起离地，实现货物和垃圾的倾倒，由于只托起集装箱的一端，即可适用于多种尺寸的集装箱，且支架也不需加高，其省时省力，结构简易，适用范围广，满足市场的需求。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中的夹持装置结构示意图；

图3为本实用新型中的导向杆结构示意图；

图4为本实用新型中的双滚轮结构示意图。

图中：1、支架总成；10、上横梁；11、立柱；110、立柱槽；12、下横梁；2、液压油缸；20、固定块；3、夹持装置；30、连接块；31、螺纹轴；310、预紧孔；311、预紧销；32、法兰轴承；320、法兰盘；33、胶垫；4、导向杆；40、卡块；41、扁头；42、双滚轮；420、滚轮一；421、凸柱；422、滚轮二；423、螺纹柱；5、万向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“一”、“二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“一”、“二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种倾斜式集装箱吊机，如图1、图2和图3所示，包括支架总成1，支架总成1内部的两侧安装有液压油缸2，液压油缸2的上端安装有夹持装置3，夹持装置3的两侧卡接有导向杆4，支架总成1的上方设有若干上横梁10，上横梁10两端的下表面焊接有若干立柱11，每两组立柱11之间焊接有下横梁12，下横梁12的下方安装有万向轮5。

值得说明的是，本实施例中的液压油缸2采用浙江汉达机械有限公司生产的型号为YGC140*70*450-20Mpa的液压油缸，其配套的电路和电源也可由本厂家提供；此外，本实用新型中涉及的液压油缸2为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本实用新型保护的内容也不涉及对液压油缸2的结构和工作原理改进。

本实施例中，支架总成1均采用A3钢管焊接而成，其管壁厚度为10mm，其强度、塑性和焊接等性能优异，既使支架总成1的稳固又可节省材料。

本实施例中，每根上横梁10的首尾之间通过焊接连接，立柱11的内部开设有立柱槽110，液压油缸2通过螺栓固定于下横梁12的上表面。

如图2所示，夹持装置3包括连接块30，连接块30上端的一侧连接有螺纹轴31，螺纹轴31的一端插接有预紧销311，螺纹轴31的一侧插接有法兰轴承32，法兰轴承32的一侧设有法兰盘320，法兰盘320的一侧固定有胶垫33。

本实施例中，所述胶垫33采用ABS工程塑料，其具有极好的冲击强度、耐磨性，保证了自身使用寿命同时增加对集装箱的夹持力。

本实施例中，液压油缸2的上端面固定有固定块20，连接块30与固定块20通过螺栓固定连接，连接块30上端的一侧设有螺纹孔，连接块30与螺纹轴31通过螺纹连接，螺纹轴31的一端设有预紧孔310，预紧销311与预紧孔310卡接配合，胶垫33与法兰盘320通过螺栓固定连接。

如图3和图4所示，导向杆4的一端连接有卡块40，导向杆4的另一端设有扁头41，扁头41的一端连接有双滚轮42，双滚轮42包括滚轮一420和滚轮二422。

本实施例中，所述双滚轮42采用ABS工程塑料，其具有极好的冲击强度、耐磨性，保证了自身使用寿命。

本实施例中，导向杆4和扁头41为一体结构，扁头41和其设有的圆孔通过冲压成型，保证其结构的稳定。

本实施例中，导向杆4的一端与卡块40通过焊接连接，卡块40与连接块30卡接配合且通过螺栓固定，扁头41与双滚轮42插接配合，双滚轮42与立柱槽110卡接配合。

本实施例中，滚轮一420的一侧中心处设有凸柱421，凸柱421的一端开设有螺纹孔，滚轮二422的一侧设有螺纹柱423，螺纹柱423与凸柱421通过螺纹连接。

本实施例的倾斜式集装箱吊机在使用时，将吊机推行至集装箱外，将夹持装置3对准集装箱的一端且偏离中心处，把预紧销311卡合在预紧孔310中并顺时针旋转，此时，螺纹轴31便在连接块30的螺纹孔内旋转移动，同时带动法兰轴承30贴合集装箱，通过不断的旋转预紧销311达到夹持装置3紧紧的夹住集装箱，再通过启动液压油缸2，使得液压盘上升时顶起夹持装置3，此时，夹持装置3带动导向杆4在立柱槽110内滚动而稳定上升，同时托起集装箱，通过法兰轴承32的结构使得集装箱被缓缓地托起，从而实现货物和垃圾的倾倒，由于只托起集装箱的一端，即可适用于多种尺寸的集装箱，且支架也不需加高，其省时省力，结构简易，适用范围广，满足市场的需求。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。