专利名称：一种集装箱装卸用轨道装箱车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及集装箱装卸技术领域，尤其涉及一种轨道装箱车。
背景技术：
集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。因此集装箱是一种伟大的发明。集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一了。集装箱在货物装运的过程中，装箱小车是将货物转运至集装箱内部的关键工具。传统的装箱小车在装运过程中总出现易晃，不稳的现象，我们做了发明使装箱小车与轨道在集装箱内成为一个整体。
发明内容为了解决上述技术问题，本实用新型提供整体联动性能较强、结构较简单、工作可靠、使用寿命长的一种集装箱装卸用轨道装箱车，包括车架、轨道轮、横架、卡槽，其特征在于车架内侧等分垂直连接有横架，所述的车架下部等距设置有轨道轮，车架两端下部开有卡槽。所述的车架为中空结构。所述的横架截面为工字结构。本实用新型的有益效果为横架截面设计为工字结构以及车架中空结构的设计在保证承载能力的基础上有效降低了装箱车的重量。轨道轮的设置使整个装箱车固定于集装箱内部的轨道上并实现滑动运输。车架两端设置的卡槽实现了装箱车在集装箱内部的位置固定。整个装箱车提供的整体联动性能较强、结构较简单、工作可靠、使用寿命长，具有良好的经济效益。
图I为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面根据附图对本实用新型进行进一步解释说明，如图，I-车架、2-轨道轮、3-横架、4-卡槽。根据图I所示，车架I内侧等分垂直连接有横架3，所述的车架I下部等距设置有轨道轮2，车架I两端下部开有卡槽4。所述的车架I为中空结构。所述的横架3截面为工字结构。[0012]在具体实施过程中，车架1，横架3及轨道轮2的数量可根据实际使用需求确定。 车架I及横架3的规格可根据不同种类货物对集装箱装运的使用需求进行调整。
权利要求1.一种集装箱装卸用轨道装箱车，包括车架(I)、轨道轮(2)、横架(3)、卡槽(4)，其特征在于车架(I)内侧等分垂直连接有横架(3)，所述的车架(I)下部等距设置有轨道轮(2)，车架(I)两端下部开有卡槽(4)。
2.如权利要求I所述的一种集装箱装卸用轨道装箱车，其特征在于车架(I)为中空结构。
3.如权利要求I所述的一种集装箱装卸用轨道装箱车，其特征在于所述的横架(3)截面为工字结构。
专利摘要本实用新型提供一种集装箱装卸用轨道装箱车，包括车架(1)、轨道轮(2)、横架(3)、卡槽(4)，其特征在于车架(1)内侧等分垂直连接有横架(3)，所述的车架(1)下部等距设置有轨道轮(2)，车架(1)两端下部开有卡槽(4)。横架截面设计为工字结构以及车架中空结构的设计在保证承载能力的基础上有效降低了装箱车的重量。轨道轮(2)的设置使整个装箱车固定于集装箱内部的轨道上并实现滑动运输。车架(1)两端设置的卡槽(4)实现了装箱车在集装箱内部的位置固定。整个装箱车提供的整体联动性能较强、结构较简单、工作可靠、使用寿命长，具有良好的经济效益。
文档编号B65D88/54GK202529407SQ201220121138
公开日2012年11月14日 申请日期2012年3月28日 优先权日2012年3月28日
发明者刘必坤, 黄洪涛 申请人:天津振汉机械装备有限公司