加油机安装用吊装装置的制作方法

本实用新型属于加油机吊装装置技术领域，特别是涉及加油机安装用吊装装置。

背景技术：

加油站的加油机用于循环给汽车加油。现有加油机包括加油机本体，在加油机本体两侧固定竖板；两竖板顶部还固定顶板。加油机在安装拆卸的过程中，常常需要将加油机吊起；但是在加油机吊起的过程中由于没有与之相适配吊装装置，导致加油机在吊运过程中不稳定致使加油机受损。

本实用新型致力于研发一种加油机安装用吊装装置，用于解决现有的加油机吊装过程中因没有与之适配的稳定的吊装装置导致吊装过程加油机磨损、安装不方便的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供加油机安装用吊装装置，通过卡装件的两L型钢与限位板将固定加油机顶部的横板且两卡装件对应的第一条形钢将通过第一螺杆连接、两限位板将通过第二螺杆连接保证加油机吊装过程中的稳定，解决了现有的加油机吊装过程中因没有与之适配的稳定的吊装装置导致吊装过程加油机磨损、安装不方便的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为加油机安装用吊装装置，包括加油机本体、两卡装件；

所述卡装件包括两L型钢；所述L型钢包括相互垂直的第一条形钢和第二条形钢；两所述第一条形钢通过螺栓固定连接；所述第二条形钢一端面开设矩形槽口；所述矩形槽口底面安装弹簧；两所述矩形槽口内滑动装设限位板；所述限位板的两端通过螺栓固定在对应的矩形槽口底面；所述限位板一端面固定两相互对称的半圆钢环；

所述卡装件内的两L型钢与限位板构成矩形通道；所述加油机本体顶部相互平行的两竖板将连接横板；所述横板与矩形通道匹配安装；两所述卡装件间通过两第一螺杆连接；两所述限位板间通过两第二螺杆连接；所述第一螺杆两端为反向螺纹；所述第二螺杆两端为反向螺纹。

优选地，所述第一条形钢垂直固定凸块；两所述凸块间通过螺栓连接固定；两所述卡装件相对应的两第一条形钢间通过第一螺杆连接；所述第一螺杆与第一条形钢垂直；所述第二螺杆与限位板垂直。

优选地，两所述L型钢表面装设缓冲海绵；所述限位板表面装设缓冲海绵；所述限位板与第一条形钢平行。

优选地，同一所述卡装件上的两矩形槽口开口方向相对；所述矩形槽口底部的螺杆位于弹簧内。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过卡装件的两L型钢与限位板将固定加油机顶部的横板且两卡装件对应的第一条形钢将通过第一螺杆连接、两限位板将通过第二螺杆连接保证加油机吊装过程中的稳定，提高加油机吊装过程的稳定性，方便加油机吊装安装，减少加油机安装过程中因碰撞导致的磨损，提高使用寿命。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型加油机安装用吊装装置的结构示意图；

图2为图1的主视图；

图3为图2中A-A的剖面图；

图4为图2的左视图；

图5为本实用新型加油机安装用吊装装置固定在加油机本体上的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“顶”、“中”、“底面”、等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-4所示，本实用新型为加油机安装用吊装装置，包括加油机本体1、两卡装件2；

卡装件2包括两L型钢21；L型钢21包括相互垂直的第一条形钢211和第二条形钢212；两第一条形钢211通过螺栓固定连接；第二条形钢212一端面开设矩形槽口213；矩形槽口213底面安装弹簧214；两矩形槽口213内滑动装设限位板215；限位板215的两端通过螺栓固定在对应的矩形槽口213底面；限位板215一端面固定两相互对称的半圆钢环3，用于吊起时挂钩挂紧；

卡装件2内的两L型钢21与限位板215构成矩形通道；加油机本体1顶部相互平行的两竖板11将连接横板12；横板12与矩形通道匹配安装；两卡装件2间通过两第一螺杆4连接；两限位板215间通过两第二螺杆5连接；第一螺杆4两端为反向螺纹；第二螺杆5两端为反向螺纹。

其中，第一条形钢211垂直固定凸块；两凸块间通过螺栓连接固定；两卡装件2相对应的两第一条形钢211间通过第一螺杆5连接；第一螺杆4与第一条形钢211垂直；第二螺杆5与限位板215垂直。

其中，两L型钢21表面装设缓冲海绵；限位板215表面装设缓冲海绵；限位板215与第一条形钢211平行。

其中，同一卡装件2上的两矩形槽口213开口方向相对；矩形槽口213底部的螺杆位于弹簧214内。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。