一种折页机的传送夹紧装置的制作方法

本实用新型属于折页机技术领域，尤其是涉及一种折页机的传送夹紧装置。

背景技术：

折页机是伴随现代印刷行业产生的现代印刷设备，现代印刷厂通常包含印前，印刷，印后三个加工工序，主要承载媒介为纸质，由于包装印刷的兴起，在其他材质媒介上，如塑料，织物，皮革，金属表面等等也在兴起，但主要载体仍旧以纸张占绝对统治地位。印刷工业加工通常分为书刊报纸加工和包装加工；折页机主要用于可用于设计范围内各种不同尺寸和厚度纸张的折叠，适用于快速印刷中心、生产企业、公函文件、商务信函的大批量的折页。

现有技术中，通常使用栅栏与相对运转的折页辊和转向挡板配合完成折页，主要由折页辊和折页栅栏组成，对于折页机而言，栅栏框无疑具有很重要的作用，传统的栅栏框不仅在纸张转向板调整时需要两个人才能操作，而且存在对边误差等缺点，对于较为敏感的纸张也会有不同程度的擦痕。

在现有技术的折页机传送过程中，通常使用传送带进行传送，而在传送穿过中，由于纸张质量较轻且纸张厚度较薄，纸张会在传送过程中被吹起，从而使得纸张脱离预先设定的传送路线，影响纸张的传送效率。

技术实现要素：

本实用新型是为了克服上述现有技术中的缺陷，提供一种折页稳定，操作简单，效率高效的折页机的传送夹紧装置。

为了达到以上目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种折页机的传送夹紧装置，包括壳体和重叠式传送装置，重叠式传送装置与壳体相连接；所述壳体内设有第一传送线和第二传送线，第一传送线与第二传送线通过同一个主动轴带动；所述第一传送线与第二传送线传送路线通往壳体的出料口，第一传送线与第二传送线通往出料口处重叠设置；所述重叠式传送装置与第一传送线和第二传送线之间设有传送组件。

作为本实用新型的一种优选方案，所述壳体出口处设有传送推板，传送推板与壳体之间通过第一传送带组件连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第一传送带组件下方设有滑块，滑块与第一传送带组件相抵，且滑块与第一传送带组件之间设有第一弹簧。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第一传送带组件与壳体之间设有拉杆和第一滑槽件。

作为本实用新型的一种优选方案，所述重叠式传送装置包括第二传送带组件和第三传送带组件，第二传送带组件下方与第三传送带组件上方相抵。

作为本实用新型的一种优选方案，所述重叠式传送装置与壳体之间设有支撑杆。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第三传送带组件与壳体连接处下方设有定位组件，定位组件与壳体之间通过第二弹簧相连。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第一传送线与第二传送线上还设有压紧轮和从动轮，第一传送线与第二传送线均与压紧轮和从动轮接触。

作为本实用新型的一种优选方案，所述压紧轮上设有滑杆，滑杆与壳体相连接，滑杆中部连有第二滑槽件和锁紧件。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第一传送带组件与传送组件之间设有减震组件。

本实用新型的有益效果是：与现有技术相比，将纸张用第二传送带组件和第三传送带进行夹持状态进入到壳体中，通过传送组件后在第一传送线3和第二传送线4上进行第二次夹持，使得纸张始终保持稳定传送的状态，提高了纸张的传送效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是第一传送线和第二传送线的结构示意图；

图3是重叠式传送装置的结构示意图；

图4是第一传送带组件的结构示意图；

图5是传送组件和减震组件的结构示意图；

图中附图标记：壳体1，重叠式传送装置2，第一传送线3，第二传送线4，第一传送带组件5，传送组件6，减震组件7，主动轴8，出料口9，第二传送带组件2-1，第三传送带组件2-2，定位组件2-3，第二弹簧2-4，支撑杆2-5，第三弹簧3-1，第四弹簧4-1，传送推板5-1，滑块5-2，第一弹簧5-3，第一滑槽件5-4，拉杆5-5，扣件5-6，从动轮8-1，压紧轮8-2，滑杆8-3，第二滑槽件8-4，锁紧件8-5。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例作详细说明。

如图1-5所示，一种折页机的传送夹紧装置，包括壳体1和重叠式传送装置2，重叠式传送装置2与壳体1相连接；壳体1内设有第一传送线3和第二传送线4，第一传送线3与第二传送线4通过同一个主动轴8带动；第一传送线3与第二传送线4传送路线通往壳体1的出料口9，第一传送线3与第二传送线4通往出料口9处重叠设置；重叠式传送装置2与第一传送线3和第二传送线4之间设有传送组件6。

重叠式传送装置2为纸张的进料口，纸张通过重叠式传送装置2进入壳体1中，纸张在重叠式传送装置2中传送过程中始终被重叠式传送装置2夹紧，使得纸张更加稳定的被传送，第一传送线3和第二传送线4均通往出料口9，纸张在进过重叠式传送装置2后传送至传送组件6中，在传送组件6上纸张被导向至第一传送线3和第二传送线4的接触口，通过第一传送线3和第二传送线4的接触口进入第一传送线3和第二传送线4中，使得纸张始终被第一传送线3和第二传送线4夹紧，直至纸张被传送至出料口9。

壳体1出口处设有传送推板5-1，传送推板5-1与壳体1之间通过第一传送带组件5连接，第一传送带组件5下方设有滑块5-2，滑块5-2与第一传送带组件5相抵，且滑块5-2与第一传送带组件5之间设有第一弹簧5-3，第一传送带组件5与壳体1之间设有拉杆5-5和第一滑槽件5-4。

传送推板5-1用于对从出料口9出来的纸张进行压紧，从而使得纸张在传送推板5-1的作用下重叠成一叠，纸张两侧被传送推板5-1与壳体1相抵，传送推板5-1与第一传送带组件5的传送带固定连接，当纸张从出料口9出来后，传送推板5-1受到来自纸张的推力向前移动，增大传送推板5-1与壳体1之间的距离，此时第一传送带组件5的传送带移动，传送带的移动带动滑块5-2的移动，使得滑块5-2朝向出料口9处移动，从而使得第一弹簧5-3拉长，滑块5-2受到来自第一弹簧5-3的拉力，第一传送带组件5的传送带受到滑块5-2的摩擦力，限制传送推板5-1的位置，使得纸张被传送推板5-1和壳体1夹紧。

拉杆5-5和第一滑槽件5-4与第一传送带组件5相连接，用于限制和调节第一传送带组件5的位置，其中第一滑槽件5-4与第一传送带组件5相连接，拉杆5-5与第一滑槽件5-4相连接，拉杆5-5可在第一滑槽件5-4内滑动，从而调节拉杆5-5的位置，拉杆5-5另一端固定于壳体1内，同时第一传送带组件5还设有扣件5-6，扣件5-6一端与第一传送带组件5连接，扣件5-6另一端与壳体1固定连接，拉杆5-5、第一滑槽件5-4和扣件5-6均用于对第一传送带组件5的定位。

重叠式传送装置2包括第二传送带组件2-1和第三传送带组件2-2，第二传送带组件2-1下方与第三传送带组件2-2上方相抵，重叠式传送装置2与壳体1之间设有支撑杆2-5，第三传送带组件2-2与壳体1连接处下方设有定位组件2-3，定位组件2-3与壳体1之间通过第二弹簧2-4相连。

第二传送带组件2-1下方的传送带与第三传送带组件2-2上方的传送带相抵，纸张通过第二传送带组件2-1和第三传送带组件2-2相抵处的传送带进入壳体1中，第二传送带组件2-1和第三传送带组件2-2的传送方向相反，第二传送带组件2-1顶部设有两个传送轮，使得第二传送带组件2-1与第三传送带组件2-2之间形成一个夹角，纸张通过这个夹角进入第二传送带组件2-1与第三传送带组件2-2中，且第二传送带组件2-1与第三传送带组件2-2同步转动，定位组件2-3包括两个定位轮，两个定位轮相连接，且一个定位轮与第三传送带组件2-2相连接，实现第三传送带组件2-2的定位，另一个定位轮上连有第二弹簧2-4，第二弹簧2-4用于限制和定位两个定位轮，从而实现对第二传送带组件2-1与第三传送带组件2-2的定位。

第一传送线3与第二传送线4上还设有压紧轮8-2和从动轮8-1，第一传送线3与第二传送线4均与压紧轮8-2和从动轮8-1接触，压紧轮8-3上设有滑杆8-3，滑杆8-3与壳体1相连接，滑杆8-3中部连有第二滑槽件8-4和锁紧件8-5，滑杆8-3和第二滑槽件8-4用于对压紧轮8-2的位置进行调节，便于对第一传送线3与第二传送线4张紧度和开口程度进行调节。

第一传送线3与第二传送线4通过多个传送轮连接，第一传送线3与第二传送线4均通过主动轮8、从动轮8-1和压紧轮8-2，在压紧轮8-2处，第一传送线3与第二传送线4之间形成一个夹角，纸张通过夹角进入第一传送线3与第二传送线4中，第一传送线3上设有与传送轮相连的第三弹簧3-1，第三弹簧3-1使得第一传送线3始终处于绷紧状态，同理第二传送线4上设有与传送轮相连的第四弹簧4-1，第四弹簧4-1使得第二传送线4始终处于绷紧状态，从而第一传送线3与第二传送线4接触段更加紧密，使得纸张的传送更加稳定。

第一传送带组件5与传送组件6之间设有减震组件7，传送组件6位于重写是传送装置2与第一传送线3和第二传送线4之间，减震组件7用于对传送组件6进行减震，减震组件7与壳体1相连，使得纸张在经过传送组件6时产生的振动受到减震组件7的缓冲，使得传送组件6具有更好的稳定性。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现；因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

尽管本文较多地使用了图中附图标记：壳体1，重叠式传送装置2，第一传送线3，第二传送线4，第一传送带组件5，传送组件6，减震组件7，主动轴8，出料口9，第二传送带组件2-1，第三传送带组件2-2，定位组件2-3，第二弹簧2-4，支撑杆2-5，第三弹簧3-1，第四弹簧4-1，传送推板5-1，滑块5-2，第一弹簧5-3，第一滑槽件5-4，拉杆5-5，扣件5-6，从动轮8-1，压紧轮8-2，滑杆8-3，第二滑槽件8-4，锁紧件8-5等术语，但并不排除使用其它术语的可能性；使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。