一种叉车装卸装置的制作方法

本实用新型涉及装卸机械技术领域，具体为一种叉车装卸装置。

背景技术：

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有：额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等，广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。

现有的叉车在装卸的过程中，大部分都是依靠叉板进行装卸货物，而在装卸的过程中对于货物的移动装卸大部分是通过驾驶员通过移动叉车来进行货物的装卸，这种装卸方式繁琐，需要驾驶员反复的调整装卸位置，同时存在因为驾驶员装卸速度较快而造成货物的摆放不齐或倾倒的现象，既影响装卸效率，又存在安全隐患，基于此，本实用新型设计了一种叉车装卸装置，以解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种叉车装卸装置，以解决上述背景技术中提出的现有的叉车在装卸的过程中，大部分都是依靠叉板进行装卸货物，而在装卸的过程中对于货物的移动装卸大部分是通过驾驶员通过移动叉车来进行货物的装卸，这种装卸方式繁琐，需要驾驶员反复的调整装卸位置，同时存在因为驾驶员装卸速度较快而造成货物的摆放不齐或倾倒的现象，既影响装卸效率，又存在安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种叉车装卸装置，包括定位滑轨，所述定位滑轨的外壁均匀开设有定位螺孔，所述定位滑轨的外壁左右对称安装有载物插板，所述载物插板的外壁安装有固定螺钉，且固定螺钉贯穿载物插板与定位滑轨连接，所载物插板的外壁套接有载物套筒，两组所述载物套筒的内侧设置有调节套筒，两组所述调节套筒之间安装有定位滑座，所述定位滑座的底部安装有定位螺杆，且定位螺杆的上端贯穿定位滑轨，所述定位螺杆的上端安装有传动齿轮，且传动齿轮设置在定位滑轨的上部，所述定位滑轨的外壁分别设置有驱动电机、保护箱体和两组连接支柱，且驱动电机设置在保护箱体的内腔，所述保护箱体设置在两组连接支柱之间，所述驱动电机输出轴的外壁安装有驱动齿轮，且驱动齿轮与传动齿轮之间相互啮合，所述连接支柱的顶端设置有连接卡槽，所述驱动电机通过控制开关与外界电源电性连接。

优选的，所述载物插板的顶端开设有与定位滑轨相配合的安装卡槽，且安装卡槽与定位滑轨之间为过渡配合。

优选的，所述载物套筒与载物插板之间相互配合，且载物套筒与载物插板之间为间隙配合。

优选的，所述定位滑座包括与调节套筒相配合的调节插板，所述调节插板的底部设置有定位滑块，所述调节插板的外壁均匀开设有固定螺孔，所述定位滑块的外壁开设有与定位螺杆相匹配的定位轴孔。

优选的，所述调节插板与调节套筒之间相互配合，且调节插板与调节套筒之间为过渡配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过控制开关控制驱动电机的转动，经过一系列的机械传动，使定位滑座能够在定位滑座上滑动，从而使载物套筒能够在载物插板上滑动，使载物插板上的货物能够在载物套筒的推动下进行装卸，进而方便驾驶员对载物插板上的货物的装卸，不需要驾驶员进行反复的调整装卸位置，提高装卸的效率，同时减少因为驾驶员装卸的原因而造成货物的摆放不齐或倾倒的现象，降低因为货物的摆放不齐或倾倒而产生的安全隐患。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型定位滑座结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-定位滑轨，2-定位螺孔，3-载物插板，4-固定螺钉，5-载物套筒，6-调节套筒，7-定位滑座，71-调节插板，72-定位滑块，73-固定螺孔，74-定位轴孔，8-定位螺杆，9-传动齿轮，10-驱动电机，11-保护箱体，12-连接支柱，13-驱动齿轮，14-连接卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种叉车装卸装置，包括定位滑轨1，定位滑轨1的外壁均匀开设有定位螺孔2，定位滑轨1的外壁左右对称安装有载物插板3，载物插板3的外壁安装有固定螺钉4，且固定螺钉4贯穿载物插板3与定位滑轨1连接，所载物插板3的外壁套接有载物套筒5，两组载物套筒5的内侧设置有调节套筒6，两组调节套筒6之间安装有定位滑座7，定位滑座7的底部安装有定位螺杆8，且定位螺杆8的上端贯穿定位滑轨1，定位螺杆8的上端安装有传动齿轮9，且传动齿轮9设置在定位滑轨1的上部，定位滑轨1的外壁分别设置有驱动电机10、保护箱体11和两组连接支柱12，且驱动电机10设置在保护箱体11的内腔，保护箱体11设置在两组连接支柱12之间，驱动电机10输出轴的外壁安装有驱动齿轮13，且驱动齿轮13与传动齿轮9之间相互啮合，连接支柱12的顶端设置有连接卡槽14，驱动电机10通过控制开关与外界电源电性连接。

其中，载物插板3的顶端开设有与定位滑轨1相配合的安装卡槽，且安装卡槽与定位滑轨1之间为过渡配合，提高载物插板3在定位滑轨1上滑动的稳定性，载物套筒5与载物插板3之间相互配合，且载物套筒5与载物插板3之间为间隙配合，方便载物套筒在与载物插板3上滑动，定位滑座7包括与调节套筒6相配合的调节插板71，调节插板71的底部设置有定位滑块72，调节插板71的外壁均匀开设有固定螺孔73，定位滑块72的外壁开设有与定位螺杆8相匹配的定位轴孔74，方便定位滑座7与定位螺杆8之间的定位安装和滑动，同时方便定位滑座7与调节套筒6之间的固定，调节插板71与调节套筒6之间相互配合，且调节插板71与调节套筒6之间为过渡配合，提高调整定位滑座7在调节套筒6中位置的稳定性。

本实施例的一个具体应用为：本实用新型在使用时通过连接卡槽14将本装置与外界叉车的升降系统连接，在对载物插板3上货物进行装卸时，通过控制开关控制驱动电机10的转动，通过驱动电机10的转带动驱动齿轮13的转动，通过驱动齿轮13的转动带动传动齿轮9的转动，通过传动齿轮9的转动带动定位螺杆8的转动，通过定位螺杆8的转动和螺纹的作用下，使定位滑座7能够在定位螺杆8上滑动，通过定位滑座7的滑动带动调节套筒6的滑动，通过调节套筒6的滑动带动载物套筒5在载物插板3上滑动，使载物插板3上的货物能够在载物套筒5的推动下进行装卸，进而方便驾驶员对载物插板3上的货物的装卸，不需要驾驶员进行反复的调整装卸位置，提高装卸的效率，同时减少因为驾驶员装卸的原因而造成货物的摆放不齐或倾倒的现象，降低因为货物的摆放不齐或倾倒而产生的安全隐患，通过调整固定螺钉4在定位螺孔2中位置，实现对两组载物插板3承载宽度的调节，方便本实用新型对不同尺寸的货物进行装卸。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。