一种叉车上液压管路固定机构的制作方法

本实用新型为叉车液压管路固定领域，特别涉及一种叉车上液压管路固定机构。

背景技术：

叉车上液压管路往往需要合适的固定机构的配合，其在使用过程中，一些线路是固定，一些线路可能会随着液压管的伸长而需要伸长，通常的固定机构会存在以下问题：首先，无法很好的封闭，液压叉车的环境并不是非常好的环境，线路等管路暴露在空气之中，在运输或者使用过程中会造成一定的损坏，其次，工人在固定线路时，往往会使用扎带将各组线路捆扎在一起，扎带本身可能就会扎伤拉伤师傅，并且在线路繁多时，十分的不方便，还容易磨损线路表面，最后，一些液管路的固定使用螺丝，螺丝在恶劣的环境下没有很好的保护，很容易出现上锈与滑丝，会对之后的使用产生不好的影响。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种叉车上液压管路固定机构，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：包括固定管外层，所述固定管外层的上端外表面固定安装有紧固札圈，所述固定管外层的外表面设置有条形凹槽与操作凹槽，所述条形凹槽的一端与操作凹槽重合，所述固定管外层的内表面固定安装有固定管管壁，所述固定管管壁的内表面紧贴有移动层，所述移动层的外表面靠近下端的位置固定安装有扣环，所述扣环位于条形凹槽的内部，所述移动层的内表面紧贴有固定管内层，所述固定管内层的下端内表面固定安装有移动线线盒，所述固定管内层的中部内表面固定安装有线路固定环，所述移动线线盒的上端内表面设置有出线口，所述移动线线盒的下端外表面设置有进线口。

进一步的，所述固定管管壁的外表面设置有穿出凹槽，且固定管管壁的内表面设置有紧闭凹槽，所述扣环穿过穿出凹槽。

进一步的，所述扣环的外表面设置有摩擦条纹。

进一步的，所述固定管内层的中部内表面设置有半环形凹槽，所述线路固定环的中部活动安装有旋转分离环，旋转分离环的表面设置有凸起与螺丝孔，旋转环与半环形凹槽位于同一平面。

进一步的，所述移动层的内表面固定安装有凸块，凸块穿过半环形凹槽与凸起相互配合，凸块的数量为四组，所述线路固定环的数量为三组，凸起的数量共十二组。

进一步的，所述移动线线盒的一侧外表面活动安装有维修门，所述移动线线盒的下端内表面固定安装有紧固体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：人们可以通过使用扣环，来旋转移动层来旋转封闭移动层或者开启移动层，减少恶劣环境对线路的影响，扣环的表面设置有摩擦条纹，使用简单方便，在固定管内层的内表面设置有线路固定环，工人师傅可以将需要固定的线路套入线路固定环内，再通过线路固定环中部的旋转分离环表面的螺孔，使用螺丝固定，该线路固定环的其他部分为周边不密封的橡胶管，可以很好的防止线路的磨损，人们可以通过旋转扣环，带动移动层的旋转，移动层的内表面固定安装有凸块，凸块会带动凸起旋转，在关闭操作凹槽时，可以将带有螺孔的旋转分离环的那一表面旋转入半环形凹槽内，有效的保护的起来。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的图1后视平面图；

图3为本实用新型的图2剖面示意图；

图4为本实用新型的图2中A-A的剖面图；

图5为本实用新型的移动线线盒结构示意图。

图中：1、紧固札圈；2、固定管外层；3、条形凹槽；4、扣环；5、移动层；6、操作凹槽；7、固定管管壁；8、固定管内层；9、半环形凹槽；10、线路固定环；11、移动线线盒；12、出线口；13、进线口；14、紧固体；15、维修门。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种叉车上液压管路固定机构，包括固定管外层2，固定管外层2的上端外表面固定安装有紧固札圈1，固定管外层2可以更好的涂抹一些防护层，固定管外层2的外表面设置有条形凹槽3与操作凹槽6，条形凹槽3的一端与操作凹槽6重合，固定管外层2的内表面固定安装有固定管管壁7，固定管管壁7的内表面紧贴有移动层5，移动层5的表面可以添加一下润滑油，保证其的移动，移动层5的外表面靠近下端的位置固定安装有扣环4，扣环4位于条形凹槽3的内部，移动层5的内表面紧贴有固定管内层8，固定管内层8的下端内表面固定安装有移动线线盒11，固定管内层8的中部内表面固定安装有线路固定环10，移动线线盒11的上端内表面设置有出线口12，移动线线盒11的下端外表面设置有进线口13。

进一步的，固定管管壁7的外表面设置有穿出凹槽，且固定管管壁7的内表面设置有紧闭凹槽，扣环4穿过穿出凹槽。

进一步的，扣环4的外表面设置有摩擦条纹，可以让人更好的使用。

进一步的，固定管内层8的中部内表面设置有半环形凹槽9，线路固定环10的中部活动安装有旋转分离环，旋转分离环的表面设置有凸起与螺丝孔，旋转环与半环形凹槽9位于同一平面。

进一步的，移动层5的内表面固定安装有凸块，凸块穿过半环形凹槽9与凸起相互配合，凸块的数量为四组，线路固定环10的数量为三组，凸起的数量共十二组。

进一步的，移动线线盒11的一侧外表面活动安装有维修门15，移动线线盒11的下端内表面固定安装有紧固体14，紧固体14可以是一些橡胶紧固，也可以是一些具有弹性的夹块。

需要说明的是，本实用新型为一种叉车上液压管路固定机构，使用时，首先使用者将可能会伸长的线路通过进线口13穿入移动线线盒11内，在从出线口12穿出，将一些需要固定的线路穿入固定管内层8表面的线路固定环10内，再通过线路固定环10中部的旋转分离环表面的螺孔，使用螺丝固定，该线路固定环10的其他部分为周边不密封的橡胶管，可以很好的防止线路的磨损，人们可以通过旋转扣环4，带动移动层5的旋转，移动层5的内表面固定安装有凸块，凸块会带动凸起旋转，在关闭操作凹槽6时，可以将带有螺孔的旋转分离环的那一表面旋转入半环形凹槽9内，有效的保护的起来，线路固定完成后，人们可以旋转扣环4利用移动层5将操作凹槽6覆盖起来，整个机构有效地增加其自身的功能性，较为实用。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。