一种钢铁起重机的吊具的制作方法

本实用新型涉及吊具技术领域，尤其涉及一种钢铁起重机的吊具。

背景技术：

吊具是指起重机械中吊取重物的装置，吊取成件物品最常用的吊具是吊钩、吊带，其他还有吊环、起重吸盘、夹钳和货叉等，被广泛用于于起重吊装行业中。

现有技术中，工厂行车吊钩定滑轮组大部分为开放型轮组，在吊运使用过程中难免出现晃动、震颤，造成吊重过程中钢丝绳脱出定滑轮轮槽，导致出现钢丝绳磨损及定滑轮轴磨损，存在严重的安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种钢铁起重机的吊具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种钢铁起重机的吊具，包括定滑轮和吊钩，所述定滑轮的表面中间位置设有滑轮槽，所述定滑轮的水平中间位置设置安装有滑轮轴，所述滑轮轴的两侧均设置安装有轴承，且轴承与滑轮轴之间的间隙处的滑轮轴的外表面设置安装有轴套，所述轴承的两端通过螺栓连接有侧板，所述两侧板之间靠近下方位置水平固定安装有第一横梁，所述第一横梁下端竖直固定连接有吊钩，所述两侧板之间靠近上方位置水平固定安装有第二横梁。

优选的，所述滑轮轴与轴套的两端连接位置均设有密封圈，且滑轮轴与轴套通过压紧螺钉固定。

优选的，所述吊钩的开口处设有弹性防脱钩装置，所述防脱钩装置包括挡板，所述挡板靠近吊钩开口上端位置的一侧通过螺钉固定安装有弹簧，所述挡板靠近弹簧的一端通过销钉与吊钩的开口上端连接。

优选的，所述轴套外表面设有镀铬耐磨层。

优选的，所述第一横梁通过紧固螺栓与吊钩固定连接，且第一横梁采用内嵌的方式固定在两侧板之间。

优选的，所述滑轮槽外表面设有防滑耐磨层，且滑轮槽内连接有钢丝绳索。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种钢铁起重机的吊具，具备以下有益效果：该钢铁起重机的吊具，通过在轴承与滑轮之间的间隙处的滑轮轴的外表面设置安装有轴套，一旦行车吊重出现脱绳后，钢丝绳脱落到滑轮轴的轴套上，轴套随钢丝绳的运动而转动，由原来的固定摩擦变为滚动摩擦，减小了摩擦力度，从而减少对钢丝绳和滑轮轴的磨损，同时延长了钢丝绳及滑轮轴的使用寿命。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型结构简单，操作方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种钢铁起重机的吊具的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种钢铁起重机的吊具的侧板的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种钢铁起重机的吊具的弹性防脱钩装置的示意图

图中：1、定滑轮；2、吊钩；3、滑轮槽；4、滑轮轴；5、轴承； 6、轴套；7、侧板；8、第一横梁；9、挡板；10、弹簧；11、第二横梁

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1

如图1-3所示，一种钢铁起重机的吊具，包括定滑轮1和吊钩2，定滑轮1的表面中间位置设有滑轮槽3，定滑轮1的水平中间位置设置安装有滑轮轴4，滑轮轴4的两侧均设置安装有轴承5，且轴承5 与滑轮轴4之间的间隙处的滑轮轴4的外表面设置安装有轴套6，轴套6在机械传动传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数，可以减少绳索和滑轮轴4的磨损，另外可以在轴套6上涂抹润滑油脂，使轴套6 转动灵活，轴承5的两端通过螺栓连接有侧板7，两侧板7之间靠近下方位置水平固定安装有第一横梁8，第一横梁8下端竖直固定连接有吊钩2，吊钩用于吊取重物，两侧板7之间靠近上方位置水平固定安装有第二横梁11，用于跟起重机连接。

本实用新型的原理：定滑轮1用于改变力的作用的方向，吊钩2 用于吊取重物，起重机将力作用在连接在定滑轮1上的钢丝绳索上，通过定滑轮1来运输重物，在运输过程中，钢丝绳索会在定滑轮1上的滑轮槽3内摩擦运动，在滑轮轴4外表面设置安装轴套6可减少对滑轮轴4的磨损。

实施例2

如图1-3所示，一种钢铁起重机的吊具，滑轮轴4与轴套6的两端连接位置均设有密封圈，且滑轮轴4与轴套6通过压紧螺钉固定，保证滑轮轴4与轴套6可以紧密套在一起；吊钩2的开口处设有弹性防脱钩装置，防脱钩装置包括挡板9，挡板9靠近吊钩2开口上端位置的一侧通过螺钉固定安装有弹簧10，挡板9靠近弹簧10的一端通过销钉与吊钩2的开口上端连接，增加吊钩2的牢固性，避免被吊物滑落；轴套6外表面设有镀铬耐磨层，镀铬还能增加轴套6表面的光洁度，增加轴套6表面的防腐性能；第一横梁8通过紧固螺栓与吊钩 2固定连接，且第一横梁8采用内嵌的方式固定在两侧板7之间；滑轮槽3外表面设有防滑耐磨层，且滑轮槽3内连接有钢丝绳索，既能减少钢丝绳索对滑轮槽3的磨损，还可以减少钢丝绳索脱出滑轮槽3 的几率。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。